Виктор Гребенщиков - Гибель Третьего Рима
- Название:Гибель Третьего Рима
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Виктор Гребенщиков - Гибель Третьего Рима краткое содержание
Первая книга трилогии «Планета Фаэтон. Гибель Третьего Рима» редакции 2008 года, когда еще больше было надежды на лучшее. Научно-фантастическая история возрождения Новой Космической Империи в Солнечной Системе, но с реальными фактами из Хроник. Посвящается погибшей планете Фаэтон, принцессе Амидалу и Наташе Портамоновой, а также нескольким вполне земным людям, погибшим при получении сведений из файлов Имперских Хроник… Равновесие положительной и отрицательной сторон Космической Силы должно быть во Вселенной, или иначе Добро превращается в Зло, а добрые существа становятся монстрами… Действие во всех трех частях трилогии начинается в различное время и в различных местах, но в конце концов объединяется в одну уникальную историю, подобно сценарию фантастического фильма. Главная сюжетная линия возникает в глубокой древности, 5775 лет назад, вот именно тогда, в нашей галактике Млечного Пути реально произошли весьма знаменательные события, причем очень далеко от звезды по имени Солнце.
Гибель Третьего Рима - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
На центральном Урале в горах издревле существовали глубокие, протяженные подземные лабиринты и пещеры, некоторые даже очень известны и к ним были протоптаны туристические тропы, но пока на ближайшие десятки лет сезон для туристов был прикрыт и пещеры пустовали. Вот одно из таких скрытых уютных помещений и облюбовали для запасной базы калужские спэйсджамперы, и активно начали ее строительство, благоприятствовало еще то весьма немаловажное обстоятельство, что кое-где среди развалин городов остались еще заводики с промышленным оборудованием, неразбомбленные китайскими лицензионными «мигами».
Благоустройство одной из самых гигантских в мире цепочки из пещер под общим известным туробрэндом — Кунгурской пещеры, командующий калужской базой — Иван (он же Сусанин) поручил Расу (он же Распутин) в качестве своеобразного проверочного теста на профессиональную пригодность и полезность для команды крутых спэйсджамперов. Конечно Иван и сам держал все под своим чутким руководством и участвовал неоценимо в осуществлении всего грандиозного замысла вместе с рядовыми членами команды.
Вначале предстояло расчистить одну из малых пещер, и затем превратить ее в ангар и стартовый комплекс для настоящего НЛО, аэрокосмического шаттла, имевшегося у спэйсджамперов, такой не имеет аналогов на Земле, про туманный факт его появления и происхождении история пока умалчивала. Соответственно также и требования к такому ангару и гаражу для шаттла тоже были космическими, но вполне вписывались в размеры пещер, и когда одну из них освободили от выросших за века разноцветных сталактитов и сталагмитов, и получился вполне приличный «зал» для космических танцев — около ста метров в ширину и около трехсот метров в длину.
Все стены, потолок покрыли светящимися панелями со спектром южного тропического солнца, пол представлял собой сплошную на вид, но на самом деле мозаичную плиту из гранита и базальта, со встроенным подогревом, вдоль всего протяжения стен помещений в нишах приютилась теплолюбивая флора и фауна. Ступив на ровную поверхность ангара, очень неожиданно можно получить полное впечатление что оказался где-нибудь в тропиках Латинской Америки или Восточной Африки, при этом находясь глубоко под каменным горным массивом.
Конечно все эти роскошные блага чудо техники и цивилизации требовали энергопитания намного больше чем птенчики в гнезде полевой птички, поэтому пришлось всю соседнюю пещеру, ничуть не уступающую ангару по размерам, занять сложным энергетическим оборудованием. Ядро и центр этой весьма большой электрической батарейки занимал блок из компактных и мобильных атомных реакторов, из просто позаимствованных со складов на бывших неработающих северных судостроительных заводах. Часть этого оборудования приватизировали на других остатках затухшей русской атомной индустрии, иногда прямо из под носа у китайцев, тоже имевших острый зуб на эту занимательную технику. Здесь в пещере располагалась парочка сверхмощных МГД-генераторов для запуска двигателей шаттла и створок пространственного канала-шлюза. Для заправки шаттла криоагентами функционировала станция по сжижению и хранению газов, причем и все местные силовые цепи были выполнены на основе сверхпроводников, также как и основные элементы двигателя шаттла.
