Сергей Залевский - За бортом 2

– Сейнер № 3348, это перевозчик по контракту с научной миссией, я на месте, всплывай – волнение три балла, для операции не помеха.

Надо отметить, что порядковый номер корабля Григ унаследовал от своего первенца – чтобы не плутать в номерах, новоприбывший переселенец получал очередной порядковый номер своего корабля раз и навсегда, поэтому в данный момент № 3348 носило судно четвертого поколения хаманской сборки вместо бывшего сборщика третьего поколения дивелийского происхождения. То есть номер всегда ассоциировался с разумным, а не с конкретным судном. Григ послушно всплыл и вышел на смотровую башенку, благо тут уже не холодные широты – шорты, майка и черные очки – вот и весь набор одежды моряка в здешних широтах. Прилетевший за товаром транспорт его нейросеть не определяла, наверняка что-то современное и незнакомое, а учить лишнее, здесь было не принято, что Григ понял уже давно – знания стоили очень дорого в Содружестве, да и занимали какое-то время на свое усвоение. Хотя, если подумать, то Григорий сказал бы, что приобретение новых знаний происходит само по себе, никак не отражаясь на общем состоянии головы разумного.

Качавшийся на волнах в ста метрах от места его всплытия флаер напомнил парню земные гидросамолеты, только тяговых винтов на нем на заметил – вместо этого на корпусе моряк приметил несколько овальных наростов на подводной части и нечто, напоминающее турбины на крыльях этого гидроплана. Наверняка агрегат приводился в движение не обычным перемалыванием воздуха, хотя в принципе, Григу было на это наплевать – он лишь осторожно подошел ближе к болтающемуся на волне перевозчику, руководя «Зоносом» со смотровой башни – спускаться лично на палубу и помогать кому либо не собирался – по договору он лишь передает товар в зоне буя № 1192, а все погрузочно-разгрузочные работы брала на себя научная миссия. Аппарат удивил, впрочем, по-другому взять товар он бы и не смог, так как небольшое волнение не давало возможности стать на воде борт о борт – поэтому машинка бодро взлетела строго вертикально, достаточно шумно загудев при этом, зависнув, примерно, на десяти метрах от воды, Григория попросили сместиться точно под корпус висящего в воздухе гидроплана и удерживать там положение, пока будут идти погрузочные работы – особого мастерства тут не требуется, подумал Григ, заводя «Зонос» в тень висящего над ним флаера.

Далее он дистанционно открыл верхнюю створку вольера с мокроногом и стал наблюдать за действиями клиентов. Вначале с флаера спустился один человек – использовалась обычная лебедка, как с десяти метров смог разглядеть инструмент спуска наш герой, затем за ним последовал второй человек – потом вниз спустили трех дроидов и несколько тюков не пойми чего. Как оказалось впоследствии, это нечто вроде самозатягивающихся сетей – люди, конечно же, в вольер к хищнику не полезли – наверняка имели опыт общения с подобными организмами, а вот три дроида взяли с собой по баулу и нырнули к клиенту. Григорий наблюдал за упаковкой осьминога через каналы своего ВМ – головоногий еще не пришел в свою нормальную форму, так как сопротивлялся слабо, пытаясь по привычке сожрать непрошеных гостей, но роботы оказались ему не по зубам. Тройка дроидов стала шустро крутиться вокруг существа, разматывая сети, которые в воде начали стягиваться на теле мокронога, лишая его возможности полноценно двигаться – на всю операцию упаковки роботы потратили минут сорок. Затем Григ по просьбе подцепил своим кормовым краном упаковку с хищником и вытащил на палубу, где его уже подцепил гидроплан и втянул в свое нутро.

Следом за добычей на борт вернулись роботы, затем подняли работников миссии на лебедках – вскоре «Зонос» остался один, покачиваясь на волне. Получив спустя несколько минут подтверждение о закрытии контракта, Григ снова лег на курс Юго-восточного порта, решив по пути еще что-то поймать, не пустым же плавать? Ближайшие планы нарисовал себе такими: сейчас добирается до материка и покупает себе пакет пятого ранга по гибридным кораблям, благо денег теперь есть с лихвой. Закачивает все это в нейросеть и пусть она все это медленно учит, торопиться некуда, а он пока будет изучать феномен, попутно вылавливая ценное сырье на продажу – Гриша решил изучить работу этой портальной системы максимально возможно – все-таки возможность мгновенных перемещений по планете очень и очень привлекательна. Кроме того, он надеялся на приятные неожиданности в работе артефакта – как бы это не выглядело фантастически, но среди этих тридцати шести секторов мог быть и портал на другую планету, что могло дать ему качественно иные возможности и перспективы в теории.

В ассортименте рыболовецких возможностей его корабля имелось несколько вариантов: обычный траловый способ ловли рыбы, когда он, ориентируясь на показания сканера жизненных форм, должен лавировать своим судном так, чтобы накрыть устьем трала ядро косяка. Вторым способом ловли был способ закидывания невода на косяк сверху – сам сейнер должен при этом быть в надводном положении, чтобы накрыть рыбу под собой колпаком невода. Третий способ был рассчитан на подводный лов и постановку сетей: в этом варианте использовались сети с дистанционным стягиванием горловины. Рыбак развешивал на глубине многометровые полотнища сетей – ловушки по ходу предполагаемого движения рыбы, и немного хитрил, гоняя косяк в нужном ему направлении – для этого использовались излучатели на «Зоносе», и частично на скутерах. Последний способ оказался самым простым для парня – всего лишь следовало найти подходящий косяк, обогнать его и отстрелить под водой капсулы с саморазвертывающимися сетями. Потом немного поработать загонщиком и вуаля – оба проточных носовых резервуара он забивал за сутки.

Конечно, все просто и красиво на бумаге, но вот найти подходящий косяк рыбы как раз самое трудное в этой работе, даже несмотря на применение сканера жизненных форм – первый раз ему это удалось лишь через месяц после того, как отдал осьминога ученым. Так как на тот момент плыть до цивилизации оставалось больше месяца, то воспользовался в первый раз сервисом вызова транспорта.

– Транспортная служба, вы хотите заказать вывоз товара от бакена? – на Грига смотрела с экрана некрасивая женщина-оператор сервиса.

– Да, у меня сто шестьдесят тонн промысловой зоомассы первого уровня – сколько мне будет это стоить и сроки выполнения заказа?

– Понимаю, вы впервые пользуетесь нашим сервисом, как я вижу по базе, Григ Торес – мадам кинула взгляд в сторону, наверняка на дополнительный экран с его данными – буй № 880, сейнер типа «Зонос-4.2/162». Мы работаем с объемами не ниже ста тонн, ваш заказ… сто шестьдесят тысяч кредитов, транспорт у вас будет в течение восьми-девяти часов, скидывать договор?