Дмитрий Старицкий - Горец. Оружейный барон
- Название:Горец. Оружейный барон
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:СИ
- Год:2015
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дмитрий Старицкий - Горец. Оружейный барон краткое содержание
Если по воле рока ты оказался в чужом мире, будь осторожен, ибо разницу менталитетов никто не отменял. Другой мир — это даже хуже, чем эмиграция. Но что не убивает тебя, то делает сильнее. Послезнание развития техники становится не только благом, но и проклятием, привлекая внимание сильных мира того. И еще на ногах веригами повисла любимая жена с грудным ребенком. А вокруг война, которую историки потом назовут мировой. Поняв, что прогресс возможен только на основе реально существующих технологий и имеющейся квалификации туземных специалистов, Савва Кобчик не только патентует вещи «из будущего», но и окружает себя энтузиастами, которых достаточно «опылять» проверенными временем идеями и уводить от тупиковых решений — остальное они сделают сами. За создание первого в этом мире пулемета на автоматическом принципе Савва становится бароном, но никак не своим среди местной аристократии, для которой он выскочка, парвеню и нувориш. А влетев с самое кубло политических интриг, находит свое спасение только на фронте, на самой передовой. В сконструированном самим же бронепоезде.
Горец. Оружейный барон - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
— Это хорошая инициатива, — похвалил я его. — Надо еще проверить будет ли твой паровик работать 'вверх ногами'.
— А разве так надо? — удивился он.
— В воздухе везде опора, — ответил я ему словами русского героя Нестерова.
— Ты такой умный, — шепнула Элика, прижимаясь к моему плечу.
— Не подлизывайся, — улыбнулся я и снова повернулся к Урсу. — Завтра к обеду, жду от вас план испытаний на следующий месяц. В мое отсутствие вы руководитель проекта 'Авиа'.
Озадачив своих авиастроителей, я с Эликой покатил на полигон к Щоличу, обедать.
Заодно посмотреть, как идет испытание платформ, которые я задумал под будущие броневики для прорыва западного фронта. А они отличались несколько от тракторов и тягачей компоновкой. Общим у них только паровая машина Урса и движетельная гусеничная группа на основе ДТ-75.
Выделялся особо прототип бронетранспортера, который задумывался по полугусеничной схеме, типа американского 'скаута' времен второй мировой. Все остальные проекты были чисто гусеничные.
Классического танка с пушечной башней кругового вращения я даже не задумывал — помнил об их весе еще по бронепоездам. В основном были разной компоновки штурмовые самоходные артиллерийские орудия и пулеметные бронетранспортеры.
— Что ж, более-менее мне все понятно, выглядит все неплохо, бегают машинки задорно, — поглядел я поочередно в глаза группе инженеров 'танкового проекта'. — Когда мне ждать от вас прототипы в броне?
— К осени, вряд ли раньше, ваша милость, — ответил за всех руководитель проекта инженер Хорн. — Есть проблемы с газовой сваркой броневых листов. Особенно гнутых.
— Бросайте вы эти эксперименты с гнутьем брони, — вот упертые, все подавай им округлое, эстеты. — Делайте все угловатое, только учитывайте рациональные углы наклона брони по отношению к нормали, — отозвался я на жалобу. — Чтобы рикошетило.
Повернулся к Щоличу.
— Милютин, у тебя с артиллерией все в порядке на полигоне?
Майор только пожал плечами.
— Пушки только до трех дюймов есть. Минометы в семьдесят миллиметров. Всё. Снарядов полная линейка.
— А больше и не надо. Гоните испытания броневых листов имеющимися снарядами под разными углами. И бронебойными одиннадцатимиллиметровыми пулями от 'гочкизов'.
— Этого нет в смете, Савва, — покачал головой майор.
— Нет, так будет, — ответил я. — А пока дам тебе записку, Альта выделит средства. А потом проведем взаимозачетом с ГАУ.
— Как скажешь… — согласился Щолич. Он давно уверовал, что когда я говорю про деньги, то ко мне надо прислушиваться.
Кстати мы и счет полигона открыли в 'Бадон банке'. Для удобства.
— Как ведут себя новые гусеницы? — снова развернулся я к инженерам.
