Дэвид Дрейк - Повелитель Островов

Бейлиф — в англоязычных странах помощник шерифа, полицейское лицо при судебных органах.

Люфа — род травянистых однолетних лазящих растений семейства тыквенных с плодами, похожими на большой огурец; молодые завязи используются в пищу как овощ, зрелые волокнистые плоды.

Перевод Э. Байгильдеевой.

Дюйм — единица длины в английской системе мер, равна 1/12 фута или 2, 54 м.

Ярд — единица длины в английской системе мер, равная 3 футам или 91, 44 см.

Фунт — основная единица массы в английской системе мер. Торговый фунт равен 0, 4536 кг, аптекарский и тройский — 0, 3732 кг.

Миля — единица длины, имевшая распространение в национальных неметрических системах единиц и применяющаяся теперь в морском деле. Морская международная миля равна 1, 852 км. В Великобритании и США сухопутная миля равна 1, 609 км.

Рея, рей (мор. ) — металлический или деревянный поперечный брус, прикрепленный к мачте судна; предназначен для крепления прямых парусов и поднятия сигналов.

Такелаж (мор. ) — все снасти на судне, служащие для укрепления рангоута и управления парусами.

Ватерлиния (мор. ) — Теоретическая — линия сечения корпуса судна горизонтальной плоскостью, параллельной уровню воды. Грузовая — черта вдоль борта, показывающая предельную осадку судна при полной нагрузке.

Ахтерштевень (мор. ) — металлический или деревянный фрагмент судна в виде открытой или закрытой рамы, расположенной под углом к килю и являющаяся как бы продолжением его в кормовой части судна.

Швартов (мор. ) — трос или цепь, которыми судно привязывают к пристани, другому судну или ко дну во время стоянки.

Эспаньолка — короткая остроконечная бородка.

Киль (мор. ) — основная продольная балка на судне, идущая в диаметральной плоскости от носовой до кормовой его оконечности.

Банка (мор. ) — сиденье (скамья в виде поперечной доски) для гребцов и пассажиров на мелких беспалубных судах.

Реверс — оборотная сторона медали, монеты.

«В старой доброй Англии водятся боуги. Обычно боуги живут поодиночке, однако порой собираются в компании. У них холодные и мокрые пальцы и желтые глаза, которые светятся в темноте, и все они — оборотни» (по книге К. Королева «Мифические существа. Энциклопедия»).

Рангоут, рангоутные деревья (мор. ) — совокупность круглых в сечении деревянных или стальных частей оснащения судна (мачты, стеньги, бушприт и т. д.), предназначенных для постановки парусов, сигнализации и пр.

Румб — направление (от наблюдателя) к точкам видимого горизонта относительно сторон света или угол между двумя такими направлениями. В морской навигации — мера угла окружности горизонта, разделенного на 32 румба.

Кокпит (мор. ) — на парусных судах — кормовая часть самой нижней палубы.

Таран (мор. ) — выступающая вперед подводная часть форштевня, использующаяся для нанесения ударов неприятельским судам.

Кливер — косой треугольный парус, который ставится впереди фок-мачты.

Сюрко — элемент средневекового костюма, представлявший собой длинную безрукавку из плотной ткани с разрезами по бокам.

Перевод Э. Байгильдеевой.

Лич — своего рода зомби, оживший мертвец.

Гнейс — горная порода, образовавшаяся при метаморфизме осадочных или изверженных пород; состоит в основном из полевых шпатов, слюд, кварца и пр.

Саламандра — семейство хвостатых земноводных, похожих на ящериц, с большой плоской головой и слаборазвитыми пятипалыми конечностями.

Ют (мор. ) — кормовая часть верхней палубы.

Хитин — органическое соединение, из которого состоит наружный твердый покров ракообразных, насекомых и других членистоногих.

Тали — грузоподъемное устройство, состоящее из двух блоков, через которые проходит трос.

Шлаг (мор. ) — оборот (виток) снасти, троса вокруг чего-либо.

Бушприт (мор. ) — горизонтальный или наклонный брус, выставленный вперед с носа парусного судна; служит главным образом для вынесения вперед носовых парусов, для улучшения маневренных качеств судна.

Кнехты (мор. ) — парные чугунные, стальные или деревянные тумбы на палубе судна, у его бортов или на пристани, служащие для закрепления швартовых или буксирных канатов.

Шкот (мор. ) — снасть, идущая от нижнего угла паруса и служащая Для растягивания последнего и управления им.

Румпель (мор. ) — рычаг для поворачивания руля судна.

Транец (мор. ) — плоский срез кормы.

Фал (мор. ) — снасть, при помощи которой поднимают на судах паруса, реи, флаги, сигналы и пр.

Планшир (мор. ) — брус, проходящий по верхнему краю бортов шлюпки.

Штаг (мор. ) — снасть стоячего такелажа, удерживающая мачты, бушприт и пр. спереди в диаметральной плоскости судна.

Пекан — дерево семейства ореховых.

Кренгельс (мор. ) — кольцо, вставляемое в отверстие паруса для продевания концов веревок.

Траверса (фр. ) — горизонтальная балка, опирающаяся на вертикальные конструкции.

Камербанд — широкий пояс-кушак.

Пилястр (архит. ) — вертикальный выступ в стене в виде части троенного в нее четырехгранного столба, обработанного в виде колонны ордера.

Ригель — элемент в строительных конструкциях, расположенный преимущественно горизонтально, в каркасных зданиях соединяет колонны.

Антаблемент — блочное перекрытие пролета или завершение стены, состоящее из архитрава, фриза и карниза.

Фактория — торговая контора и поселение, организуемое купцами в колониальных странах или отдаленных районах.

Топ (мор. ) — верхний конец всякого рангоутного дерева на судне.

Линь, линек (мор. ) — корабельный трос толщиной меньше одного дюйма.

Шкот (мор. ) — снасть, идущая от нижнего угла паруса и служащая для растягивания последнего и управления им.

Фатом — морская сажень — единица длины в английской системе мер, равная 6 англ. футам или 1, 83 м.