Сергей Залевский - За бортом
- Название:За бортом
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ООО «ЛитРес», www.litres.ru
- Год:2020
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Залевский - За бортом краткое содержание
За бортом - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Бортовые резонаторы,
Сети, неводы и тралы,
Сменные контейнеры для биомассы,
Гидрокупола,
Глубоководные ручные бурильные установки и проходческие комбайны,
Сканеры жизненных форм,
Геологические сканеры.
Гидрокостюмы и личное оружие 4 ранг
Подводные ружья,
Ручные резонаторы,
Классификация гидрокостюмов и аквалангов.
Скутеры и гидроциклы 4 ранг
Классификация персональных скутеров и гидроциклов,
Обслуживание и ремонт в походных условиях персональных скутеров и гидроциклов,
Управление персональными скутерами и гидроциклами.
Медоборудование гибридных судов 4 ранг
Медицинские универсальные капсулы,
Обслуживание медицинских универсальных капсул,
Фармакология и спецпрепараты,
Первая помощь в океане, подручные медицинские средства,
Физиология человека.
Разное 4 ранг
Торговля,
Аукционная торговля.
Потом принесли долгожданный обед и на некоторое время мужчина выпал из жизни – все оказалось просто шикарно, хотя тут наверняка сыграло роль его трехдневное пребывание в медикаментозном сне. В любом случае все понравилось, а спустя полчаса моряк ужу находился на палубе своего сборщика – оба пакета с одеждой мирно стояли возле основного люка и ждали своего хозяина. Теперь следовало плотно познакомиться со своим корабликом – базы позволяли, а перед выходом на промысел следовало все проверить, возможно, все не так шоколадно, как озвучивает ситуацию его ВМ. Итак: Гибридный сборщик фитомассы «Яус-3/40.48», третье поколение, верфи Дивели – тут следует объяснить, что подразумевается стандартами Содружества в слове «гибридный». Как оказалось, ничего сверхъестественного, просто государства-участники колонизации Стора быстро усекли характерную особенность местного океана – частые и сильные штормы, поэтому был разработан стандарт по кораблям, которые могли плавать как в надводном положении, так и в подводном. Героически бороться с волной никто не хотел, поэтому все 100 % кораблей, продаваемых на Сторе, изготовлялись по единому стандарту «гибридности», что, кстати, являлось нормой для всего Содружества по всем направлениям – тут Григ вспомнил, что так и не закачал себе базу по звездному образованию людей…
Третье поколение являлось на данный момент минимумом, которое разрешалось к продаже на мокрой планете – относительно недорогое, от сорока до сорока пяти штук за новый борт – такие субмарины охотно брали себе колонисты в качестве стартового корабля. Да и политика государств к этому подталкивала: тебе сразу давали новый борт и не давили сроками погашения кредита – хоть все сорок лет выплачивай, все равно – пока не выплатишь, до тех пор не продадут обратный билет, а его цена это уже другой разговор. Как показывала наглядная практика на примере его однофамильца-предшественника, даже работая на обычных водорослях, вполне по силам погасить долг в первый же год переезда, а потом работать только себе в плюс. К сожалению, именно в третьем поколении выбор был скудный: все корабли позиционировались как сборщики, для активного лова рыбы или моллюсков не подходили, а уж о ловле крупной и редкой добычи речи вообще не стояло. Какой-то выбор начинался с четвертого поколения, но Григ пока серьезно об этом не думал, а продолжал ходить по кораблю, сравнивая данные из базы с реальностью. В принципе, отличий почти не имелось, но вот это «почти» его немного озадачивало.
· Полезный объем для транспортировки фитоорганики, проточная схема:
носовой отсек – 20 контейнеров по 48 кубометров, не более 20 тонн фитомассы на контейнер
кормовой отсек – аналогично носовому, всего за рейс можно перевозить не более 40 тонн сырья. Текущая загрузка – 0 тонн.
· Глубина погружения: не более трех километров, установка защитных щитов не предусмотрена конструкцией.
· Автономность хода: до шести стандартных месяцев на одной заправке топливного бака, в данный момент заполнение 45 %.
· Максимальная скорость: надводное положение 60 единиц, подводное – 30 единиц.
· Силовая установка: ДВС «Яус-3.6», ресурс 89 %, требуется юстировка поршневой группы.
· Управляющий модуль: «КВМ-34», требуется обновление прошивки, требуется замена хладагента, требуется выборочное обслуживание процессора, ресурс 94 %.
· Внешняя обшивка и гребной винт: требуется осмотр на предмет очистки или кренгования днища.
· Энергосистема корабля: вмешательство не требуется.
· Сборные контейнеры: есть отклик от 48 механизмов удаленного закрытия, вмешательство не требуется.
· Жилой сектор: сантехблок – вмешательство не требуется, тренажерная секция – нет отклика, спальня – вмешательство не требуется, камбуз – запас пищевых картриджей 88 % от нормы.
· Палубные подъемно-загрузочные комплексы: гидрокраны – ресурс 88 %, вмешательство не требуется, гидронасос – ресурс 89 %, вмешательство не требуется.
· Штатный скутер «Яус-ПГЦ3»: есть отклик от двух аппаратов, ресурс 43 % и 90 %. Требуется ремонт и обслуживание первого и сервисное обслуживание второго аппарата.
· Отсутствуют дроиды-уборщики «Лоск-33» – 2 штуки.
· Глубинный шлюз и кран подачи скутеров: требуется техобслуживание всех механизмов и замена основного гидрошланга у крана.
– Твою мать, ты ж говорил, что у тебя все в порядке? – воскликнул наш герой, когда познакомился с отчетом ВМ – как это понимать, умник, это подстава!?
– На тот момент у вас отсутствовала нейросеть, отсутствовали требуемые навыки, и кроме того, указанные в отчете несоответствия позволяют и дальше выходить на промысел. Отмечу, что за все три года эксплуатации корабля вы не проводили никаких регламентных работ по обслуживанию сборщика, игнорируя мои просьбы и сроки.
Григ немного загрустил – пришлось искать информацию о тех деталях, которые ВМ предлагал заменить или обслужить – как оказалось, все работы он может сделать и самостоятельно, включая кренгование – если оно вообще понадобится! Доступ в инфосеть планеты был двух типов: условно-бесплатный и платный – в первом случае просто резалась скорость доступа к серверам планеты, запросы «бесплатника» обрабатывались в порядке очереди среди таких же халявщиков. А кроме того, Григ посчитал немаловажным то, что капитан-халявщик не получал сводки о погоде и прогноз от системы навигационных буев – каждый вопрос за деньги! Сделал контрольный запрос со своей нейросети для полной уверенности: его предшественник предпочитал платить за сеть, что принял к сведению – на этом бывший Григ Торес почему-то не экономил.
– ВМ, посмотри в сети материка все по требуемому обновлению твоего ядра и представь отчет по стоимости, а я пока нырну – надо внимательно осмотреть обшивку, хотя я там плавал вроде,… по-моему, корпус чист. Правда, дело тогда было сделано наспех, я тогда просто поплавал, хм… все, я вернусь через полчаса, работай, механизм!
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: