Константин Беличенко - Контрабандист Сталина 3

В кавказской и северо-турецкой арбе использовались колеса без спиц. Причем, колеса вращались вместе с осью. — истор. справка.

Иона Якир командиром не был, как пытаются нас убедить некоторые историки. Он был самым настоящим карателем на Дону и Украине. Возглавлял китайских наемников. До самого своего ареста его охранял личный батальон китайцев в количестве 520 человека, которым он платил из "своего кармана". Так же его китайцы, до самого его расстрела, постоянно участвовали в подавлении голодных бунтов и против коллективизации на территории Украине с особой жестокостью. Сторонник Троцкого. — прим. автора.

Официально полигон будет образован только через три года. — прим. Автора.

В Российской империи поменять фамилию была нетривиальная задача. Чуть ли не с разрешение самого императора. — прим. автора

А в 1930 году вообще тонна пшеницы на Чикагской бирже упала с 65–68 долл. за тонну до 8-12 долл. — истор. факт

Сейчас дипломаты в СССР покупали продукты в особой лавке "Инснаб". За рубли, по твердым ценам. Суть была в том, что, поменяв на черном рынке фунты или доллары на рубли по "чернорыночному" курсу в Латвии, Эстонии или самой Москве, британцы могли покупать задешево деликатесы, перепродавая их втридорога. Заработок был просто колоссальный. Некоторые дипломаты покупали в "Инснабе" "для личных нужд" по тонне сахара или масла в месяц! На вырученные средства скупался антиквариат, вывозившийся дипломатической почтой за границу. Чуть позже система, при которой закупать продукты придётся за валюту в магазинах "Торгсина", англичанам не понравится. Ее-то они и будут требовать отменить в своем меморандуме. — истор. справка

Так и случилось во время Второй мировой войны. Самый крупный флот Советского союза — Балтийский — был фактически заблокирован в восточной части Финского залива. Балтийский флот имел единственную базу — Кронштадт, гавани которого четко просматривались в бинокль с финского берега. Кронштадт и корабли могли поражаться не только дальнобойными береговыми пушками, но и корпусной артиллерией финской армии. — истор. факты.

Штаты этим активно занимались до 1945 года — прим. автора.

Все дело в советских адмиралах, для которых британский Гранд-Флит был постоянной головной болью. Они всерьез думали, что британское Адмиралтейство будет действовать в 1920-1930-х так же, как в Севастополе в 1854 году или в Александрии в 1882-м. То есть британские линкоры в штиль и ясную погоду подойдут к Кронштадту или Севастополю, а японские линкоры — к Владивостоку, станут на якорь и учинят баталию по "регламенту Госта". — истор. справка.

До революции коммунисты по единодушному решению совещания секретарем Заграничных Транспортных групп был избран Максим Максимович Литвинов. Об этом решении сообщили Владимиру Ильичу". Максим Литвинов становится казначеем партии. "Транспорт будет, пока есть Папаша", — пишет Владимир Ильич в одном из писем. (Дословно). Правильно пишет Ленин. Литвинов — это связь с британскими спецслужбами. Через него шли деньги. Теперь он закупает оружие. И может достать транспорт. Поставишь другого человека — транспорта не будет. А пока есть Папаша, все у революционеров будет получаться. При одном условии — если они борются против России. Даже такой факт — при проведении разработанной им лично операции Максим Максимович был арестован во Франции 4 января 1908 года. Дело было чисто уголовное. Россия настаивала на выдаче преступника на родину. Но то, что произошло дальше, настолько изумительно, что требует отдельного рассказа. Французы решили выслать Литвинова… в Великобританию! Ведь там же тоже большой вес имели французские Ротшильды. — истор. справка.

В начале 20-х годов на встрече с итальянскими социалистами и коммунистами, сторонниками Амадео Бордига, В. Ленин сказал: "Муссолини — это смелый человек и прекрасный лидер. Жаль, что вы упустили его. Он привел бы вас к победе…" Ленин восхищался Бенито Муссолини не просто как политическим союзником, единомышленником, а именно как решительным человеком, даже когда тот отказался от близких Ленину идеалов. — истор. справк.

Вообще-то вся эта шумиха и спасательная экспедиция СССР обошлась в четыре миллиона долларов по тем ценам. Сами же итальянцы преследовали абсолютно корыстные цели. Темпераментная и многословная пресса Апеннинского полуострова, с согласия официальных властей, незадолго до этого обмолвилась, что Рим имеет права на Землю Франца-Иосифа. Аргументировалось это очень просто: эту территорию открыла австро-венгерская экспедиция 1873 года, вышедшая из Триеста. После окончания Первой мировой войны этот город достался Италии и следовательно, по мнению ряда политиков из окружения дуче, теперь она имеет права на Землю Франца-Иосифа. Однако после того как стало очевидно, что с дирижаблем что-то случилось, итальянцам явно стало не до наследства. После Сталин был очень недоволен такими финансовыми потерями и позже репрессировал особо "отличившихся борцов безвозмездной помощи". А в конце 1960-х гг. в рамках советско-итальянского сотрудничества в кинематографии был снят фильм "Красная палатка". — истор. факт.

В Красной Армии специальная пулеметная повозка для кавалерийских частей была принята на вооружение официально в 1928 году, под названием "Боевая конно-пулемётная тачанка образца 1926 года". Тогда же впервые были утверждены её параметры и характеристики. С вооружения тачанки были сняты лишь в начале 50-х годов. — истор. факт.

Расцвет вардо пришелся на конец XIX — начало XX века. Вплоть до Второй мировой войны часто можно было встретить вереницу таких вардо, медленно передвигавшуюся по дорогам Англии, Уэльса и Шотландии. — прим. автора.

в реальной истории на этот момент был дефицит 2 миллиарда — прим. автора.

В реальной истории это тоже было. Потом многие обратились к Сталину, с просьбой вернутся в СССР. Сталин разрешил, но в последствии очень пожалел об этом. — прим. автора.

В реальной истории в это время, взгляды Сталина наоборот ещё больше уши в леворадикальную сторону, породив бескомпромиссную и жестокую борьбу с правыми. — прим. автора.

Без сомнения Renault 1 °CV MH Sahara была очень удачной машиной. Информационный бюллетень торгового представительства СССР во Франции от 1 декабря 1926 года… Действительно, в 1926 году Госторг закупил несколько таких машин. Одну из них отправили в Узбекавтопромторг, где 22 июня 1927 года она и совершила пробег из Чарджоу в Хиву. 500 километров бездорожья были пройдены за 108 часов 10 минут. При этом машина зачастую преодолевала барханы с крутизной до 18 градусов. А в апреле 1929 года экспедиция академика Александра Евгеньевича Ферсмана отправилась в пустыню Каракумы на двух "трехосках" Renault MH и одном Ford Т. Форд вскоре пришлось отправить назад в Ашхабад. Зачем через десять лет что-то изображали наш Грачев и Лихачёв с внедорожники мне совсем не понятно. — прим. автора.