Вячеслав Сизов - Мы из Бреста. Книга 7

Ну, а раз так, то пора было и нам в дорогу…

Полет до точки прошел более или менее нормально. Немного потрясло над линией фронта и морем, да на подходе к Восточной Пруссии пришлось понервничать. Из темноты рядом с "Антошками" появился ночной истребитель, но получив условный сигнал и увидев на фюзеляже и крыльях необходимые опознавательные знаки и хорошо видимый "Балкенкройц"* (основная эмблема Вермахта, Люфтваффе, и по сей день, данная символика используется силами Немецкого Бундесвера и наследует четыре белых руки, по сути, является стилизованной версией Тевтонского креста, который в своё время был основным символом Тевтонского ордена), снова растворился в ночи.

На аэродроме нас ждали, а как еще можно назвать подсвеченную полосу, которую тут же выключили, как только сел крайний борт. Спасибо что помогли…

Полосы для посадки и рулежки хватило в самый притык. Соблюдая порядок, самолеты одним за другим заходили на посадку и, повинуясь командам, раскатывалась на стоянки.

Высадка десанта прошла организовано, быстро и продуктивно. Каждый из бойцов знал, что и как делать. Старались не шуметь, действовали ножами и оружием с глушителями. Только на КДП, топливном складе, стоянке транспортных Юнкерсов и палаточном городке пришлось пошуметь. Часовые шустрыми оказались, успели что-то сообразить, увидев бегущих с оружием наперевес "зеленых дьяволов". Тем не менее, через двадцать минут мы контролировали всю территорию аэродрома и приступили к его полной зачистке. На все перекрестки ближайших дорог были направлены патрули. Кто-то из обслуги аэродрома мог банально сбежать, а нам пока лишний шум был не к чему.

Разведгруппу нашли в условленном месте. Дождавшись окончания суеты на аэродроме, они подали сигнал. Из вышедших к нам 4-х человек, трое имели ранение, причем двое тяжелые. Старшего группы на месте встречи не было. Он продолжал наблюдение за замком и должен был выйти на связь, как только мы окажемся у замка. Один из разведчиков передал его рапорт и вызвался быть проводником.

В рапорте было указано, что за сутки ситуация вокруг объекта серьезно изменилась. На помощь гарнизону замка прибыло пополнение в виде танкового взвода "Пантер". Три машины врыты в землю и используются в качестве Дотов, оставшиеся два танка установлены в районе гаражей.

Вход в подземный ход нашелся разведчиками совершенно случайно, всего за пару часов до высадки. Он был оборудован в небольшом овраге рядом с их лежкой. Дождь обвалил часть маскировки и обнажил кирпичную кладку. Дальше все было техники. Бойцы смогли найти небольшую дверь и даже приоткрыть ее. Входить вовнутрь не стали. Что ж все правильно сделали. Жаль, что у нас времени не было проверить ход. Да и не было у меня уверенности, что эта дверь вход в подземелье. Не соответствовала она моим представлениям о входе в помещение, по которому можно ездить на повозке. Вполне могло оказаться, что это забытый подвал какого-нибудь разрушенного здания. Хотя кто его знает — это мог быть вход для людей, а для грузов и повозок выход мог быть совсем в другом месте. Тем не менее, пришлось выделять взвод на то чтобы прикрыть обнаруженную дверь.

Тянуть нам время не имела смысла. "Работа" ждала. Короткое совещание с командирами рот и ударные группы начали движение…

(Автор Сергей Ефимов)

Староват я стал так бегать. Привык на машинах по немецким тылам мотаться, а тут ножками да по буеракам приходиться бежать. Хотя какой тут лес. Ухоженный парк, да только. Чистенько и аккуратненько так. Даже поваленные взрывами авиабомб деревья уже были распилены, вывезены и пущены в дело.

К замку мы добрались, как и рассчитывали за три часа до рассвета. Встреча с агентом произошла довольно буднично. Хотя в глубине души я ждал засады… Мои ребята с его бойцом, выскочили вперед. Пересеклись в условном месте и привели под мои светлые очи.

Узнать капитана не составило труда — его фотографию перед вылетом "майор" показал. Ну, а дальше был военный совет и уточнение задач. Капитан, развернув свою карту, рассказал, что нас ждет…

Основу обороны замка составляют Доты. Всего из пять. Два конструкции класса В1, одноуровневые, с бетонными стенами метровой толщины. Три класса В (B-Werke) двухуровневые, стены на полметра толще, чем у первых. Все Доты предназначены для круговой обороны. Боевой отсек, имеет бронированную стену с двумя амбразурами для тяжелого пулемета. Входы прикрываются фланговыми боевыми отсеками и простыми амбразурами для стрелкового оружия. Доты имеют два входа, защищенные бронированными дверями, прикрытые внутренней амбразурой. На крыше Дотов стоят небольшие колпаки наблюдения. Внутренние удобства и приспособления Дотов класса В включают казармы, уборные, кухню, комнату связи, источник энергии и аварийный выход.

Гарнизон ДОТа — 14 человек.

Все укрепления опоясаны 2-мя линиями траншей и ходов сообщения, с подготовленными в большом количестве ячейками и площадками для стрелкового оружия, наблюдательными пунктами, а также укрытиями, убежищами и блиндажами для солдат и офицеров. Они представляют собой укрепления прямоугольной формы примерно 8х6 метров, с нижним ярусом, построенным из кирпича, и верхним бетонным.

Верхний уровень — боевой отсек, передняя часть которого, состоит из огневой позицией для тяжелого пулемета, помещение для солдат, защищенный вход с внешней дверью, прикрытой амбразурой для стрелкового оружия.

Нижний уровень, находится под землей, включает небольшую кухню, зону отдыха для гарнизона и помещение для командира.

Укрепления не заняты. Гарнизон находится в казармах. Рядом с дотами выставляются парные посты. И еще…

Под землей у немцев все укрепления соединены туннелями. Главная галерея начинается у замка и расходится ветками на вторичные галереи, ведущие к складам боеприпасов, казармам, лазарету, машинному залу и Дотам. Она имеет яйцеобразную форму шириной 3–4 м и такой же высотой. Боковые ответвления имеют ширину в 2 м. и высоту в 2–3 м. По главной галерее проложена узкоколейка для тележек. Тележки стоят у склада с боеприпасами.