Константин Назимов - Cherry. Видевший будущее

– Молодец, в теме разбираешься, – кивнул Семёныч. – Но насчёт пару лет, ты это загнул, проблемы могут начаться намного раньше. Начнёт отказывать электроника, а уже потом за ней начнутся проблемы по кузову.

– У тебя что-то есть на продажу? – поинтересовался я.

– Парочка левых и восстановленных, – честно признался Семёныч.

– А чего, не скрываешь их происхождение?

Никак не ожидал, что он мне скажет правду! Как можно торговать угнанными тачками и об этом открыто говорить? А если была машина в аварии и её восстановили, то если покупатель не докопается до истины, то продавец, как правило молчит и говорит, что «не бита, не крашена и ездила на ней бабушка по праздникам в церковь».

– За такое могут и башку открутить, – усмехнулся Семёныч. – Мы же не на базаре, где продавца потом ищи-свищи. А мне фиолетово кому тачки продавать. Приходят деловые и братки, да и чинуши не брезгуют. Знают, что берут, поэтому и вопросов не задают.

– Ради интереса, поясни мне дураку, как можно купить восстановленную тачку, которую в узел заворачивали или утопленника?

– Понты, – пожал плечами Семёныч. – Ладно, хорош языком трепаться. Ты желаешь чего-нибудь или мимо проходил?

– Десять штук баксов хочу потратить на колёса. Что предложишь? – прикинул я наши возможности.

– Под эти бабки есть пара бэх, одна 318, вторая 525, – задумчиво ответил Семёныч. – Машинам пара лет, доки отмыты, но номера на кузовах тщательной проверки не выдержат.

– А чего-нибудь попроще?

– Издеваешься? – усмехнулся Семёныч. – С бюджетным вариантом нет смысла связываться и ПТС покупать, да гайцам заносить, это если только при счастливом случае, когда совсем даром отдают.

– Покажешь? – поинтересовался я.

– Не вопрос, – согласился владелец мастерской. – Сейчас поедем.

Он выгнал из гаража Форд Гранаду, свою личную тачку. Большая и удобная, внешне без единого косяка, да и не думаю, что она была восстановленная или с вваренными номерами, уж сам-то он не станет на кривой тачке кататься. Да и если вдруг нагрянут опера, то в этих боксах им прицепиться будет не к чему.

Машины стоят в удалённых друг от друга гаражах. Внешне к ним никаких претензий, движки работали без перебоев (Семёныч завёл каждую). Показал он мне и перебитые номера, предупредив, что старые идентифицировать нет возможности:

– Если попадётся какой-нибудь спец из гайцов и сумеет определить, что та или иная машина кривая, то отправит на экспертизу. Увы, там подтвердят, но так как ты являешься добросовестным покупателем, то оставят в личное пользование (установить прежнего владельца не смогут), но без права продажи. Максимум, что плохого случится – геморрой с операми. Продавать же будет тебе машину чел, который якобы прописан в Москве или Питере, но в действительности его не существует. Вот такая схема, теперь думай: нужно тебе это или нет.

– Перепродать их хрена с двух получится, – потёр я переносицу.

– Можно, но осторожно, – хмыкнул Семёныч. – Если у нового владельца отберут, то до тебя на раз дотянутся и хлопот окажется больше.

– Почему? – удивился я.

– А ты уже получишься не честный покупатель, а выгодоприобретатель! На тебе цепочка оборвётся, дальше-то опера никого найти не смогут.

– Фигня какая-то! Я же тачку как бы у кого-то купил, а не угонял. Знать не знал, что она кривая!

– Козла отпущения-то назначить нужно, – пожал плечами владелец криминальных тачек. – Нет, можешь честно отправиться в салон и приобрести машину за двадцать штук гринов, но одну и бедной комплектации. Сразу же возникнет риск, что её угонят и...

– А эти не умыкнут? – поинтересовался я.

– Знающие люди не свяжутся, шпана не сможет, если только ключами не разживётся.

– Хм, получается, что какие-то метки ты ставишь, чтобы угонщики не тиснули тачку, – сделал я вывод, но Семёныч ничего не ответил, только усмехнулся.

Поразмышляв, решился я на данную авантюру, но сперва необходимо с Котычем переговорить. Как ни крути, а распоряжаться общими деньгами одному неправильно. Телефонная будка стоит на входе в гаражный кооператив, подвёз меня Семёныч и вызвонил я своего партнёра. Тот пообещал прийти через полчаса, я же решил поговорить с владельцем боксов на ещё одну щекотливую тему.

– Слушай, всё хорошо, но вот есть опасения, что от шпаны не отмахаюсь, если какую-нибудь кралю вывезу на природу, а там окажутся отморозки, – сокрушённо проговорил я, садясь в Форд.

– Ну, это уже не ко мне, – усмехнулся Семёныч. – Защитить тебя в данной ситуации и твою подружку никто не сможет. Могу даже предсказать, чем дело закончится. Тебе наставят синяков, бабу увезут и развлекутся, на тачке погоняют, а потом разобьют или ментам попадутся.

– Так против подобного и хочу подстраховаться, – широко улыбнулся я. – Деньгами не шибко богат, но на пару стволов, думаю, бабки найду.

– С этим помочь не могу, – твёрдо ответил Семёныч, – не мой профиль.

– А подсказать к кому обратиться?

– Прости, – развёл он руками. – В таких делах требуются рекомендации, а дать тебе их не могу и так рискую. Если бы мне тачку не пригнал, то и базарить не стал.

– Лады, буду сам искать, – вздохнул я.

Котыч пришёл раньше обещанного времени. Объяснил ему что и как, на что он поинтересовался:

– Четвёрку отдаём Вовану, ты себе берёшь одну из бэх. А вторую куда?

– Тебе пора уже права получить и Ксюху возить, – хмыкнул я. – Тачка в любом случае простаивать не будет, у нас точки по всему городу и развозную машину необходимо иметь.

– Это правильно, а вот то, что они кривые мне не нравится. На хрена на себя вешать? Давай на кого-нибудь из пацанов оформим, а они на нас доверки сделают, – предложил партнёр.

Предложение Котыча я принял, машины у Семёныча купили. Одну тачку оформили на Геру, который сразу же выписал на меня и Котыча генеральную доверенность. А вот со второй оказалось всё непросто. Пару парней отказалось участвовать в афере, на Ксюху и Машку оформлять глупо. Остался Вован или я с партнёром. В итоге, пришлось на себя бэху записать, а Котычу сделал доверку. Толку-то правда от той доверенности ноль, никак не выберет время мой друг на права сдать. Уже и водит более-менее, но знаки никак не выучит, не говоря уже про теоретическую часть. Понимаю, времени почти нет, одни дела да хлопоты. Правда, на учёт машины поставили без проблем и быстро, воспользовавшись какими-то связями Семёныча. Подозреваю, гаишник глаза закрыл на номер кузова и двигателя, когда бэхи осматривал, да документы проверял.