Зеленин Сергей - Корпорация «ussr». Часть третья: «революция».

Тут можно читать онлайн Зеленин Сергей - Корпорация «ussr». Часть третья: «революция». - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Альтернативная история, год 2019. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Зеленин Сергей - Корпорация «ussr». Часть третья: «революция». краткое содержание

Корпорация «ussr». Часть третья: «революция». - описание и краткое содержание, автор Зеленин Сергей, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Конечно же, прогрессируя, всяк попаднец имеет какую-то — вполне осязаемую цель. Наш Главный Герой поставил своей целью, не особенно изменяя естественного хода истории, уменьшить человеческие потери России в бурном и кровавом начале двадцатого века. Наступило время подвести итоги и узнать: удалось ли ему это? Как усилия ГГ сказались на том самом «естественном ходе» истории? Какая страна получилась в итоге и что её ждёт в будущем?

Корпорация «ussr». Часть третья: «революция». - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Корпорация «ussr». Часть третья: «революция». - читать книгу онлайн бесплатно, автор Зеленин Сергей
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Боевая железнодорожная бригада, иногда — на решающих направлениях, теперь включала в себя три-четыре бронепоезда различных типов…

К началу злополучного Июньского Наступления Керенского, в Железнодорожных Войсках России состояло более ста пятидесяти тысяч военнослужащих — в девяти боевых железнодорожных бригадах, двенадцати ремонтно-восстановительных бригадах, четырёх железнодорожных полках, около пятидесяти отдельных железнодорожных батальонах… Кроме этого, были ещё парковые конные эксплуатационные бригады, паровые и конные узкоколейные парки, тракторно-экскаваторные парки и мобильный военный завод.

ОГРОМНАЯ СИЛИЩА!!!

Опять же, я к чему всё это? «Железяками» этими бахвалюсь? Нет, не угадали, деточки!

С началом войны, начальник Главка Военных Сообщений стал называться — «Главный начальник военных сообщений на Театре военных действий», а его аппарат был реорганизован — начальников отделов напрямую подчинили начальникам штабов фронтов.

Им, от начала Великой Войны и до самого конца Продолженной, являлся Ронжин [25] В «РИ», при проведении мобилизации назначен 19.07.1914 начальником военных сообщений при Верховном главнокомандующем. В ведении Ронжина оказались все перевозки (главным образом по железным дорогам и водным путям) на ТВД. С 5 октября 1915 — и.д. главного начальника военных сообщений (на 03.01.1917 главный начальник военных сообщений). Генерал-лейтенант (пр. 1916; ст. 14.04.1919). 16 января 1917 переведен в распоряжение военного министра, а 20.05.1917 зачислен в резерв чинов при штабе Одесского военного округа. Во время гражданской войны служил во ВСЮР, с 03.07.1919 в резерве чинов при штабе Главнокомандующего ВСЮР; 31.07.1919 направлен из Тульчи в Новороссийск на судне «Николай». Эвакуирован 25.03.1920 из Новороссийска на судне «Бюргермейстер Шредер». В эмиграции в Югославии, где и скончался. Сергей Александрович и, мы с ним очень плотно сотрудничали — в том числе и, в «кадровом» вопросе. Железнодорожные войска — что боевые, что ремонтно-восстановительные бригады, полки и батальоны требовали грамотных, умных и трудолюбивых бойцов, а мои земляки-нижегородцы, именно таковыми и являлись!

Благодаря этому обстоятельству, мы с нашим «военным сектором», полностью контролировали Железнодорожные Войска — даже, после провального Июньского Наступления и Октябрьского Переворота. Они сохранили боеспособность, свой основной кадровый костяк — до самого момента германского наступления вглубь России в марте восемнадцатого года…

До самого начала Продолженной Войны!

Глава 8. Операция «Бездарность».

«На пути к победе мы сделали новый большой шаг вперед. Обладающий стальной волей Великий князь был отстранен. Царь встал во главе войск…», — Людендорф Э. «Мои воспоминания о войне 1914 — 1918 гг.»

Где-то осенью пятнадцатого, когда на фронте несколько устаканилось — после «Великого Отступления», на совещании с «военным сектором» Генша спросил у меня:

— Что, Шеф, если планы не поменялись, начинаем операцию «Бездарность»? Пора уже…

— С какого бы перепугу, они бы «поменялись»?! Конечно, начинаем. Всё по плану и графику — у нас же социализм! Развитой…

— Ну, тогда нам позарез нужен твой Евгений с группой психологов — объект разработки, уж больно норовистый!

— Забирайте! Если конечно, ненадолго.

— Ну, тут уж — как получится, Шеф!

Я так считаю и, весь наш «военный сектор» со мной был согласен, что среди великих князей особняком стоит лишь Николай Николаевич — внук Николая Первого, прозванный «Младшим».

Это была достаточно яркая фигура в сумрачном российском политическом небосклоне. Хотя, Николай Николаевич и, обладал некоторыми очень серьёзными недостатками, накосячил изрядно и, прямо скажем — не добился головокружительных успехов и звёздных высот на войне, но служил он России честно и прямо — без «виляний» и, в воровстве и, в особенном каком-то блядстве — вредящем делу, замечен не был.

Великий Князь Николай Николаевич прошёл все ступени военной карьеры — от юнкера инженерного училища, затем — прапорщика в пехотном батальоне, до генерала-адъютанта, главнокомандующего войсками гвардии, Петербургского военного округа — до войны и Верховного Главнокомандующего Русской Императорской Армии — в самом начале Великой Войны.

Он участвовал в последней Русско-Турецкой Войне, отличился в форсировании Дуная и штурме Шипкинского Перевала. Конечно, на одну доску с каким-нибудь простым офицером из незнатной дворянской семьи — тянущем лямку службы в каком-нибудь забытом Богом гарнизоне, его не поставишь… Но, всё же!

До Русско-Японской Войны, Николай Николаевич занимал должность генерал-инспектора кавалерии — унаследованную им от родителя и, состоял в Военном Совете, а после войны его возглавил.

Кстати, в самой Русско-Японской он не участвовал — я думаю, не захотел быть под «выблядком» Алексеевым — наместником Императора на Дальнем Востоке.

Великий Князь Николай Николаевич-Младший был истинно русским генералом — «слуга царю, отец солдатам!» По крайней мере старался таким быть… В него верили, его уважали и его боялись — его распоряжения и приказы исполнялись немедленно, беспрекословно и без колебаний.

Есть ли, его вина — как Верховного Главнокомандующего, в таком начале, течении и, главное — в таком исходе войны? Конечно, есть! Как и, у любого — от последнего рядового солдата до самого Императора…

Кстати, сам Николай Николаевич, никогда от ответственности не бегал и, свою задницу, венценосной задницей своего племянника не прикрывал! Есть много свидетельств, в которых он так и, говорил: ДА, Я ВИНОВЕН!!!

Очень часто приходилось читать — «там», обвинения историков в бездарности Великого Князя…

Однако, давайте разберёмся: до войны Николай Николаевич не участвовал в её планировании, по причинам лежащим вне его компетенции… Будете ржать и плакать, но после объявления мобилизации и последующего объявления Германией войны России, русская армия ТРИ ДНЯ(!!!) не имела командующего!

По довоенному плану то, должность Верховного Главнокомандующего, должен был принять сам Император… Однако, тот сопли жевал — так как, Совет Министров дружно уговаривал его это не делать!

ЭТО — ЛЮТЫЙ ПИ…ДЕЦ!!!

Когда царь всё же назначил Николая Николаевича Верховным Главнокомандующим, русская армия и российская общественность возликовала, но…

Но, Великий Князь принял Ставку Верховного Главнокомандования уже сформированной — с готовым планом войны и «Положением о полевом управлении войск».

Мало того, Император запретил своему Верховному Главнокомандующему, что-либо менять!

Представьте себе, что вас в самый последний момент пригласили участвовать в гонках — когда они уже начались, в автомобиле с неизвестной вам системой управления, по неизвестному вам маршруту, причём — в автомобиль вы должны запрыгнуть на ходу…

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Зеленин Сергей читать все книги автора по порядку

Зеленин Сергей - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Корпорация «ussr». Часть третья: «революция». отзывы


Отзывы читателей о книге Корпорация «ussr». Часть третья: «революция»., автор: Зеленин Сергей. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
Александи
3 октября 2023 в 21:05
Вся технология завязана на трубы разной длинны и веса. Поэтому всё книги изначально фуфло.
x