Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия (СИ)
- Название:Записки пилота. Тетралогия (СИ)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Си
- Год:2016
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия (СИ) краткое содержание
Прохладным летним днём года 3.300 a.d. я вступил на лётное поле космодрома имени А. Нортон. Рука судорожно сжимала личную карту с моими данными об окончании лётного училища, и теперь я направлялся к автомату-психологу, который должен был - проанализировав мою психоматрицу направить меня к наиболее подходящему экипажу. Дабы я мог гармонично вписаться в уже сложившийся экипаж. Данному моменту предшествовало много событий. Во первых - человечество уже около тысячи лет как расползлось с Земли и колонизировало большую часть галактики. Обнаружили других разумных, но жить с ними мирно не получилось.
Записки пилота. Тетралогия (СИ) - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Обычно, стоит Вам подлететь к Станции километров так на 8, к Вам тут же обращается Диспетчер - мол садиться будем или просто так летаем, красотами любуемся. Обычно - но не в этот раз - в эфире царила мёртвая тишина.
- Диспетчер? Эй? Живые есть? - обратился я на стандартной волне.
Нет ответа. А дистанция сокращается..
- Я говорю - эй? Живые есть тут?
Снова молчание.
Ладно... Станция новая, может ещё связь не наладили?
Левая панель - перечень объектов для установки связи. Там, в гордом одиночестве, светится отметка Станции.
Посылаю запрос на посадку, не голосом - через терминал.
О, ответили! И снова - не голосом, а так же - компьютером, просто скинули номер платформы куда мне садиться. Хм.... Дефицит кадров у них тут что ли? Таким макаром мне что - самому трубопроводы с топливом, водой и прочим подключать придётся?
Сел.
Автоматика платформы отработала штатно - опустила меня в ангар и закрыла, загерметизировала створки люка над моей головой.
Ну, что же... Пойдём с местными знакомиться. Выхожу из Питона - а на платформе никого. Совсем. Ни одного человека. Чёрт... И как мне топливо пополнить? Хотя... Ладно, перебьюсь и без их топлива - я, по пути, после каждого прыжка, подзаправлялся. Две трети бака есть. Сам с топливом разберусь. Вода тоже есть. Можно и не заправляться тут. Переживём. Сейчас главное - найти контору, что бы денег на Анаконду заработать.
Покинув ангар я направился к информационному терминалу и, покопавшись в нём пару минут, проложил себе маршрут в конторку корпорации Сириус. Если на всех нормальных станциях под офисы обычно выделяли отдельный уровень, то на Новом Рассвете конторы различных фирм были раскиданы по всей длине спицы. А это, между прочим, восемь километров и, если внутренние лифты и платформы выйдут из строя - не набегаешься.
Но, на моё счастье, транспортные артерии станции функционировали исправно и, спустя минут пятнадцать я уже сидел в небольшой каюте, выделенной представителю корпорации Сириус. Сказать, что он был рад меня видеть - это ничего не сказать. В эдакую глушь пилоты забирались не часто и это при том, что заработать тут действительно можно было очень и очень прилично. Посудите сами - за доставку восьми тонн груза здесь платили под три миллиона! Правда груз был специфический, клерк не соврал - возить приходилось дерьмо.
- Понимаешь, - объяснял мне представитель корпорации,
- Станция новая, только перегнали, и её очистные не работают. А тут, на минуточку, несколько тысяч человек. И все, почему-то, любят по кушать. И попить. Со всеми вытекающими. Ну вот мы, я про нашу корпу, и подсуетились - забрали себе большую часть контрактов на вывоз и утилизацию отходов. Да, я знаю, что проще на местную звезду сбросить, но контракт-то оформляли-согласовывали там, - он махнул рукой вверх.
- И что? - не понял я.
- И то, что по контракту мы обязаны именно утилизировать отходы. Не уничтожать, что было бы просто, а перерабатывать. Понимаешь разницу? Улавливаешь?
Я кивнул.
- Вот. Мне это головняк лишний, а тебе - хороший заработок. - он тяжело вздохнул.
- Хорошо, хорошо. Я понял. Готов, так сказать, послужить родной корпорации. У меня трюм на сто семьдесят тонн. Весь загрузить сможешь?
- Не. Тонн семьдесят закинем.
- А остальное? Чего порожняком-то ходить?
Местный представитель корпы поморщился.
- Слушай сюда, - он придвинул голову ко мне и понизил голос до шёпота.
- Пройдись по офисам других фирм. У них такие же проблемы. Но учти - я тебе это не говорил. Понял?
- Угу!
- И шапочку сними, не светись. Мне тут слухи не нужны.
- Понял! Спасибо! - я протянул ему руку и он ответил мне крепким рукопожатием.
Что же.... За тот день я сумел полностью заполнить трюм своего корабля контейнерами с био отходами. Все сто семьдесят тонн. Развести их следовало аж по пяти Станциям, на которых функционировали крупные ассенизаторские фабрики.
Нагруженный под завязку Питон прыгал, конечно, не так резво как пустой и путь до ближайшей фабрики, а до неё было ровно четыре сотни светолет, занял у меня под тридцатник прыжков. Несколько раз меня пытались перехватить какие-то отморозки, но, проведя сканирование моего трюма, брезгливо отставали. Ещё бы - кому охота что бы тебя потом друзья подначивали - а, это тот, что груз дерьма отбил?
Так что можно сказать, что добрался я до нужных мне Станций без проблем.
Добрался, разгрузился, подсчитал прибыль.
Ого! За одну ходку - без малого пол сотни миллионов! Как там говорили в древности - деньги не пахнут? В общем подзавис я на том маршруте.
Весь отпущенный мне продавцом с мусорной Станции срок я провёл развозя био отходы. И действительно - честный труд иногда получает достойное вознаграждение. К концу второй недели у меня на счету набралось без малого три сотни миллионов, что, вкупе со стоимостью моего Питона гарантированно перекрывало его запрос.
- Набрал бабло? - поинтересовался продавец, когда я зашёл в его клетушку. Робота-зазывалы на сей раз видно не было.
- А робот твой где?
- А...железка та? Да забрали его, нашли баги и уволокли. Так ты деньги привёз?
- Угу. Как корабль?
- А что ему будет? Стоит себе - в отстойнике. Тебя ждёт.
- А ремонт? Ты же обещал отремонтировать его?
- Будут деньги - будет и ремонт. Так что - покупаешь?
- Да. За три сотни, плюс мой Питон но - после ремонта. Идёт?
- Нет. Зачем мне твой Питон? Продавай его и неси бабло. Можешь предоплату оставить - треть суммы, я ремонт той конды начну. Ну?
- Чёрт с тобой! Согласен! - я протянул руку.
- Чёрт всегда со мной, - парировал он, пожимая мою ладонь.
Следующие несколько дней я провёл в блаженном безделье. Питона я продал моментально - стоило мне только заявиться в первый же корабельный салон и показать его характеристики. Двести четыре миллиона - неплохо так получилось. И вот теперь я был временно безлошадный и коротал время валяясь на койке местного отеля и лениво просматривая развлекательные каналы.
На третий день моего вынужденного безделья ко мной связался Чип - вот уж от кого-кого я звонка не ожидал.
- Занят? - начал он разговор таким тоном, как если б мы только вчера расстались.
- Бездельничаю, жду когда корабль починят.
- Что? Раздолбал своего Питона?
- Питона я продал. Так получилось. Помнишь, я на Рае тебе про свою Золотую конду рассказывал?
- Да.... Погоди - так её же вроде того, разбили? Или нет?
- Разбили, вот - случайно на свалке нашёл и...
- И ты продал своего Питона, над которым мои товарищи так усердно работали и теперь ты никуда не полетишь? - перебил он меня.
- Нет, почему. Полечу.
- На Анаконде? - он фыркнул.
- Да!
- Прыжок у неё сколько?
- Ээээ.... - я почесал затылок припоминая ТТХ Анаконды.
- Не мучайся, двадцать - двадцать два, не больше. - пришёл Чип мне на помощь.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: