Хайдарали Усманов - Бродяга

… Для хранения чего-то «такого» (имеется в виду ценного), я спроектировал отдельное помещение в сейфовой комнате на «Тамерлане». Там под усиленной броней, фактически в отдельной бронекапсуле, должно находиться все, что имеет для меня ценность, разложенное по отдельным боксам, «во избежание» так сказать. Дело было в том, я уже успел узнать о том, что при некоторых комбинациях артефактов возможны всякие катаклизмы, поэтому тут же озаботился местом для их хранения с полной изоляцией друг от друга. Попутно была установлена довольно большая «стазис-камера» (короче говоря, холодильник) возле моей личной кухни, для натуральных продуктов. Я человек непритязательный в вопросе питания, но среди блюд, предлагаемых пищевым синтезатором, знакомых нет, а питание, как я уже говорил «свежезажаренными только вчера оторванными хвостиками крутожаберной мелкочешуйчатой перехухоли» как-то не располагает к хорошему настроению. Конечно, я перепрограммирую синтезатор, но все-таки ничто не заменит сочный только что зажаренный кусок мяса с пятьюдесятью граммами коньяка. Так же там будут оборудованы «воспитательные покои» для показательного «воспитания» моих наложниц, так как недостатка в них я уже не ощущал… Ведь я не собирался давать им даже малейшей возможности «качать права» на борту МОЕГО корабля и в МОЕМ клане…

… Кроме всего прочего на корабле теперь есть полностью оборудованный медотсек, которому бы позавидовала и какая-нибудь частная клиника:

…. сорок три меддроида…

…. тридцать две медкапсулы пятого поколения «Гахзар-5В», Все они шли в общий медицинский отсек …

…двенадцать медкапсул шестого поколения «Гахзар-6С», отдельный отсек для офицерского состава ( одна из них заняла место в моей каюте, ну должен же капитан иметь хоть какие-то привилегии) …

… два хирургических комплекса пятого поколения «Рахзар 5М» и один хирургический комплекс шестого поколения «Рахзар 6М+», их я приказал поставить рядом, но в отдельном отсеке, назвав его «Операционная»…

… Расходниками для них должны быть «забиты под завязку», организованные «Кладовые», это отсеки рядом с медотсеком и «Операционной»….

…три специализированных медицинских искинта (два пятого и один шестого поколения)…

… Специальный тренировочный отсек с хакданскими капсулами полного погружения «Видон-5» пятого поколения (две «Видон-6» установлены в моих апартаментах, как я уже говорил – не дело экипажу видеть каким выползает из них капитан)…

…Как я и задумал, на новом джаггернауте будут стоять только капитанские апартаменты разной классификации. Моя каюта будет заменена на капитанские апартаменты Мобильной базы Хакдан… еще бы… почти двести квадратных метров роскоши… личный бассейн… спальня с кроватью (рядом будет помещение для воспитания рабынь), с всякими «приблудами»… здоровенный бар…спортзал…а, вдобавок ко всему, огромнейшая голопанель во всю стену. Каюты капитанов, предназначенные для адмиралов Республики Хакдан будут «VIP», для особых гостей, ну а каюты капитанов с линейных крейсеров и простых крейсеров – для экипажа, если таковой у меня будет.... Так же для предотвращения всяческих диверсий, я предложил «Техно» подключить в вентиляцию датчики движения и массы (сказался собственный опыт), чтобы предотвратить появление таких же «диверсантов» как я. Что тот признал довольно разумным шагом. Корабль в проекте перестал напоминать скелет, он словно «оживал». Массивная многослойная броня из ферратана должна была надежно защитить его «внутренности» от внешних угроз (с учетом того что по проекту броня должна лежать в два слоя! Ну, переживаю я за свою шкурку… переживаю… ).

Остальное было решено оставить как на старом корабле….

Сначала дроиды начали монтаж бронекапсулы для «звезды реакторов», хотя вернее бы это надо было назвать «снежинкой». Ведь соединить в единую систему две группы по двадцать реакторов, в центре которой будут стоять реакторы на источниках, это тоже надо было додуматься. Благодаря такой идее на «Тамерлане», не смотря на все его оснащение и вооружение, остается огромный избыток энергии, который всегда может пригодиться…

Тайники так и остались расположены в тех же местах, только их стало побольше, ведь только реакторных отсеков у меня стало уже три… Такая разбивка играла мне на руку, потому что я не группировал реакторы в одном месте, что могло привести к проблемам при нарушении связи с ним энерговодов… Теперь дублированная энергосеть покрывала потребности корабля троекратно, и в случае выхода из строя хоть одного реакторного отсека, остальные два могли полностью обеспечивать его энергией…

Уже вырисовывался так сказать «абрис» корабля… Сам по себе корпус своей формой напоминал старый корабль, но был больше, и словно «располнел», и так же напоминал корабль Дарта Вейдера «Палач», из «Звездных войн». Кормовая часть, хоть и увеличилась, но форма ее не изменилась и была малым подобием носовой. Двигатели также были расположены «V-образно». В центре находились четыре самых мощных двигателя от Дредноута Центра, и еще шесть расходились крыльями в стороны. При этом строение корпуса оставалось как у прототипа, то есть в случае боевого столкновения сопла двигателей (самая уязвимая их часть) закрывались подвижными ферратановыми многослойными бронеплитами пятидесятиметровой толщины.. Чтобы увеличить тягловой импульс двигателей, искинт предложил их сделать спаренными именно поэтому к ним в пару я установил новейшие хакданские «Ирбин 960», разработанные специально для линкоров шестого поколения («на руках» у меня было их всего четыре штуки, «А чем черт не шутит!»). С боков, для повышения маневренности, на выдвижных пилонах расположились еще по два хакданских двигателя «Ирбин 820», они сами по себе были послабее основных процентов на двадцать, но максимальный эффект разгона достигали в два раза быстрее, что давало неплохой импульс при экстренном развороте корабля. Конечно, ускорение при таком повороте было таково что, не смотря на гравитационные компенсаторы, экипаж бы просто размазало по переборкам кают, но…тут опять вмешалось мое нестандартное мышление … для гашения инерции, я предложил использовать те же компенсаторы, но только уже в поле других компенсаторов! И … ПОЛУЧИЛОСЬ! Система работала! Инерция гасилась практически полностью, и ощущалась максимум как небольшое ускорение! Все жизненное пространство экипажа было защищено такими дублированными компенсаторами. С «линейным» ускорением было все не так радужно, хотя четыре двигателя дредноута Центра были довольно хороши, а соединённые с «Ирбин 960» в пару, они давали прирост скорости на тридцать пять процентов. И это не смотря на массу «Тамерлана». То есть в стандартном виде корабль разгонялся для прыжка семь с половиной часов, что для его габаритов было очень хорошо, ну а в экстренном – он мог уйти в прыжок за четыре часа, чего уж точно от него никто не мог ожидать!