Виктор Зайцев - Проверка на прочность [litres]

В случае недружественного поведения Ордена все эти католики рискуют оказаться без крыши над головой, без земли, без церквей, и отбыть на строительство светлого будущего в Мурманске или устье Конго. Причём исключительно в соответствии с законом, за выступление против государственной власти. Благо доказательств их связи с инквизицией предостаточно. А газеты, листовки и православные священники быстро и легко доведут до простого народа, кто настоящий виновник краха католичества в Новороссии.

Кожин внимательно всмотрелся в лицо генерала, сильно сдавшего за неделю общения с магаданцем. Оставив, однако, всякое сожаление к злейшему врагу русов, Николай продолжил: – О том, что всяческая деятельность Ордена на территории Новороссии, Западного Магадана и Руси, как и в их колониях, будет пресекаться строжайшим образом, я упоминать не стану. Забудьте о тех странах и землях, где работаем мы, просто забудьте, Клавдий. Мир достаточно велик, чтобы его хватило нашим правнукам, дай вам бог справиться с испанской Америкой.

– Хвастайся, умелец! – Наместник Новороссии подошёл к ангару в сопровождении своего ближнего круга министров. Принимавший высоких гостей Сергей Корнеев уже давал отмашку открывать ангар. Огромные ворота медленно открылись, из темноты помещения на светлое поле с негромким тарахтением своим ходом выехал обыкновенный самолёт. Такой, весь из себя блестящий новым алюминиевым корпусом, с пропеллером, с застеклённой кабиной пилота. Как детская игрушка, если не забывать, что в кабине сидит настоящий человек-пилот, а на дворе тысяча пятьсот девяносто четвёртый год от рождества Христова.

Следом, также своим ходом, из ангара появился более серьёзный агрегат, такой же блестящий, но в три раза крупнее, грузопассажирский самолёт с винтами на крыльях. Некоторые министры, включая незабвенного лорда Мальборо, оцепенели, не решаясь задать вопрос. Слишком спокойная реакция Петра и Валентина их удивила, на фоне делового осмотра самолётов с использованием непонятных терминов, когда Головлёв и Седов совершенно спокойно уточняли скорость, потолок (?), грузоподъёмность, дальность полёта и ряд других характеристик невиданных машин, министры боялись проявить своё невежество. Тем удивительнее стал факт первого полёта грузопассажирской машины с самим наместником на борту. Правда, полёт длился недолго, в пределах пары вёрст вокруг лётного поля, но смелость наместника после такого подвига никем из министров никогда не подвергалась сомнению.

– Вот, господа министры, – любовно прихлопнул ладонью по ледяному алюминию борта Головлёв, спустившись на землю. – Это наше будущее, будущее Новороссии, сильнейшей страны мира. Хвались, Сергей Николаевич, молодец!

– Грузовой самолёт по традиции назвали Ф-4, по фамилии главного конструктора, Матвея Филиппова, – начал рассказывать Корнеев. Молодые министры заметили, как старые магаданцы понимающе кивнули при упоминании названия самолёта. – Это вторая цельнометаллическая модель и четвёртая конструкция по счёту. Грузоподъёмность двенадцать тонн, дальность полёта тысяча триста вёрст, скорость до двухсот сорока вёрст в час, потолок четыре тысячи метров. Кабина не герметичная, но отапливаемая. Без груза с запасными баками, полагаю, способен перелететь Атлантику.

– Ну, рекордов нам не надо, хотя пассажирское сообщение пригодится: – заметил наместник, сразу уточнил. – Какой моторесурс?

– Восемьсот часов гарантированно, затем двигатель нуждается в переборке, замене фильтров, подшипников. – Корнеев оглянулся на самолёт и продолжил: – Шасси в полёте убираются, возможен гидровариант. Дальность приёма установленной на самолёте рации вполне достаточная, предусмотрен люк для… ну, для изделий. Выпуск изделий уже ведётся, весом от двадцати килограммов до полутонны. Опытное применение изделий проводили, необходимые приспособы разработаны и могут быть установлены на самолёт в течение рабочего дня. На сегодня имеется двенадцать готовых моделей, скорость выпуска не больше двух самолётов в месяц.

– Очень хорошо, как дела с разведчиком?

– Самолёт-разведчик, Ги-5, главный конструктор Гиреев Прохор, выпускник Петербургского университета, кстати. Как вы догадываетесь, пятая модель с начала проектировки и только первая цельнометаллическая. Вы бы знали, сколько мы разбили деревянных разведчиков за семь лет, самим приятно вспомнить. Скорость – триста шестьдесят вёрст в час, дальность полёта – шестьсот вёрст, потолок – пять тысяч метров. Полезная нагрузка – четыреста килограммов без пилота. Самолёт одноместный, исключительно устойчив в полёте и прост в изготовлении. Радиофицирован, шасси убирается, на первое время предусмотрена возможность полёта с пассажиром. Правда, ему будет неудобно сидеть, надо решать с фото и с пулемётом. – Опять Корнеев озадачил молодёжь непонятными терминами.

– По оборудованию соберёмся отдельно, – наместник не спешил обнародовать все тайны «Петербургского двора». – Сколько готовых самолётов?

– Разведчиков всего пять штук, хотя выпускать их можно до десятка в месяц. Только куда?

– Правильно, к счастью, они пока не востребованы, подумайте о штурмовиках, пока мы с оружием решаем. А пилотов ты сколько приготовил?

– У нас всё по-взрослому, пилотов вдвое больше, чем самолётов. Готовим из своей молодёжи, что в мастерских работают, ради этого они готовы бесплатно работать. Так что и техники подготовленные есть.

– Хорошо, готовь смету на строительство лётно-технической школы, с охраной, своей инфраструктурой. Мастерские пока не расширяй, но оборудование для этого начинай готовить. Да прикинь, где на Острове можно лётные поля устроить, с персоналом. – Петро почесал затылок, глядя на ползущие по небу облака. – Похоже, придётся полноценную метеослужбу создавать. Не считая дополнительных раций, локаторов, обслуги разной. Да ещё о пулемётах, аэрофотосъёмке, закупках шёлка для парашютов подумать. Однако на полноценную индустрию потянет, может на такое и налогов с континента не хватить.

– Не забудь санитарную авиацию, для эвакуации больных и раненых можно и разведчик приспособить. В той же Америке очень пригодятся «малыши», для разведчиков и геологов. Скорость невысокая, смогут сесть на обычном поле, – вступил в разговор Валентин, уже обдумывая, сколько машин закупит его министерство. – В моё ведомство хоть завтра десяток машин можно закупить. Без дела стоять не будут, гарантирую.

– Цена, кстати, приятно всех обрадует. – Улыбнулся Корнеев, оседлав любимого конька производственника. – Алюминий с выходом на промышленную мощность стал недорогим, все знаете. Восемьдесят процентов деталей обшивки мы штампуем, двигатель за годы выпуска вылизали капитально, дешевле некуда. Стальные полуфабрикаты с континента дёшевы, дорогими остаются рация и резина, тут от нас мало зависит. В нынешнем виде самолёт-разведчик не дороже торпедного катера, деревянного, конечно.