С Федотов - Игры магов: выбор поля (дебют)

Мои сидели с каменными лицами, никак не выражая свои эмоции. Семья же была явно шокирована.

- Расскажи нам всё, Серёженька, - неожиданно тихо, спокойно и рассудительно попросила мама, на которую уже не действовало краткосрочное успокоительное. - Всё, что сможешь, конечно. Почему нам потребовалось бежать из дома?.. Нет, я понимаю, что надо, ведь просто так ты бы с нами такого не сделал. Я просто хотела бы знать... почему?

Не смотря на боль в груди (душевную) и разбитой голове (вполне физическую), я начал говорить, сначала тщательно выбирая слова, а потом всё быстрее и быстрее, объясняя маме, почему её сын стал лакомым кусочком для десятков и сотен сторон и фракций той поистине мировой бойни, в которую готовы были скатиться обитатели розы миров.

Уснул я незаметно. В камере отсутствием сна не пытали, но и больше четырёх-пяти часов часов в сутки поспать удавалось редко... Это накладывало свой отпечаток.

***

- Серега!

Я c трудом разлепил глаза.

- Я за него!

- Перехват, - не повелась на шутку Катя.

- Где, что, как, - мгновенно просыпаясь, уточнил я.

- Звено F-16 было поднято с территории Финляндии 17 минут назад, уже пробовали нанести ракетный удар с 2000 метров. Похоже, предупредительный выстрел. ПРО грава увела ракету с курса.

- Так, а почему меня не разбудили.

- А смысл? Клемчук сказал, что с ракетами справимся.

- Тоже верно. Нагоняют?

- Ага, - спокойно ответила Катя. - Похоже собираются бить из "Вулканов".

- Ясно, - ответил я, посмотрев на Клемчука.

- Системы уклонения уведут грав от атаки, скомпенсировав перегрузки. Однако оторваться мы не сможем. Скорости хватит, а вот скомпенсировать ускорение, чтобы экипаж по стенке не размазало и сохранить возможность для манёвра нереально... Кроме того... похоже, те, кто поднял истребители, в курсе наших ТТХ. Они гонят нас к точке принятия решения по топливу.

- Ясно, где мы сейчас? - окончательно просыпаясь, спросил я.

- Идём над акваторией Баренцевого моря в направлении норвежского Шпицбергена, - сверившись с планшетом в руках, ответил эфсбэшник. - До точки невозвра... принятия решения около 500 километров. 1000 до встречи.

- Понял.

***

Чувства имеют свойство притупляться. Будь то яростная и беззаветная влюблённость в самую, как тебе кажется, лучшую девушку на свете, ожидание удара крупнокалиберных пуль в корпус грава или "предвкушение" резкого рывка, когда система уклонения с помощью маневровых двигателей будет швырять воздушное судно по непредсказуемой (для тебя) траектории. Чем сильнее охватившее тебя чувство, тем скорее оно перегорает. В этом, кстати, состоит один из способов противостояния физической пытке: когда боль усилием мысли и воли "взвинчивается" до пика. Она ослепляет, оглушает, не даёт адекватно оценивать, что с тобой происходит в реальности, а, значит, усложняет работу палачам.

Вот и я, эмоционально "перегорев", уже привык к тому, что в полукилометре от нас (совсем немного для современных систем вооружения) идёт звено явно враждебных нам истребителей. Судя по всему, пилоты получили новый приказ, так как не пытались атаковать или маневрировать. Просто сопровождали. Так чего тогда о них волноваться?

- Истребители легли на обратный курс, - наконец сообщил уже, наверное, бывший сотрудник ФСБ

- Почему, - только и вяло удивилась Катя.

- А куда нам деться? - пожал плечами Клемчук. - Половина орбитальной группировки района отслеживает нас. Кроме того, должны же мы где -то сесть. Уверен, что все подходящие площадки уже перекрыты.

Я улыбнулся, глядя на обеспокоенно подсчитывавшую что-то в уме Катю.

- Кать, что?! - тут же вскинулась моя сестрёнка, которая тоже умела неплохо "читать" лица.

Та попыталась скрыть обеспокоенность за маской беспечности, но я не стал накалять обстановку и ответил:

- Она посчитала, что с нынешним запасом топлива мы не сможем дотянуть ни до какой земли. От слова вообще.

Несколько пар глаз, в которых читалась тревога и страх, сошлись на мне. Вот, блин. Пора перестраивать манеру речи. Мои-то сразу сообразили, что этот факт лежит в категории просчитанных и учтёных, а моя семья, кажется, перепугалась. Снова.

- Я имею ввиду, - торопливо начал исправлять ситуацию я. - Что так и должно быть! Мы это учитывали, когда планировали операцию "Руслан и Людмила".

- А почему так? - уточнила любопытная сестрёнка, хихикнув.

- Потому что мы идём на встречу с "Русланом", - лаконично ответил я, с трудом поняв очень уж расплывчатый вопрос. Всё-таки я в последнее время привык к куда более конкретной манере речи, не допускающей двояких толкований.

- Так когда же мы встретим прекрасного князя, о Людочка?!

Теперь хихикала уже Катя.

- Так, ..., - подпустил я матершинное словцо в свою речь для лучшего понимания ситуации. - Зубоскалить когда смоемся будем!

Однако девочки продолжали хихикать. Да я, несмотря на условно-грозный тон и не особо возражал. Очень надеюсь, что Кате удасться растормошить маму с Ларой. Кирилла же покатушки на "необычном самолётике" вполне устраивали.

- "Изделие-400" на подходе, - объявил в этот миг один из безымянных пилотов по внутренней связи.

Началось.

"Руслан" появился неожиданно. Просто в какой-то момент оказалось, что рядом с нами идёт огромная туша "Кондора" (по классификации стран НАТО). Поддерживаемый четырьмя мощными двигателями исполинский фюзеляж очень быстро приблизился и занял всё пространство обзорного экрана.

- Что это, - с восхищением выдохнула Катя.

- Знакомьтесь, АН-124 "Руслан", - гордо, будто сам его создал, представил я самый крупный транспортник в мире (не считая "Мрии", но тот создан в единственном экземпляре). - Самый крупный в истории мировой авиации серийный грузовой самолёт!

- Так-так-так, - заинтересованно протянула Катя. - Я догадывалась, что пробой где-то над морем и нам по топливу до него не дотянуть. Заправщик?

- Пробой мощный, но на высоте 11 тысяч метров. Думай ещё!

- "Потолок" грава -- 6 тысяч метров... Да ты с ума сошёл!!!

- Мне Клемчук тоже самое сказал, а потом прикинули их инженеры и... оказалось ничего невозможного. Даже не пришлось существенно дорабатывать самолёт!

- Но как ты собираешься нас "зацепить"? Верёвки будешь скидывать или как?

- "Горняки".

Катя осеклась моментально. "Горняки" часто использовались, как следует из названия, при работе в горах. Простая конструкция из двух сверхпрочных карабинов соединялись силовыми энергетическими жгутами. При этом в выключенном состоянии они были довольно компактны и спокойно могли размещаться даже в разных "укладках". Чем и пользовались идущие в связке альпинисты. Дальность "троса" и его прочность зависели от мощности, которая подавалась в рабочий контур. Насколько я знаю, на самолёте в срочном порядке был смонтирован очень мощный реактор. Возможно, избыточно. Но... в этом деле лучше "перебдеть".