Андрей Романов - Фамильяр

Я еще раз провел предполетный осмотр самолета, заправил его. После чего при помощи Миссис Шеврез соорудили взлетную полосу с небольшим трамплином, по примеру авианосцев. Просто самолет перенесли непосредственно в замковый двор, и я сильно сомневался, что длины двора хватит для взлета. Хотя в случае чего есть магия, и меня могут подтолкнуть.

Наконец все приготовления были завершены, и я устроился в кабине. Но не успел закрыть колпак, как ко мне полезла Луиза.

- Я полечу с тобой! - заявила она, - Вдруг с тобой что случится? А так я буду рядом!

Так себе логика, но если хочет полетать, то пускай. Благо, что я успел выкинуть рацию из самолета, а весила она не меньше сотни килограмм, да и места занимала на еще одно пилотское кресло. Правда из-за желания разместить еще одного пассажира, а как выяснилось через минуту, двух, поскольку Табита так же не желала отпускать меня в полет одного, пришлось снова обращаться за помощью к магии. Ведь хоть место под пассажиров и имелось, необходимо было оборудовать подобие сидения и ремней безопасности, это вам не на драконе летать, когда он своей магией сам всех на спине держит.

Спустя еще некоторое время, все приготовления были завершены и пассажиры разместились на своих местах.

- Ну, как говориться, От винта! - провозгласил я.

- Мы уже летим? Нет? - спросила Луиза.

- Сейчас полетим, - ободрил ее я, доставая палочку и раскручивая винт, двигатель пару раз чихнул, выпустил клуб черного дыма и мерно загудел. Есть контакт.

Разгон, отрыв от земли, и вот мы уже в воздухе.

- На Сильфиде удобнее, - выразила свое мнение Табита.

- Возможно, зато так быстрее, подожди немного, и мы разгонимся.

Через пять минут поднявшись до высоты пяти километров самолет разогнался до пяти сотен километров в час, но скорость совершенно не чувствовалась, а земли не было видно за облаками, поэтому девушки не особо впечатлились. Для разогрева я провел несколько фигур высшего пилотажа. Сначала крутанул бочку, вызвав небольшую порцию визгов. Потом попробовал исполнить кобру, это когда нос задирается больше чем на девяносто градусов с сохранением прежнего направления полета, вообще эта фигура выполняется только на реактивных самолетах. Но я чувствовал свою машину буквально продолжением собственного тела и отчетливо понимал, что способен выжать из нее больше чем даже могли мечтать конструкторы. Вот и тут, моя магия секунд на десять превратила поршневой истребитель в реактивный, причем я немного перестарался и выполнил самый экстремальный вариант кобры с полетом, вперед хвостом и, кверху ногами.

А после самолет свалился в штопор, вот тут визги из-за спины зазвучали уже на постоянной основе, а когда мы снизились до пяти сотен метров, появилась возможность почувствовать скорость полета.

- Как быстро! - восхитилась Табита, - ни один дракон так не может!

- Это еще что некоторые самолеты могут летать в десять раз быстрее, - похвастался я, не уточняя деталей о таких самолетах.

- Это что Ла-Рошель? - удивилась Луиза, - Так быстро?

- Я же говорил, что на этом быстрее! Хотите вообще на Альбион слетаем, и мне совершенно не важно, насколько он сейчас высоко, - заявил я. - Хотя нет, на Альбион лучше пока не летать, нас и в прошлый раз там не ласково приняли.

Мы еще около часа просаживали топливо, правда я вернулся к академии и летал пониже, а то неудобно перед зрителями получилось. Потом Луиза вознамерилась порулить, и решительно отстегнувшись, перебралась ко мне на колени. Пришлось отдать ей в руки штурвал, а саму девушку крепко прижать освободившимися руками, и заверить, что это только она управляет самолетом. Не буду же я в полете объяснять ничего не смыслящей в технике девушке предназначение педалей, тумблеров, закрылок, шага винта и прочих мелочей. Пусть подергает за штурвал, а в остальном я подстрахую. Летать на самом деле не трудно, особенно на таких машинах, это на реактивных куча заморочек появляется.

С посадкой, как я опасался, проблем не возникло. Сели мы непосредственно внутри крепостного двора, а для торможения я применил уже испытанную реактивную струю. Получилось все замечательно, только так и не разошедшихся зрителей пылью окатил.

- Поразительное устройство! - закричал подбежавший Кольбер. - Признаться, я до последнего не верил, что оно способно летать, да еще и без магии. Но это же такие перспективы! Я просто обязан повторить нечто такое!

- Не сомневаюсь, что у вас все получится, - подбодрил я профессора.

- Кей, мне необходимо достать, как ты его назвал? Двигатель! Я хочу его изучить!

- Вам что мало чертежей? - возмутился я, разбирать самолет на запчасти мне не хотелось, тем более я помнил некоторые моменты, в которых его огневая мощь могла пригодиться.

- Как же ты не понимаешь! Чертежи это одно, а живой, рабочий агрегат совсем другое!

- Хорошо профессор я подумаю над тем как предоставить вам двигатель и несильно нарушать боеготовность самолета, - согласился я. Да и как тут не соглашаться? Он ведь тогда без моего ведома, попытается забраться в потроха машины, а тогда точно перепортит, все, что можно.

Пляски с бубном вокруг самолета продолжались достаточно долго, в качестве откупного Кольберу, да и Табите пристроившейся рядом, я поведал о принципах полета, не машущих крыльями объектов.

Хорошо, что аэродинамику я знал, а уж показать картинку сил действующих на самолет и школьник сможет, если он не полный дурак. Хотя надо заметить, что этот мир хоть и сильно напоминал средневековье, но маги ветра об аэродинамике представление имели. У меня даже сложилось впечатление, что ничего нового, я им не поведал, разве что кроме самой концепции.

Местные корабли летают за счет камней ветра, которые создают постоянно действующее заклинание полета. А за счет парусов они уже перемещаются в пространстве. А вот концепция создания постоянного воздушного потока, по принципу действия винта, или подобия реактивной тяги, что даже проще осуществить магией, никому в голову не приходила.

В Итоге, Кольбер решил оставить двигатель в покое и побежал к Осману, требовать у него десяток камней ветра, с целью проведения экспериментов. Ему захотелось создать быстроходный, ну, назовем это корабль, на магической реактивной тяге. Лично я шансы на воплощения данной идеи рассматривал как крайне высокие.

После того как профессор убежал, мы загнали самолет в выстроенный специально для него ангар, и отправились на обед. У Луизы, как и у Табиты подруг в Академии не было, у меня естественно тоже. Поэтому, на нашу компанию прочие студенты обычно обращали не слишком много внимания. Но в этот раз нормально пообедать нам не удалось, поскольку состоялось целое нашествие парней. Которые подкатывали к Табите, как лучшей подруге Кирхе, и задавали один и тот же вопрос "Куда пропала Кирхе, и когда она появится".