Михаил Нестеров - Командарм

– В ВВС округа сейчас три авиакорпуса, истребительный, штурмовой и бомбардировочный. – Остряков побарабанил пальцами по чашке с чаем. – Техника новая, но пилотов, имеющих боевой опыт, примерно половина. Остальные из послевоенных выпусков летных училищ, хотя учат сейчас хорошо, в воздухе ребята уверенно действуют, сам проверял.

– Значит, у противника около семисот самолетов на авианосцах, у нас примерно двести пятьдесят. А на суше?

– Около полутора тысяч машин различных классов, это без учета стратегических бомберов. Аэродромы разбросаны по всей территории, так что отслеживать их довольно трудно, но воздушную обстановку контролируем неплохо. РЛС, в том числе летающие, огромные бомбардировщики издалека видят, а они обычно сами на большую высоту лезут, сверхмалых не любят. С истребителями посложнее, но к Японии и Корее подходы только по морю, а на нем ущелий не бывает и за гору не спрячешься.

После чаепития прошли к картам, ввели Северова в курс дела со всеми подробностями. В Корее сформированы сухопутные вооруженные силы, всего около ста тысяч человек, но сила эта пока больше номинальная, чем реальная. Интенсивно идет обучение, освоение техники, но процесс далеко не завершен. Петровский максимально насытил Корейскую народную армию советскими военными советниками, летом ожидался первый выпуск офицеров, обучающихся в военных училищах СССР. Военная техника была передана не самая современная, но и не довоенное старье. Танки Т-34М с длинноствольными 76-мм пушками, самоходки различных классов, автоматы ППШ и ППС, самолеты Як-3, Ил-2 и Ту-2. Флот у Кореи тоже есть, сторожевые корабли, тральщики, торпедные катера, даже несколько подводных лодок передали. Но чтобы сделать из толпы людей в форме армию практически с нуля, неполных двух лет мало. Пока перевели на корейский уставы и документацию, пока местные военнослужащие учили русский (обязательный второй язык в вооруженных силах), так что отработка взаимодействия родов войск находится на самом начальном этапе. Но учатся местные товарищи с энтузиазмом, отношение большинства населения очень хорошее.

Однако, в отличие от Японии, где работает советская военная администрация, в Корее свое правительство во главе с Пак Хон Еном, которое «сами с усами». Азиаты вообще народ на расправу скорый, поэтому приходится мягко одергивать товарищей, чтобы не наворотили дел. Особенно Ким Ир Сен, заместитель Пак Хон Ена, молодой, хочет все и побыстрее, очень амбициозен. Сомневаться в их приверженности социалистическому пути развития не приходится, но местная специфика… Хотели как лучше, а получилось как всегда, это к ним сейчас в гораздо большей степени относится, чем к кому-либо другому. В прошлой жизни Северов историей Северной Кореи не интересовался совершенно, поэтому личность товарища Ким Ир Сена на заре туманной юности была ему неизвестна. Когда он там из партийного лидера Солнцем Нации, Залогом Освобождения Человечества и прочая, прочая стал, не вспомнить, особенно если и не знал никогда, но с этим деятелем ухо надо держать востро, если пересечься доведется. А вот имя Пак Хон Ена Олегу вообще ничего не говорило, ну да ладно, это все политика не его масштаба, Сталин на этот счет указаний не давал. Хотя летчик был уверен, по возвращении в Москву Иосиф Виссарионович его обязательно спросит, какое впечатление произвели корейские товарищи.

Северов подумал, что опять уплыл мыслями и заставил себя сосредоточиться на военных проблемах. Сейчас в Корее наших войск нет, военно-морские базы все в Японии, на Окинаве, Курилах. Части Советской Армии (переименовали из Красной Армии еще в 1945-м, на год раньше, чем в прошлой жизни Олега) дислоцируются в Маньчжурии, там сосредоточена и его авиагруппа. Порт-Артур и Дальний в порядок привести не успели, руки не дошли, поэтому в Желтом море наших военно-морских баз нет. Дальше было интересней. В районе Вонсана полностью подготовлены десять аэродромов, которые готовы принять любые самолеты вплоть до тяжелых бомбардировщиков хоть сейчас. Позиции для РЛС и зенитной артиллерии, частей прикрытия готовы. Флоту Кореи переданы пять подводных лодок типа «Щ» и пять малых субмарин типа XXIII, все прошли модернизацию в Японии. Бывшие немецкие лодки получили возможность стрелять нашими торпедами, а вот «Щуки» доработали серьезнее. Повысили боевые возможности путем установки нового гидролокационного оборудования, приборов управления торпедной стрельбой, новых, более мощных электродвигателей и аккумуляторов повышенной емкости. Затевать такие работы в массовом масштабе не имело смысла, успешно разрабатывались новые проекты лодок, намного более совершенные, но здесь случай был особый. Во-первых, отработали некоторые конструктивные решения, во-вторых, новых субмарин пока нет, а эти готовы и переданы флоту дружественного государства. А то, что в их экипажах есть всего три корейца и те родились и выросли в СССР, никому знать не надо. Москитный флот Кореи – сотня торпедных катеров, на две трети состоящих из крупных «Шнелльботов» и «Комсомольцев», оборудованных РЛС. Доля местных моряков в их экипажах составляла от трети до половины, но офицеры были наши, катерники с Балтики, Северного флота, черноморцы. Корейцы являлись дублерами, допускать их до самостоятельного управления и участия в боевых действиях пока было рано.

Два дня Северов знакомился с планами округа и флота на случай внешней агрессии, обговаривал вопросы взаимодействия, после чего вылетел в Маньчжурию, где его с нетерпением ожидали «новые старые» подчиненные.

Встреча боевых друзей была бурной. Одно дело, видеться пару раз в год, совсем другое – снова оказаться в одном строю перед лицом сильного врага. Среди летчиков ОАГ не было ни одного пилота без реального боевого опыта, да и легендарные полки, такие как 7-й, 8-й и 9-й ГИАП, марку держали, как и все остальные, впрочем. Гвардейская армия особого назначения РВГК – это, как сказали бы позже, бренд. И дело было не только в летном мастерстве, в других подразделениях служило множество прекрасных летчиков, отмеченных самыми высокими наградами Родины. Но мало кто мог похвастаться участием его соединения в таком количестве этапных эпизодов войны – Северная Африка, формирование палубной авиации, потопление немецких линкоров, захват итальянских кораблей, ликвидация Гитлера, спасение императора Хирохито. После войны все это осталось в прошлом, стало просто историей, и вдруг пришлось снова собраться вместе, чтобы бить врага. Так что энтузиазм своих орлов Северов вполне понимал, он и сам был счастлив оказаться вместе с ними в одном строю. Не далеко, в штабных высях, а на аэродроме, в кабине истребителя, ощутить под пальцами гашетки пушек, поймать в прицел силуэт вражеского самолета, рыкнуть в эфир «Я „Север-1“, атакую!», и Женька Цыплаков снова будет держать хвост. Когда тебе двадцать шесть, кровь бурлит, хочется не только командовать, но и самому ощутить, как вжимает в кресло на вираже. Олег даже позволил себе небольшую вольность, на носу его самолета был нарисован черный тигр со светлыми полосами, получилось красиво.