Владимир Поселягин - Переселенец. Долг чести. (Черновик)

- Инсульт, паралич разбил, тот говорить не может, двигаться тоже, лишь шевелит пальцами на левой руке и может моргать. Это точно, я подкупил санитара. Он за ним ухаживает. Подмывает.

- Какой ещё инсульт? Ему едва тридцать исполнилось.

- И в этом возрасте бывает. И не редко. Как врач говорил, тот санитар подслушал, князь испытал страх или большой ужас, это и стало причиной.

- Ладно, допустим. Что по второму?

- Вот с ним работы было больше. Мне повезло что тот заказал фальшивые документы у того человека что мне должен. Я проследил его путь, он отбыл во Владивосток. К дальневосточной арене боевых действий. Вчера в газетах написали, что японцы в окрестностях высадили десант. Билет тот взял до конечного пункта, но не факт, что он доедет до конца.

- Ясно. Что ж, благодарю за работу.

Передав остаток гонорара, я высадил сыщика на ближайшей набережной где были ступеньки спуска к воде, и сдав катер, вернувшись на квартиру, собравшись, покинул город. История с инсультом и параличом меня озадачила, это может быть фикцией. Я решил проверить. Поникнуть в госпиталь оказалось сложно, но возможно, в медицинском халате, завязки до сих пор сзади, я подошёл к столу регистрации, тот пуст был, дежурный отошёл, и пролистал его. Записи о великом князе не было. Ну если не афишируют, то могли и не внести. Пришлось вырубать дежурного, тот из туалета вернулся, и быстро допросить. Оставив того связанным в туалете с кляпом. Всё же Романов был тут, дежурный подтвердил о важном пассажире на втором этаже. Проникнуть через дверь не поучиться, там два гвардейца у дверей охраняют, меняются каждые шесть часов. Покинув здание, скинув халат, демаскировал, ночь всё же, я закинул кошку на крышу, та тряпками обвязана, не звякнула, дважды срывалась на рывки, но на третий раз крюк зацепился крепко, и подтягиваясь на руках, я поднялся к нужному окну. То открыто было. Заглянув, обнаружил койку, она одна была, и рядом дремала на стуле медсестра. А ничего, меленькая. Проникнув в комнату, делая всё бесшумно, пережал точку на шее медсестры и подхватив обмякшее тело, уложил на пол. Подойдя к Романову, всмотрелся. Без сомнения, это он, судя по расслабившимся мышцам, лицо ассиметричным было, мне не солгали, инсульт и паралич присутствовали. Достав кинжал, я замахнулся, а тот вдруг резко открыл глаза, после чего они у него закатились. Испугался? Убивать его я и не думал. Пощупав пульс, слабый, но был, я надрезал руку, и набирая кровь, написал пальцами следующее послание:

'Нет мести более сладостной, нежели побить врага его же оружием, обойти по всем статьям, оставить далеко позади. Генерал Волков убит, и ответная месть исполнилась. Нет ничего слаще чем обездвиженный враг. Паралич, хуже смерти. Это не жизнь, а медленное угасание'.

Убивать я того действительно раздумал, с тем что с ним произошло, лучшей мести и не придумаешь. Сам себя наказал. Так что вытерев пальцы о простыню, кровь на руке текла медленно, не истечёт, и вернувшись к окну, ухватившись за верёвку, спустился вниз. Дважды послав волну наверх по верёвке, и кошка слетела, упав к ногам. Свернув её, я побежал прочь, покинув охраняемую территорию также как пришёл, через дренажную ливневую систему. Думаю, утром обнаружат сломанную решётку. Добежав до угнанной машины, я сел на место водителя и погнал прочь. Мне нужно от Петергофа, где и находился госпиталь, доехать до столицы. Объехать её, и добраться до стоянки самолёта. Шанс нагнать поезд, на котором ехал нужный мне человек, личный помощник Романова, был немалый. Самолёт куда быстрее поезда. Странно что тот не использовал такой способ передвижения. А может и использовал, и покупка билета на поезд был ложным следом. Я бы так и сделал. Тот не мог не знать, что с его посредником я в купе сделал. Однако проверить всё же нужно.

До рассвета я не успел. Много времени потратил на проверку князя. Так что рассвет застал меня в тот момент, когда я объехал столицу. Пришлось бросить машину. Через час рядом остановился автобус, тут специально оборудованная стоянка была, и дальше доехал до того села, откуда отправился в столицу. Автобус покатил дальше по маршруту, а я скрылся в лесном массиве, что вплотную прилегал к селу. Добежав до укрытия, проверил, никто стоянку не нашёл, я поел и обустроив лежанку вскоре уснул. Сил потрачено немало, нужно отдохнуть и выспаться.

Проснулся за час до заката. Привёл себя в порядок, умывшись и покупавшись, от раны осталась розовая полоска, мне одному окажется что заживление уж больно быстрое? Я подкрепился, и подняв 'Аиста' в воздух, полетел следом за поездом, что уходил на Владивосток. Сыщик проделал действительно титаническую работу, помимо места в купе и в вагоне, имелось расписание, где поезд должен быть в определённый временной промежуток. Пусть самолёт уже сколько летает без серьёзного обслуживания и ремонта, в баках треть топлива осталось, но я нагоню. По моим прикидкам поезд на данный момент в семистах километрах от меня находится, проехав Вологду. Я планировал перехватить его в Вятке, в моей истории - это Киров.

Проблему с топливом я решил заранее. А пока ожидал вестей от сыщика, изучил буклеты гражданского воздушного флота, оказалось есть карты с частными аэродромами. Некоторое фермеры у своего дома оборудуют полосу, многие даже на бетонную тратятся, на заправщик, кто-то из семьи на авиационного техника обучается, для обслуживания самолётов. Также имеется обслуживание пассажиров, и вот так на этом зарабатывают. Им за такие частные аэродромы заметные снижения налогов идут. Я купил карту, всей Россий, от Владивостока до бывших турецких проливов, что уже больше двадцати лет как стали нашими. Кстати, в основном английские части именно там наших выбить пытаются, прям мёдом намазаны им эти проливы. А так, в двухстах километрах от Питера был мной запланирован первый такой аэродром, бензина у меня было километров на триста, запас имелся. А подлетая, стал вызывать по позывному, диспетчера этого аэродрома:

- Гамма-ноль-четыре-шесть. Я борт сто восемь Евдокия. Приём.

Ночь, время пол одиннадцатого, но ответили быстро, дежурный при рации имелся. Ответил явно стариковский голос:

- Гамма-ноль-четыре-шесть на связи. Сто восемь Евдокия, слышу вас. Приём.

- У меня заправка и обслуживание машины. Могу два часа на вас потратить. Подлётное время пять минут, захожу с северо-запада. Приём.

- Принято. Пять минут, с северо-запада. Включаю освещение полосы. Приём.

- Принято.

Вот и аэродром стало видно, и я сходу пошёл на посадку. С бортовым номером самолёта я не дал маху, я купил копию журнала посещения столичного аэродрома. Есть такой борт, приписан к Москве. Совпадает с моделью моего 'Аиста'. Ну а то что тот имеет военную раскраску, и тактические знаки, объяснить смогу легко. Самолёт мобилизовали. Вполне достаточно. Так что в журнале учёта аэродрома появиться запись, но кто её проверять будет? То-то и оно. Останется последняя проблема, возраст. Мне от силы тринадцать дашь. Иван парень крепким был, но акселератом его не назвать, я едва тяну на четырнадцать, которые мне ещё даже и не исполнились. Ничего, скажу, что взрослее чем выгляжу. Тем более голос меняется, басом могу говорить, да и одет в зелёный технический комбинезон, что скрадывал фигуру. Пока самолёт катился по полосе, подсветку выключили. Вдали у ангаров стояло несколько самолётов, там светились окна гостиницы. Чуть в стороне пустая стоянка для моего самолёта освещена, рядом заправщик ждёт и видимо механик. Туда я и зарулил, заглушив машину.