Третью пещеру этого горного комплекса занимало оборудование, обеспечивающее надежную работу нового генератора канала, — для пространственного перемещения из помещений этой запасной базы спэйсджамперов в другие места на поверхности Земли и лаже других планет Солнечной системы. Здесь же расположился и главный пункт управления всем этим сложным скрытым подземным комплексом с научными лабораториями и оборудованием срочного ремонтного производства, позволяющего в случае необходимости воспроизвести любую сломанную деталь.
Но не менее важное место во всей структуре комплекса занимали следующие две пещеры, и первая из которых была отведена под роскошную оранжерею из полезных и декоративных растений, а также деревьев, с удобным большим бассейном, подобным находящемуся в калужской базе. Здесь же громадный аквариум, с самыми приятными по наружности и в кулинарном отношении рыбками типа форели и сельди, и в случае необходимости эта база вполне могла жить и обеспечивать себя деликатесным пропитанием без каких-либо контактов с внешним и суровым миром. Вторая пещера из этой пары представляла небольшой жилой гостиничный комплекс уровня пяти звезд скопированный с подобного в районе французского средиземноморья и помещенный под голубым небом из световых панелей под сводами пещеры, но в окружении зарослей латино-американских субтропиков, и здесь же стоит компактный больничный отсек с суперсовременным оборудованием.
Конечно калужская база также продолжала пока выполнять свои функции как запасная — по транзиту и отдыху после перехода через пространственный канал, но новая база в глубине Уральских гор стала новой команде спэйсджамперов практически родным домом. Конечно, поскольку ее строительство и оборудование, а затем также и работа, потребовали привлечения довольно большого количества совершенно новых членов коллектива, то они реально сплотились в этом процессе действительно в группу единомышленников и товарищей. И теперь здесь, в борьбе за цивилизованное выживание свободных людей, — объединилось и проживало примерно около сотни постоянных обитателей, занятых как непосредственно в обслуживании и модернизации этого совешенного оборудования и живой «начинки» на базе, так и других, готовивших и принимавших участие в вылазках во внешний мир. Однако при необходимости вербовались и тихо доставлялись на шаттле или через шлюзы пространственного канала гестарбайтеры на отдельные виды работ, но это были временные люди.
Все без проблем, просто запитывались и разгонялись двигатели шаттла, экипаж занимал места в его кабине, включались на «открытие» своеобразные «створоки» пространственного канала-шлюза, — и, прямо в стене пещеры-ангара, возникал коридор во внешний мир, и вполне достаточный для пролета шаттла, даже если его экипаж будет чуть-чуть «под-шафэ», что иногда случалось после удачных вылазок. Этот канал раскрывался точно в нужной точке пространства, и здесь, иногда совсем неожиданно для случайных свидетелей и наблюдателей, в воздухе вдруг материализовывалась такая настоящая «летающая тарелка» собственной персоной. И пока эти изумленные зрелищем зеваки стояли с открытым ртом, тарелка на бешенной скорости уносилась прочь, оставляя после себя быль и небылицы рассказов очевидцев этого события.
Обратный процесс возвращения был тоже не менее грандиозным и впечатляющим — если поддатый экипаж со второй или десятой попытки наконец попадал точно во «входной коридор» канала в той точке пространства, где он раскрывал входные «створки», шаттл также неожиданно пропадал из поля зрения случайного обалдевшего зрителя, проскальзывал по линии канала непосредственно в ангар, и здесь захватывался силовым магнитным полем и тормозился вполне благополучно, даже если экипаж забывал сбросить скорость и нажать вовремя на штатный тормоз. Правда иногда ценой шишек на тыковке головы и синяков на болтающихся локотках.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: