Михаил Ланцов - Демон. Дилогия (СИ)

— Боитесь того, что все выйдет из-под контроля?

— Нет. Драконы с этим зверинцем отлично справляются. Но все равно — как-то не по себе. Я ведь в парке смог буквально лицо в лицо встретиться со взрослым мосбахским львом. Как я не наложил в штаны — одному Богу известно. А эти с ними играют, как с домашними котятами. Впрочем, животные к ним и сами ластятся.

— Вот, видишь. Значит все хорошо. Тем более, что пока не случилось ни одного прецедента.

— Будем на это надеяться. Впрочем, плейстоценовый парк уже начал приносить ощутимые доходы. Билеты туда стоят огромных денег, как и съемка, но люди все равно продолжают переть валом. Своего рода мода. А снятые нашими командами документальные фильмы о жизни в плейстоцене расходятся хорошими тиражами.

— Это окупает парк?

— Понятия не имею, — пожал плечами генерал. — По официальным документам — да. Он вообще вышел на позиции одного из самых удачных в коммерческом плане проектов в мире.

— А неофициально нам просто не говорят… — усмехнулся президент. — Впрочем, оно нам и не важно.

— Абсолютно. Отчисление налогов они делают исправно и это ощутимая даже для бюджета сумма. Меньше процента, разумеется, но все равно — очень солидно.

— Да и Бог с ней, — улыбнулся президент. — Этот парк поднял очень высоко престиж России.

— Не только он. Мы запустили первую в мире надежную термоядерную электростанцию с самым низким показателем себестоимости электроэнергии в мире. Войдя в долю Горьковского автозавода, они в кратчайшие сроки провели его реструктуризацию и модернизацию, резко подняв качество продукции при снижении себестоимости и запустили проект нового электромобиля бизнес-класса на водородных топливных элементах за вполне приемлемые деньги.

— Да, но это не идет ни в какие сравнения с парком. Ведь тот же термоядерный реактор первыми запустили французы.

— И чем это закончилось? Едва не уничтожили себе весьма обширную территорию. Причем на стадии инициации. А наш работает как часы и поставляет целый вал дешевой электроэнергии. Да и авто у нас вышло просто загляденье. На одной заправке может пройти до двух тысяч километров при полной загрузке.

— Я в курсе, — снисходительно улыбнулся президент. — Мне они тоже понравились. Неделю назад беседовали с Анатолием Ефремовичем, и он обещал предоставить через полгода прототипы автомобилей для моего гаража. Но все равно, это хоть и серьезный успех отечественной науки и промышленности, но не такой прорывной.

— Возможно. Но ведь этих сильных, но не прорывных успехов они нам дали очень много. Центр по экспресс выращиванию органов для трансплантации из клеточного материала больного. Новые решения по сращиванию сухожилий и «подключению» нервных окончаний, позволившие полноценно восстанавливать потерянную руку или ногу. Новые методы коррекции зрения, открывшие простым гражданам возможность за умеренную плату полностью избавиться от очков. Завоевание тридцати процентов мирового рынка микропроцессорной техники. Серьезный рывок в области военных технологий. Очистительная станция поднимающая себестоимость природного газа всего на один процент, но очищающая его полностью от любых вредных примесей. И таких сейчас строится еще пять. Завод с самой низкой в мире себестоимостью получения водорода в промышленных масштабах. Экспериментальная станция по очистке нефти от вредных примесей, позволяющая при росте себестоимости всего на пять процентов получать чистую нефть самого высокого качества даже из поганой сахалинской. И так далее. За эти пятнадцать лет мы смогли очень серьезно модернизировать свою экономику именно благодаря их помощи. Особенно последние шесть лет. ВВП растет по десять-пятнадцать процентов в год. Даже Китай, таких показателей уже давно не выдает. А мы рвемся вперед. На текущий момент — мы абсолютные лидеры по темпам роста экономики в мире.

— Верно. Но все это мы могли сделать и сами. Без драконов. Просто нам потребовалось бы больше времени.

— И зачистить личный состав ФСБ, ФСО, полиции и прочих специальных силовых ведомств, а также вашу администрацию от всякой дряни, придурков и предателей мы тоже могли? А ведь именно это стало одним из важнейших факторов успеха. Без них мы едва ли смогли достигнуть хотя бы двух-трех процентов роста ВВП при той же помощи с их стороны.

— Вообще-то вот это меня и смущает. Слишком все радужно и успешно. Где подвох?

— Какой подвох? — Удивился генерал. — Все честно. Они занимаются своими делами на нашей земле, мы получаем с этого большие дивиденды. В любом случае выбора у нас не было.

— А он был нужен, — твердо произнес президент. — Как и полная самостоятельность, а то ведь иногда я чувствую себя их вассалом. Но пока, действительно, нам с ними по пути.

— Если все так пойдет, — усмехнулся генерал, — то, боюсь, это «пока» будет очень и очень продолжительным.

— Это, боюсь, не от нас зависит, — подвел итог президент и они углубились в обсуждение деталей новых дел на грядущий 2038 год. Кто знает, сколько продлиться это доброе взаимодействие с драконами, а потому они старались выжать из него максимум пользы для своей страны. Благо, что уже давно отождествляли государственные интересы со своими личными.

Эпилог

3 июня 2040 года. Мир «Земля». Якутия. База «А-021 бис»

Генерал Иволгин с легкой тревогой, смотрел на странную площадку с полукруглой аркой диаметром в добрые двадцать метров, выполненную из какого-то незнакомого материала и покрытую непонятными символами.

— А это точно работает? — Чуть пыхнув сигарой, поинтересовался Николай Михайлович у Анатолия Ефремовича.

— Не сомневайтесь. Все испытания проведены. Ваши люди проинструктированы?

— Так точно.

— Отлично, — кивнул глава рода Эрдо. — Тогда приступаем. — Он повернулся к арке и символы на ней засветились, буквально наливаясь силой и еле слышно гудя. Как трансформатор. Секунд через десять воздух внутри арки пошел рябью, как вода от легкого порыва ветра, и с глухим звуком лопнул, открыв наблюдателям какой-то туннель, подернутый туманом.

— Мы сможем проехать? Туман все же. Не видно ничего.

— Сможете. Туннель около километра длиной. Видимость сто метров, поэтому и темнота. Но если включите фары, то стены станут хорошо различимы.

— Километр?

— Понимаю ваше недовольство. Но это еще короткий путь, так как мы запустили только малый портал. Под железнодорожные составы будет туннель длиной около десяти километров. Длина нужна для стабилизации материи при переходе. Чем быстрее и массивнее объект, тем длиннее должен быть портал. Ну или больше затраты энергии.

— Что будет, если кто-то заблудится?

— Вообще-то мы проверим все перед закрытием. Да и заблудиться там негде.