Хорн почесал затылок…
— Смелее, — подхлестнул его я.
— Лучше, чем те, что были на тракторах. Но все же не фонтан.
— Сколько ходят?
— Где-то триста километров до замены. К этому времени 'лысеют'.
Я подумал, что если до фронта доставлять броневые коробочки железной дорогой, то трехсот километров для фронтовой операции хватит. А если еще и запасную гусянку взять, то…
— К паровым машинам претензии есть?
— Нет, — отозвался Апин главный инженер по моторам один из немногих рецких горцев ставший инженером. — Котлы и машины уже отработаны в производстве. Детские болезни все выявлены.
— Какой образец, по вашему мнению, фаворит? Вы все же с ними круглые сутки тут.
— Я бы вообще исключил из программы полугусеничный объект, — заявил Хорн.
— Обоснуй.
— Там где по дорогам пройдет простой колесный рутьер, там он не нужен будет только дороги портить. А по бездорожью он сильно уступает просто гусеничным образцам. И к тому же он выходит дороже в производстве. Дороже его делать и дольше.
— Это существенный аргумент, — откликнулся я. — Боевая машина должна быть недорогой, простой в производстве, понятной в эксплуатации и ремонтопригодной в поле,
— Может, все же перейдем к обеду, — напомнил нам Щолич, — А то уже один раз его подогревали.
Элика, скучавшая все это время, глядя на игрушки больших мальчиков, наконец-то за обеденным столом получила свою порцию заслуженных комплиментов.
А после обеда жена изъявила желание пострелять из пулеметов, что и проделала, переодевшись в чистый комбинезон механика, незамедлительно доставленный ей инженерами. Постреляла от души, чем посрамила многих курсантов пулеметной школы. Особенно в стрельбе из ручника. Моя школа.
К вечеру, вернувшись в отель, жена терпеливо отсидела рядом со мной на совещании руководителей городских служб, обсуждавших скучные вопросы водоснабжения и канализации.
— И вот так каждый день, — заметил я ей, когда мы собирались ко сну.
— А завтра что?
— А на завтра я созвал управляющих всеми моими предприятиями сюда. Отдам ценные указания и увезу тебя в Отрадное.
— Правда?
— Нет. Неправда, милая. Совсем из головы вылетело, что завтра во второй половине дня еще проводы дирижабля. Мероприятие, которое мне пропустить никак нельзя. Дипломатия…
А сам подумал, что неплохо было бы с Плотто помириться.
А утром мне привезли долгожданный пропеллер. Да еще в трех экземплярах.
Так что я еле-еле усидел все совещание с управляющими. Утвердил их планы вперед на квартал. Насчет денег только указал на юг — в сторону нахождения Альты и ее банка.
— Она наш финансовый управляющий, так что лишнюю монетку не разбазарит, — закруглил я совещание.
В ответ на потуги некоторых моих наемных вип-персон пообщаться 'с самим' так сказать персонально, отрезал.
— Все остальное после моего приезда. Подождет. Если вы все запамятовали, так я напомню, что у меня идет отпуск по ранению. Мне лечиться надо.
Вроде пристыдил.
И откинулся на спинку кресла, пережидая, когда управляющие освободят помещение.
Все же неплохой зал совещаний получился в моем отеле. Длинный овальный стол на двадцать четыре персоны. Вдоль окон рядок стульев для референтов. Филенчатые деревянные панели в рост человека красного дерева, одним дизайном с распашными дверями. Выше них побелка с росписью рецкими национальными узорами. Две люстры гнутой бронзы, висящие на деревянных декоративных балках.
Отдельно надо упомянуть водяное отопление. Котельная к зданию отеля пристроена с бойлером.
А еще проект отеля предусматривал настоящий конференц-зал. Там сейчас заканчивается чистовая отделка.
Как я помнил по жизни на Земле, то конференции национального уровня это весьма неплохой бизнес для того кто их принимает. А тут есть, где поселить людей в человеческие условия. Есть, где накормить. Есть, где пленарное заседание провести. А для кулуаров достаточно предусмотрено на этажах рекреаций с декоративными растениями и отдельно комфортабельных курилок.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: