Александр Шаравар - Выживший 2 [Author.Today]

– Мира, думаю, нам пора отправляться, – произнёс я.

– Уверен, что не стоит взять с собой Марка? – спросила она у меня.

– Надо чтобы кто-то сильный остался на острове для защиты, – сказал я в который раз отмазку, почему не стоит брать с собой Марка.

– Скажи честно, ты хочешь просто провести со мной время наедине, – усмехнулась Мира.

– Если не считать вот этих вот ребят, – указал я на трёх бывших рабочих. Они окончательно переквалифицировались в матросов и теперь обслуживали наш корабль. Управлять кораблём без магического дара нельзя, а потому основной их задачей была швартовка корабля и создание хоть какой-то видимости команды.

– Ладно, я к себе отдохнуть. Думаю, семь часов работы с водорослями на дне – это слишком много. Мне надо поспать хотя бы пару часиков, – сказала Мира. – Когда придём в Жулию, разбуди меня.

Сбросив швартовые на наш причал, где их сразу подхватили ребята, я включил магический привод на один процент мощности, после чего нажал вправо на джойстике рядом со штурвалом. Этот джойстик позволял легко швартоваться и отшвартовываться. После активации режима швартовки в носу корабля и корме выдвигались два водомётных двигателя, которые могли крутиться на триста шестьдесят градусов. Вот и сейчас корабль начал ровно отходить вправо от причала.

Когда мы отошли на пять метров от причала, я отключил режим швартовки, и оба водомётных двигателя вновь спрятались в корпусе корабля. Я же, в свою очередь, включил главный двигатель, расположенный в корме корабля. Поскольку мощность всё ещё оставалась равной одному проценту, корабль стал очень медленно разгоняться.

За следующие пять минут мы разогнались примерно до скорости пешехода, но пока скорость нам больше и не требовалась. Лишь после того как я покинул бухту, начал постепенное повышение мощности магического привода. Для проверки решил остановиться на семидесяти процентах мощности. Корабль сразу стал весьма быстро набирать скорость, оставляя позади себя буруны от мощных потоков воды, проходящих через основной двигатель. Мне пришлось держаться за специальные ручки, чтобы удержаться на ногах, – слишком резво начался разгон. Но мне не понравилась иллюзия, показывающая затраты маны. В одну минуту тратилось примерно около половины процента запаса, и это учитывая мощные уловители маны, расположенные в различных местах корабля. А потому, после пяти минут хода на скорости около тридцати километров в час, я сбросил мощность до десяти процентов. В таком режиме расход маны почти полностью перекрывался поступлениями с уловителей. В теории, на такой скорости можно идти вечно. Но это было не так. Плотность магического поля местами становилась сильнее, местами – слабее, отчего скорость наполнения была нестабильная, и в среднем около одной сотой процента в минуту мана всё же убывала из накопителя. Это немного, и стоило остановить корабль хоть на пару часов, как все затраты сразу будут компенсированы. Великолепную систему сделал Лингрет на самом деле. Но должен признать, без компьютера я не уверен, что это получилось бы. На десяти процентах мощности наша скорость была около двенадцати километров в час. И расстояние до Жулии в четыре десятка километров мы должны будем преодолеть меньше чем за четыре часа.

Стоило нам отойти от острова на пару километров, мне даже дышать стало легче. Не знаю, уменьшилось ли влияние Марка на меня, но то, что он остался там, точно действовало на меня весьма благоприятно. За прошедшее время погода явно из летней стала осенней. Если на острове это несильно было заметно, – так, похолодало немного – то сейчас в море это было очень заметно. Солнце стало весьма редким гостем на небосводе. Постоянный ветер метров в десять-пятнадцать в секунду. Холодные волны свинцового цвета и, конечно, дождь, который в отличие от солнца стал, наоборот, частым спутником.

Но по мере приближения к Жулии погода стала улучшаться. Довольно сильный дождь постепенно сменился моросью, а немного позже и вовсе прекратился. В километрах трёх до ближайшего портового города и вовсе на небе взошло солнышко. Оно не было сильно тёплым, но всё же после трёх часов под дождём приятно стало греть.

Вот так с улыбкой на лице я и подошёл ко входу в городскую бухту. Минал был вторым городом Жулии по количеству населения и одновременно являлся крупнейшим портовым городом Жулии. Но было видно, что сейчас город переживает не лучшие времена – большая часть причалов закрыта. На разгрузке стояло всего два корабля. Видимо, монстр в море весьма негативно повлиял на морское дело в целом. И гостей тут не ждали. Наше появление стало сюрпризом для местных властей. После того как я пришвартовался в таможенной зоне порта на гостевом причале, нам пришлось ждать почти полчаса, прежде чем к нам прибыл представитель портовой власти.

– Не ожидал я вас увидеть тут, – вместо приветствия произнёс мужчина в форме таможенника. – Есть что декларировать?

– Нет, это частный визит. Может, прикупим ещё некоторые припасы, – сказал я.

– Пошлина – тысяча корнов, – не интересуясь больше ничем, произнёс чиновник. – Можете оплатить в любом банке по этой квитанции. Плата за стоянку на гостевом причале начнёт насчитываться со вторых суток пребывания. Пятьсот корнов в сутки.

– Как-то дешёво, – ответил я честно.

– А вы видите много желающих? – зло сказал чиновник. – С тех пор, как сообщили о морской твари, уничтожившей Империю и Ескас, сильно поубавилось желающих путешествовать морем. Вы – первые гости за две недели, которые пришли сами. Раньше принимали до сорока кораблей в сутки. Сейчас – до пяти в лучшем случае, и это не иностранные суда, а местные каботажники, – высказался таможенник. – Извините, что сорвался, но если так дела пойдут и дальше, придётся уходить. Говорят, что портальный департамент сейчас набирает нитири в результате расширения. Знаете, моё мнение такое: всю эту историю с тварью придумали портальщики. Им сейчас выделяют десятикратное финансирование и срочно расширяют портальную сеть. Мой двоюродный брат из Герена говорит, что у них происходит то же самое. Вот вы только что из моря. Видели там тварь? Правильно, не видели. Потому что её там и нет.

– Может быть и так, – решил не спорить с таможенником я. – Можете посоветовать кого-то для ориентации по городу?

– Да на улице хватайте любого мальчишку. За пару корнов он вам весь город покажет. Документы у вас в порядке, добро пожаловать в Жулию.

– Благодарю, – ответил я.

– Перед отплытием не забудьте зарегистрировать его в портовом управлении. Если не сделаете – в следующий раз придётся заплатить штраф в десять тысяч корнов, – предупредил мужчина и, развернувшись, отправился обратно к забору, отделяющему часть порта, предназначенного для нерастаможенных кораблей и для остальных.