Дмитрий Александров - Параллельная попытка (СИ)

- Все понятно и приемлемо, Вадим. Ты прав, этот процесс нельзя оставлять без контроля.

- Ну и еще, один существенный момент. Никому пока не говорите о реальном месте предстоящего переселения, говорите о южных территориях Южной Америки, не тронутых ядерной бомбардировкой, и открывшейся возможности туда отплыть по морю. Позже, и наверное весьма скоро, тайну переселения кораблем придется раскрыть для ускорения процесса, но реального места жительства нельзя раскрывать. Боюсь, и у меня появились реально обоснованные тревожные сведения, что могут возникнуть проблемы с некоторыми остатками государственных структур Российской Федерации в 2012 году.

- Да это понятно, кто же из власть имущих откажется от привычки наложить свою мохнатую лапу на такие ресурсы и возможности. А если еще узнают о переселении в прошлое - как бы четвертая мировая война не началась.

- Это хорошо, что всё прекрасно понимаете. Ну тогда, до скорой встречи, Николай Васильевич!

- До завтра, Вадим.

Барсуков, явно преобразившийся из ссутулившегося старичка с бледным лицом и кругами под глазами в мужика, полного энергии и сил, чтобы сокрушить все преграды на пути, быстрой и уверенной походкой отправился в дежурку, чтобы по телефону вызвать людей для разгрузки очередных продуктовых подарков и немедленно начать выдавать распоряжения, направленные на выполнение плана по спасению людей.

Мысленно пожелав ему удачи и жизненных сил, стал обдумывать предстоящую разведку и посещение ближайших выявленных анклавов.

Мои посещения других анклавов происходили по одной и той же схеме. Подлетаю и скрытно приземляюсь недалеко от выявленного входа в убежище, выезжаю вместе с одним из братишек на ГАЗели с грузом наших пищевых брикетов. Сообщаю, что хотел бы обменять свои сублимированные продукты на то или иное ненужное им оборудование или продукцию.

Например, на Химпроме, где я уже побывал после начала третьей мировой войны, обменял 1,5 тонны продуктов на аналогичное по массе количество перекиси водорода. В анклавах, контролировавших различные пищевые предприятия, обменивал брикеты в основном на промышленное холодильное оборудование, помещавшееся в кузове Газели, или просто на авторефрижераторы типа ГАЗель 'Бизнес' ГАЗ 3302 или ГАЗ 3309. На Марбиофарме удалось заполучить некоторое количество лекарств, которое они скрепя сердцем все же согласились обменять на мои пищевые брикеты, что ни говори, а лекарства всегда ходовой товар, только вот ими одними сыт не будешь. Так, за несколько суток облетел с три десятка анклавов на территории республики и близлежащих регионов.

Естественно, меня не их продукция или оборудование интересовало, прежде всего это была непосредственная разведка с целью выявления картины происходящего там, оценки психологического и физиологического состояние здоровья людей, характер их внутренних и внешних взаимоотношений, количество, состояние и работоспособность имеющегося у них оборудования и прочие детали. Количество жителей мне уже было известно по данным чувствительных приборов корабля. Испокон веков торговцев использовали как разведчиков или шпионов. Обмен и продажа товаров - хорошее прикрытие. Вот и я использовал многовековой опыт. Ведь не поймут сейчас прикрытие в виде благотворительных фондов, альтруизм невероятно 'попахивал' бы даже для голодающего, а журналистом представляться ...

В перерывах пару раз встречался с Барсуковым, обсуждали увиденное мною в других анклавах и детали подготовки к переселению.

Мы не собирались переселяться налегке, запланировали забрать максимум технологий и технологического оборудования, способного к транспортировке моим кораблем. Планировали запустить и здесь кое-какое производство (особенно экологически опасного или вредного), организовать сбор, очистку и хранение техники, прежде всего строительного, промышленного и транспортного назначения.

Наши встречи продолжались во время проверки и загрузки первых двух потоков беженцев, в основном детей и приглядывающих за ними воспитателей, учителей, врачей, в число которых назначили всех беременных женщин. Удивительно, но люди продолжали жить и надеялись на будущее. Тут работали в основном мои братья, производившие опросы переселенцев (кроме малолетних детей) под детектор лжи, оформляли бумажки, производили чипирование. Перевозку осуществляли ПАЗиками, прихватизированными нами в местном пассажирском автопредприятии (брошенном, никаких следов человеческой деятельности не было обнаружено), управляли которыми исключительно члены моего анклава. Обратно переселенцы в 2012 год уже не вернутся. Да и не захочется им, в чем нисколько не сомневался.

Особо запомнилась мне встреча с небольшим анклавом численностью около 200 человек, контролировавшим наш городской мясокомбинат. Начало было привычным, осмотр и обсуждение моего товара, поиск подходящего оборудования с их стороны, договоренности о дальнейшем взаимоотношениях. Но тут я задал неожиданно для мясокомбинатских вопрос: 'А киты Вы сможете переработать?', чем реально ввел их в длительный ступор.

Во мне авантюрная жилка все же была, особенно, если она подкреплена необходимостью. Я как-то приметил с полукилометровой высоты от острова Сокотра наличие в Аравийском море характерных силуэтов китов. И сразу же пришла мысль-озарение 'Это ж тонны мяса и жира!'. По заархивированной Максом информации о китах прошелся взглядом и убедился в правильности зародившейся мысли об использовании этого ценного ресурса. Ну не до Гринписа сейчас, тем более, его еще не существует. Здесь водились горбатые киты длиной под 14 метров и весом в 30 тонн и синие киты длиной под 30 метров и весом до 150 тонн. Мясо кита имеет насыщенный розовый цвет и ярко выраженный запах рыбьего жира. Вкусовые качества и химический состав очень схожи с говядиной. Специфический рыбный привкус зависит от наличия в мясе жира. Готовая колбаса из китового мяса имеет приятный, привлекательный вид как снаружи, так и на разрезе.

Вот только всплыла не менее гигантская, чем киты, проблема переработки. Собственными силами в 1941 году однозначно не справимся. Тут нужны уже производственные мощности. С обездвиживанием китов проблем нет, парализующие лучи в помощь, с поднятием благодаря специальным подъемным устройствам, ранее принадлежавших исследовательской группе инопланетников, то же нет препятствий, с транспортировкой до 2012 года особых трудностей не вижу, а вот вопрос раскрытия способа доставки до мясоперерабатывающего завода заставил задуматься. Необходимой грузоподъемности автотехники для перевозки целых туш нет, придется перед загрузкой расчленять лазером туши и вываливать в океане все внутренности. Одна китовая голова только несколько лишних тонн весит, да и плавники явно не по весу пескаря идут. А уж с корабля буду разгружать на самосвалы КАМАЗ 65115, грузоподъемностью до 15 тонн, как раз такие видел на автотранспортном предприятии недалеко от мясокомбинатского анклава. Оценив размеры ангара летной палубы, пришел к выводу, что пару тушек синих китов или штук 6-8 горбатых китов вполне поместятся. И их работой загружу, и главную цель - сокрытие моих транспортных возможностей до начала полномасштабного переселения в мир 1941 года - выполню. Мне лишних проблем в этот период не нужно было.