Дмитрий Сахненко - Гремлин. Принуждение к Игре.

— Триста золотом. Тридцать в реале, — выдал старший, после того как долго с кем-то совещался по связи.

— Да идите вы! Задроты несчастные, — я развернулся спиной, не столько злясь на них, сколько на свою беспечность. Мог же, мог реально бабла поднять. А все стереотипы. Отец еще, хорош играть.

— Сорок!

— Чао!

— А ну стой придурок! — опять заорал орк, — уйдешь, из города не выйдешь!

— Ты еще скажи, что я туда не войду!

— Пока не закончили, не войдешь! — орк достал ятаганы.

— Чао, придурки! — достаю слонобои и разряжаю себе в голову.

Вот же придурки, думал я, появляясь на точке возрождения. Тоже мне игровая мафия нашлась. Он бы еще сказал, что в реале меня найдет. В игре двенадцать провинций, каждая провинция это отдельная игровая зона, и соответствует одному из часовых поясов. Сделано это специально, никому же не понравиться постоянно играть в темноте, притом, что другие наслаждаются игровым солнцем. Почему отказались от мира вечного солнца, тоже, в принципе, понятно, такие события, как эпопея с маньяком, лучше разыгрывать в сумерках или ночью. Вот и пошли на такую хитрость с игровыми зонами.

Меня же принудили играть днем, значит в моей игровой зоне в основном Сибирь и люди из средней полосы, работающие ночью. Еще московские студенты и школьники. Так что, пусть ищут в реале. Сибирь далеко, работающие по ночам, тоже понятно, что за контингент, а школьников и студентов я не боюсь.

Косвенным подтверждением моей правоты является то, с каким скрипом в торг включили реал. Так что они мне спасибо должны сказать, за то, что деньги им сэкономил. А будут доставать в игре, натравлю Йогиля с Ментеру, посмотрим, что двум высокоуровневым НПС сделать смогут. А лучше семейству Мангарта пожалуюсь, гномы быстро кислород перекроют, а ведь есть еще Колобки.

Так, все, забыли. Срочно надо переодеться и к Ментишу. Будем королевский выезд гремлинского семейства устраивать.

К месту финального этапа Первого танцевального конкурса Мидлленда мы подкатили с шиком. Гремлишни в вечерних платьях, Йогиль во фраке. Ну и мы с Ментишом в сюртуках. Ментеру с нами не поехал, он готовился к финалу. Нет. шаман не участник, но в финале задействован.

Правил нашей паровозкой Ментиш, как-никак это его детище и воплощение его мечты. А паровозка действительно получилась мечта. Вытянутая, чем-то похожая на лимузин Фантом. Там где у обычного авто радиаторная решетка установили голову Крысолюка. Весь двигательный отсек ссужался к переду, пришлось его для этого удлинять, и к тому же имел круглую форму, эффект получился интересный.

Голова была слегка утоплена внутрь, сантиметра на три. И получалось что из двигательного отсека, как из трубы вылезает Крысолюк. Ментиш даже собранные когти отдал, на воссоздание лап, все причитал, что не догадался лапы целиком отпилить. На месте глаз горели рубинами два красных камня, что-то с ними Ментеру сделал, для придания соответствующего эффекта. А из приоткрытой пасти периодически валил пар.

Вывести пароотводную трубку, для сброса лишнего давления вперед, через пасть Крысолюка, была моя идея. Вообще-то там было две трубки, и пар выводился вниз и в стороны, чтобы рассеиваясь не заслонять обзора. Фишка в том, что вырывающийся наружу пар на своем пути встречал перевернутый желоб, переходящий в передние крылья. Лапы как раз и цеплялись за края двух этих желобов.

Верх шло не более пятой части выпускаемого пара, он почти весь конденсировался в желобах. На испытании выяснилось, что часть его конденсируется на морде. И тут опять блеснул Ментеру, что-то в пасти подшаманил и теперь конденсат капал из пасти каплями крови, не кровь конечно, а краска, но выглядит жутковато.

Хорошее у нас трио получилось. Мои технические извращения, магия Ментеру и сборка Ментиша. Паровозку так и назвали МБМ. Три эти буквы, выполненные в виде короны, украшали голову вылезающего из чрева двигателя Крысолюка. Прямо мышиный король.

Не стандартный вывод был не только у пара, но и у дыма. Вот странно, ни дрова, ни уголь в паровозках не используются, а дым все равно есть. В реале такой двигатель не возможен, а в виртуальном мире, пожалуйста.

Вместо воды и угля в рабочие полости помещаются два сгустка. Воды и огня. Для себя я их назвал концентратами. Концентрированная вода и концентрированная нефть. В обычном состоянии это кубы синего и красного цвета. После поворота ключа зажигания, а по-другому процесс активации назвать не возможно, помещенные же в рабочие полости сгустки начинают источать воду и огонь соответственно. При этом от огня валит дым, ну а вода, соответственно, при нагревании дает пар.

На железной дороге размер таких кубов поражает своими размерами, а мы пошли другим путем, впрочем, не сильно отходя от канона паравозкостроения. На один сгусток воды размером тридцать на тридцать, приходилось три маленьких сгустка огня, где-то двенадцать на двенадцать. При правильной калибровке они давали столько же жара, сколько один сгусток огня схожего с водяным размером, а хватало их на большее время.

Паровыробатывающих систем установили две, в начале и в конце двигательного отсека, а между ними непосредственно сам движитель. В принципе, ничего технически сложного. Экологически чистый, полумагический транспорт.

Так вот, обычно дым, не мудрствуя лукаво, выводят через трубу, а чтобы он не заслонял обзор, делают ее повыше. Но сама труба тоже обзор закрывает! По этому, то что в реалии декорация, здесь получило функционал. Воистину Фантом красивая машина, и я украл часть ее внешнего вида.

Выводные трубы, они же выхлопные, а проще дымоходы, выводились по бокам. Опять же шли вниз, соединялись и по одной вдоль каждого борта тянулись до задних крыльев. Сбоку это выглядело так: двери, под ними подножка, под ней начищенная медная труба, а снизу слегка выступает лист защиты.

Сами трубы не были медными, их делали из стали. Но когда я высказал предположения, что так будет греться и подножка и сама дверь, на помощь вновь пришел Ментеру. Велики познания шамана в материалах, духах и работы с ними. Даже не знаю что он проложил между стальной и медной трубами, но медная не грелась, а только ярче начинала блестеть, ее даже начищать не надо. Кстати, самоначищение меди, это побочный эффект прокладки, о котором не знал и сам шаман.

Использовать медь для декора, опять моя идея. А что, по-моему красиво, белый лимузин-кабриолет, с медными начищенными трубами по бокам. Над задними колесами, с чуть большим, чем у передних диаметром, выводные трубы разделялись на три идущие друг над другом. И выступая назад, где-то сантиметров на сорок, имели общий сорокоградусный срез. Это придавало внешнему виду паровозки стремительности.