Василий Абвалов - Акцент Судьбы (продолжение от 23.03.10)

– Вот когда "Дюпрель" нам бы очень пригодился.

– Построение завершено, сближение на расчетном ускорении, отклонений от графика нет, – как бы в ответ доложил начальник оперативного отдела, – на момент контакта противник переместит только до тридцати процентов своих сил.

– Что ж, расклад неплохой, – заметил адмирал, продолжая хмуриться, – тем более, что я вижу серьезную девиацию выходной точки перехода.

– Около полутора миллионов километров, вызвано близостью планеты гиганта, – подтвердил Лесков, – не то чтобы что-то серьезное, но неудобство противнику доставит.

Бронт задумался, девиация перехода явление нечастое, наличие гравитационных возмущений в планетарной системе редко приводило к скольжению выходной точки, но иногда такой эффект наблюдался. И если в исходной системе неподвижность перехода обеспечивалось с помощью генераторов, то о стабильности выходных координат речи никогда не велось.

– Это хорошо, – наконец решился командующий, – произведем некоторые изменения в плане. Делим соединение на две группы, одна группа связывает боем прорвавшегося противника, задача второй группы оседлать переход.

– Простите? – Начальник оперативного блока, непонимающе уставился на адмирала.

– Все очень просто, – принялся пояснять свою мысль Бронт, – если переход смещается по траектории, то его надо сопровождать иначе выходящие корабли станут нашей легкой добычей, в этом случае противник не имеет свободы маневра, и мы сев ему на хвост получаем заметное преимущество. А чтобы не возникло мысли нас контратаковать, вторая группа будет постоянно атаковать по плоскости девиации.

– То есть, коарвианские корабли будут вынуждены постоянно разворачиваться для отражения атаки, и не смогут держать построение?

– Совершенно верно, – впервые на лице адмирала появилась плотоядная улыбка, – а если строя не будет, то торпедная атака может оказаться весьма эффективной.

Свою ошибку противник заметил поздно, корабли соединения плотно взяли его в тиски, проводя атаку за атакой. Несколько попыток контратаковать закончились для него плачевно – точка перехода тут же оказывалась под контролем другой группы кораблей соединения, которая, не обращая внимания на оставшееся малочисленное охранение, принималось за уничтожение беззащитных кораблей. Избиение продолжалось около полутора часов, за это время коарвиане полностью потеряли около трехсот пятидесяти кораблей, что было равно примерно трети их сил. И хотя оставшиеся в строю тоже получили значительные повреждения, им все же удалось полностью завершить переход. Пока еще Бронт реализовывал полученное в самом начале тактическое преимущество, но с каждой минутой это становилось все сложнее. Наступило время, когда пришлось менять рисунок боя и переходить к классическим схемам, дальше все решала огневая мощь, а соединение Бронта теперь в этом плане примерно на четверть превосходило своего противника.

– Как там с прогнозом? – Повернулся адмирал к Лескову.

– Время до получения подавляющего преимущества восемь часов, – отозвался тот, – даже если остальные группы противника в ближайшие три часа выдвинутся им на выручку, шансов продержаться у них мало.

– Выручать их никто не будет, – уверенно произнес командующий, – основные их силы сейчас идут вслед за нашей штурмовой группой. Они уверенны, что вышли в тыл ударной группировки.

Прогноз оперативного отдела оказался неверен, вместо расчетных восьми противник продержался одиннадцать часов. Конечно, можно было разгромить его и раньше, но имея ощутимое преимущество в огневой мощи глупо ввязываться в свалку и нести неоправданные потери. Когда последние коарвианские корабли стали разваливаться на части Бронт облегченно вздохнул, свое первое сражение соединение провело удачно, по крайней мере упрекнуть его будет не в чем и даже неизбежные потери оказались значительно меньше расчетных. Меньше, но все же без потерь войн не бывает, полностью в горниле сражения сгорели шестьдесят два корабля и еще около двух сотен нуждались в серьезном ремонте. Вообще-то после того как главные силы врага бросились в погоню за штурмовой группой следовало вписать в потери еще четырнадцать кораблей во главе с "Дюпрелем", уж слишком мало шансов давал им противник.

Молодые пилоты психовали. Им конечно не раз говорили, что служба в штурмовой авиации не слишком насыщена боевыми стычками, и все-таки понять командование было невозможно. После того памятного вылета, когда всеми силами добивали мертвую станцию, их вообще не допускали до полетов. Такое впечатление, что все дружно забыли об их существовании. Да и после начала рейда, перед которым им долго и нудно напоминали необходимость неукоснительного выполнения приказа, приходилось принимать участие в каких-то малопонятных маневрах.

– Ну и попали мы со службой, – ворчал Джун, выбираясь из пилотского скафандра, – мне кто-нибудь может объяснить, что мы все-таки делаем?

Алексей промолчал, три часа назад он точно такой же вопрос задавал командиру крыла и тот не нашел ничего лучше как пояснить подчиненному, что приказы дают для исполнения, а не для обсуждения.

– Я знаю, для чего мы это делаем, – вдруг уверенно заявил Санчо.

Все прекратили разоблачаться и вопросительно уставились на знатока.

– Все очень просто, – продолжил тот, ничуть не смущаясь, – коарвиане увидят наши маневры и станут ломать головы, пытаясь понять для чего это делается. А так как они ничего не поймут, то головы себе обязательно сломают. Вот так будет одержана чистая победа.

Алексей чуть улыбнулся – шутник нашелся. Но шутка хоть и неказистая, а настроение из пике вытащила.

– Ты свою голову не сломай, – буркнул Джун, – а то все могут догадаться, чем ты думаешь на самом деле.

Однако Санчо парировал:

– Это не беда, а вот у некоторых, если исключить голову из процесса принятия решений, наоборот будет заметен явный прогресс в мыслительной деятельности.

Алексей запихнул свой скафандр в контейнер, сладко потянулся и, крякнув от предвкушения отдыха, заявил:

– Ладно мужики, кончай дуэль, пойдем лучше поедим…, пока еще есть чем.

А вот в этом все были полностью согласны с командиром.

Что было непонятно для рядовых пилотов, для посвященных имело вполне определенный смысл. Если противник следил за мобильной группой, а в этом никто не сомневался, то у него должно было сложиться впечатление, что флот ведет полномасштабное наступление большими силами. Непонятные маневры, которые пилоты отрабатывали после каждого перехода, с подозрением выполняя команды диспетчеров, на мониторе противника должны были выглядеть как развертывание передового охранения. Но транслируемая компьютером на монитор штурмовика картинка не содержала информации об имитаторах, и поэтому недоумение было вполне объяснимо.