Александр Шаравар - Вернуть себя. Том 4
- Название:Вернуть себя. Том 4
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АТ
- Год:2020
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Шаравар - Вернуть себя. Том 4 краткое содержание
Что его теперь ждет? Приключения? Любовь? Смерть?
Вернуть себя. Том 4 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Остальную работу над ними взял на себя Симеон я же сконцентрировался на Домриэле атакуя его всеми своими силами. Каждую секунду я наносил сильнейший в моем исполнении ментальный удар.
Сперва мне казалось, что ничего не получается, но спустя секунд десять скорость Домриэля пытающегося нас атаковать при помощи мекланского оружия начала уменьшаться.
Причем судя по эмоциям вырывающимся из под щита аграфа он был уверен, что это я ускоряюсь, а не он замедляется. Еще два десятка ментальных ударов спустя которые мы кружили в своеобразном танце Домриэль стал по скорости обычным человеком. Вот тут-то до него дошла вся серьезность ситуации после чего он на на что-то решился и исчез спустя миг в белой вспышке телепорта, явно использовал говнюк эвакуатор. В следующую секунду с нами на связь вышел Гильшак.
— Чем вы так запугали ушастого, что он рискнул использовать эвакуатор и теперь пытается доказать капитану, что надо срочно покинуть систему?
— Да так, ментальными ударами смог замедлить его как-то, — ответил я тяжело дыша, все же бой дался мне не просто.
— Давай собирай всех ушастых побытсрее и лети к нам на их челноке. Через три часа отправляемся к Нарэлю домой. — приказал мне Гильшак и отключился от связи, я не любил приказной тон, но в этом случае он был прав, следовало поспешить.
Глава 12
Полет зайцем на космическом корабле в обычных условиях это нечто практически невероятное. Даже на древних корытах которые прекратили производить несколько сотен лет назад, а сейчас летают лишь на честном слове и мате, система жизнеобеспечения должна работать правильно, от этого зависит жизнь находящихся на борту существ.
Система жизнеобеспечения специально рассчитывает необходимое количество воздуха, воды и еды для экипажа и пассажиров. И если траты этих ресурсов превышает норму сразу же поднимается тревога, вычислить источник незапланированных трат ресурсов дело нескольких минут, и тогда зайцу сильно не поздоровиться. Повезет если его по тихому не выбросят за шлюз ради экономии этих самых ресурсов.
Задохнуться или умереть с голоду находясь в гиперпространстве никто не захочет, а потому за тратами ресурсов очень тщательно следят. Конечно можно обойтись зайцу и без траты ресурсов жизнеобеспечения.
Как вариант можно использовать автономную систему жизнеобеспечения в каком-то контейнере, правда вот стоимость такой системы в отдельно взятом контейнере будет весьма не маленькой, помимо этого система жизнеобеспечения требовала энергию, а это в свою очередь трата энергии корабля которую можно с легкостью отследить.
И вновь есть варианты как избежать трат энергии корабля. Отдельный реактор? Или накопитель энергии? Хороший вариант, но это все сделать незаметным практически невозможно, но даже если и удалось поместить источник энергии которого хватит для обеспечения системы жизнеобеспечения незаметно на корабль, то следует помнить, что любой источник энергии также является еще и источником электромагнитного излучения которое отследить весьма просто.
Можно конечно излучение экранировать, но это требует весьма дорогих материалов чтобы они в пассивном режиме экранировали его. Все это приводит нас к тому, что пробраться зайцем на борт и совершить на корабле путешествие для обычного человека практически невозможно.
Как вариант можно использовать специальные скафандры повышенной автономности, но мало того, что они довольно крупного размера и сделать их незаметными практически невозможно.
Так они еще и дорогие, причем цены на них доходят до миллиона, а то и нескольких кредитов. Но даже если мы допустим, что нам удалось решить эти проблемы, но ведь помимо жизнеобеспечения на борту любого корабля есть еще система безопасности. Конечно на кораблях различного типа и возраста они отличаются, где в лучшую сторону, где в худшую, но они везде есть. И для того чтобы остаться незамеченным ее надо либо как-то обмануть либо взломать.
Так что рассказы о том как обычным людям удалось зайцем прокатиться на борту космического корабля по большей части под собой не имеют никакого основания. Хотя конечно бывали случаи реальных безбилетников.
К примеру Галисия оказалась нежданным пассажиром, хотя тут точнее сказать замороженным куском мяса в контейнере с отборной харшатиной. Но это больше исключение.
Выше описанные ограничения касались в основном обывателей живущих в Содружестве, а вот различные спецы зайцем могли летать прекрасно, достаточно было взломать систему управления жизнеобеспечением и систему безопасности хотя бы в одном помещении на борту корабля.
Для не специалиста это сделать практически невозможно, но к примеру даже я смогу обойти эти системы на кораблях до четвертого поколения без больших затруднений, скорее всего даже смогу взломать четвертое поколение.
Но тут стоит помнить, что у меня есть специализированные базы знаний, доступ к которым обычный человек не сможет получить. Вот только корабль на котором мы сейчас летим не был четвертым поколением, это был очень неплохой крейсер девятого поколения.
Сам бы я точно не смог бы тут ничего сделать, но Гильшак и Уля обо всем позаботились, им даже не пришлось взламывать в классическом смысле слова системы корабля, вместо этого они взломали сознание командования корабля и получили благодаря этому полный доступ ко всем системам корабля. И теперь мы были полностью невидимыми на борту этого корабля. Ни одна система не фиксировала нас без нашего разрешения. Перед экипажем же достаточно было ходить под активной невидимостью и блокировкой наших ментальных сфер.
Вообще мы благодаря скафандрам Джоре могли бы без проблем так и провести весь полет, система жизнеобеспечения скафандра была ограничена в первую очередь запасом питательных веществ, постоянно перерабатывать отходы жизнедеятельности в питательные вещества было нельзя. Но даже с этими ограничениями мы могли без проблем провести в скафандре больше месяца.
И хоть лететь нам требовалось поменьше месяца, но все же целых две недели находиться в скафандрах было выше нашего терпения, тем более мы вполне могли устроиться с высоким уровнем комфорта на борту корабля.
Аграфы были теми еще высокомерными придурками, это я прекрасно помнил еще из общения с отцом Арниэль Родриэлем. Но чего не отнять у них это любви к личному комфорту. У всего офицерского состава были свои двухкомнатные каюты в которых даже был небольшой бассейн.
Рядовой состав жил пусть и не в одиночных каютах, а по два — четыре аграфа в зависимости от занимаемой должности. Все каюты были оборудованы массажными капсулами для релаксации после рабочего дня, питались аграфы исключительно натуральной пищей, хотя запас картриджей для синтезаторов был на тот случай если натуральная еда закончится.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: