Алексей Вязовский - Вспышка Красной Звезды

Евгений залез вперед, надел шлем. Техники убрали колодки из-под шасси, я еще раз осмотрел самолет из кабины. Гордость отечественного ВПК. Стремительный профиль, стреловидные крылья. И очень много приборов на панели – даже не понятно, как пилот справляется с ними.

Гришечкин включил двигатели на прогрев. Сзади завыло. Под этот вой я закрыл глаза, вспоминая вчерашний вечер.

Заснуть сразу не получилось. Все прокручивал в голове облом с визитом к дамам, завидовал Лехе, который мог на выбор либо у Светы, либо у Львовой ночевать. И ведь терпели женщины! Ни одного скандала за прошедшее время, ничего! Какие-то интриги, разумеется, между ними были, но на поверхность – они не выносились. Не то, что эти примадонны!

Я раздраженно встал с кровати, начал ходить по комнате. Лунный свет странным образом падал на ковер, висящий на стене. Складывалось впечатление, что он вышит какими-то светодиодными светящимися нитками. И если приглядеться, то такое ощущение, что в гробу лежит человек. Ходили слухи, что этим в свое время баловались китайцы – вышивали почившего Мао Цзэдуна.

Бр… Включил верхний свет, сел за журнальный столик. На нем лежало несколько газет. Взял сверху «Совраску». Передовица была озаглавлена «Фальшивый композитор». Я начал вчитываться и к своему удивлению обнаружил, что статья посвящена Пугачевой. А точнее ее проделкам с именем Бориса Горбоноса в фильме «Женщина, которая поет». Похоже Веверс все-таки слил зарвавшуюся «примадонну». Фактура была богатая – тут и хамство со зрителями, и разнузданное поведение с музыкантами, а как главная вишенка на торте – мошенничество с мосфильмовским договором.

Мы обсуждали недавно с Веверсом «ответку» протеже Бобкова, но чтобы она прилетела так быстро?! Вот это номер. Даже любопытно, отъедет теперь Пугачиха на годик, другой убирать снег в Мордовии или найдет себе новых покровителей и соскочит? Ставлю на то, что соскочит. Уж больно ушлая.

– Ты там не заснул? – в воспоминания вклинился Гришечкин, опустил фонарь кабины – Выезжаем на рулежку. Дали добро на взлет.

Я посмотрел «на улицу». Две длинные взлетно-посадочные полосы, ангары, какие-то сложные антенны. Плюс сопки, поросшие деревьями. В отдалении стоит группа военных. Еще раз помахал рукой, дождался ответного приветствия. Или уже прощания. За спиной взревел двигатель, меня вдавило в спинку кресла – истребитель пошел на взлет.

– Как ты там? – МИГ оторвался от взлетки, заложил прощальный вираж над аэродромом – Что-то ты молчаливый. Если мутит – справа есть специальный пакет…

– Не блевану, не волнуйтся – ответил я Гришечкину – Отца вспомнил. Он тоже был военным летчиком. Разбился в Африке. Кстати, на МИГе.

– Да ладно! На какой серии?

– 19-й. Неграм новые МИГи не поставляют.

– Да, я знаю. Сочувствую.

Наш истребитель резво попер вверх.

– Спасибо.

– Вить, надевай маску, сейчас 4 тысячи пробьем. Пойдем на 11 тысячах – там самый экономичный режим расхода топлива, а мне еще обратно возвращаться. Если конечно, отпустят – нервно хохотнул Гришечкин

– Отпустят. А Ил сейчас где?

– С Красными Звездами? Он пару часов назад вылетел из аэропорта Владивостока. Как раз у Ханэда их нагоним. Наверное, уже на полпути в Японию. Сейчас попробую связаться с ними. Частоту мне дали.

– Слушай, Жень – я решил сменить тему – А чего у нас в Союзе нет пилотажных групп для показательных выступлений?

– Ну, на парадах мы летаем – неуверенно ответил Гришечкин – А что ты имеешь в виду?

– Постоянных групп. Шесть-семь истребителей, фигуры высшего пилотажа…

– Да это раз плюнуть – наш МИГ пробил облако и внезапно крутанул бочку. Я только успел охнуть и крепче вцепиться в заблокированную ручку управления. Внутри все екнуло, и ранний завтрак запросился наружу.

– Ну как? – самолет вернулся в обычное положение и продолжил набирать высоту. Гришечкин был явно собой доволен.

– Ас! – согласился я – Крутанешь такую же над токийским аэропортом?

– С ума сошел?! – испугался пилот – Там же гражданские летают, напугаем их. А если что нештатно пойдет?!

– Ладно – я прикрепил маску зажимом – Так что насчет пилотажных групп?

– Ну если поговоришь с руководством – я готов. У меня налет десять тысяч часов. Любую петлю Нестерова сделаю. Парней наших владивостокских подтянем…

Мысль организовать каких-нибудь Стрижей и продвигать нашу технику на авиашоу за рубежом, крепко засела мне в голову. По возвращению в Союз надо будет поговорить с Устиновым.

Спустя почти час мы наконец влетели в воздушное пространство Японии.

– Сейчас американцы появятся – пророчески произнес Гришечкин.

И правда, минут через десять в небе появились две темные точки, которые быстро увеличивались.

– F 15-е – вздохнул пилот – Старые друзья. Вон с тем, левым, что с бортовым номером 043, мы даже встречались на патрулировании.

Тут Гришечкин нецензурно выругался.

– Что случилось? – забеспокоился я

– Да, у них под пилонами ракеты «воздух-воздух» подвешены. Ведь, знают бл..ди, что мы летим пустые. Спецом нас встречают вооруженные. Пугают!

Я пригляделся к истребителям. Красивые…! Пристроились рядом с обоих сторон, начали потихоньку сближаться. Стали видны пилоты в кабинах. Разрисованные орлами шлемы, опущенные светофильтры. Понты – наше все.

– Ну давай, давай – Гришечкин возбудился, слегка подал МИГ вправо. Наш истребитель начал «наползать» на приближающийся самолет американца.

– Жень! – я опять вспомнил про отца – Может, не надо этих игр?

– С этими бл..ями по-другому не получается – ответил пилот, давая еще больший крен – На голову, суки начинают садиться!

Наш «наезд» подействовал. «Правый», показав нам большой палец, отвалил в сторону. Пугнув заодно и «левого», мы прибавили ходу. Американцы повисев слегка над нами, улетели переворотом вниз. Опять понтанулись.

А еще спустя несколько минут, облака закончились, вдалеке появилось очертание земли.

Море рядом с островами было покрыто многочисленными белыми черточками – кильватерными следами кораблей. Судоходство здесь было очень оживленным.

– Хонсю! – прокомментировал появление «большой земли» Гришечкин – Диспетчер аэропорта уже вышел на связь. ИЛ с Красными Звездами благополучно сел несколько минут назад.

Хорошая новость. Девчонки и все наши уже на земле.

Еще полчаса и мы начали заход на посадку в аэропорту Ханэда. Впереди показалась взлетно-посадочнае полоса, какие-то здания с телетрапами и пристыкованными самолетами.

– Окно под нас сделали – в шлеме раздался усталый голос пилота – Одни садимся. Цени!

– Боятся просто – я отстегнул маску, пошевелил затекшим телом. Надо будет найти время и потренироваться, размяться с Лехой.