Зеленин Сергей - Корпорация «ussr». Часть третья: «революция».

— …Может, предпочитаете «иномарку»? Недавно было свежее поступление японских «Арисак»… А, вот и, «Винчестеры» под русский патрон…

— …Ручной пулемётик желаете? Вот — выбирайте: только что с завода — ещё тёпленькие! Обратите внимание на новую модель: облегчённый вариант — стрелять с рук на ходу можно. Питание не из ленты — а, из коробчатого магазина на двадцать патронов сверху… Очень удобно для перезарядки в бою! Ну, а «Обрез» к этому пулемётику прилагается в нагрузку…

— …А, про пистолетик почему забыли? Вот, смотрите какой красавец — этот новый «PM-USSR» с шестнадцати-патронной сменной обоймой. Так и, просится в руки! …Или, возьмёте пистолет-пулемёт «Шелест»?

— …А, вот смотрите, какие у нас имеются ножи в ассортименте! У Вас есть уже?! …Ну, это — уже «отстой»! Рекомендую новейший писк моды — кукри-мачете: три в одном — рубит, режет и копает…

— …Удачной охоты, брат!»

Да… Оружия, боеприпасов и снаряги было в тот раз до хренища! Не было только в достаточном количестве, желающих воевать солдат…

Первого июля, выполняя «священный долг» перед союзниками, после короткой — но, мощной артподготовки, ударные группировки обоих фронтов легко прорвали германский фронт на всю его глубину. В образовавшиеся бреши, проделанные в обороне врага ударно-штурмовыми бригадами, были тут введены подвижные броне-кавалерийские соединения — «гибрид» традиционной кавалерии и зарождающихся мотострелковых войск. Буквально вслед за ними, двигались авиаполевые дивизии — высаживая тактические десанты в ключевых точках впереди них, поддерживая с воздуха и огнём моторизованных батарей передовые части, препятствуя отводу противником своей артиллерии.

Авиационные бригады захватили и, в течении всей операции, удерживали полное господство в небе на решающих участках. Непрерывными налётами нарушалась связь, предотвращался отход немецких войск из намечающегося «котла» и переброска резервов из их тыла для организации контрударов…

В том наступлении, в первый раз участвовали русские танки… Первый танковый батальон лёгких танков типа «Оцелот», был «прикомандирован» к Первой Ударно-Штурмовой Бригаде, Первой Ударной Армии, Западного Фронта Деникина.

…Я, кажется, уже говорил — что притягивал изобретателей, как в грозу железная гора молнии? Кажется, уже говорил…

Вот и, Сан Саныч Пороховщиков, не минул меня зимой шестнадцатого года — после того, как помыкался с Военным ведомством со своим «Вездеходом» и, даже успел задолжать ему порядка полутора десятков тысяч рублей. Ко мне он пришёл с уже приобретённым, каким-никаким опытом в проектировании и производства опытных образцов самолётов и боевых бронированных машин и, даже владельцем небольшого авиационного «заводика», над которым постоянно ржали все куры по соседству…

Вообще-то, танками у меня, уже год как занимался Василий Дмитриевич Менделеев (после того, как его отфутболила комиссия Военного Ведомства), под наблюдением Винтика и Шпунтика.

Рассмотрев профессионально сделанный проект его сверхтяжёлого сто пятидесяти- тонного танка с двигателем от подводной лодки, я предложил:

— Давайте сначала сделаем рабочий макет, Василий Дмитриевич! Пудов на тысячу — чтоб, на обычной железнодорожной платформе можно было бы на фронт доставить и, чтоб по стандартному понтонному мосту через реку переправить… И, как-нибудь попроще — а, то пока Вы с вашей «пневматической» подвеской дрючиться будете, война кончится.

Однако, несмотря на «оптимизацию» конструкции, его шестнадцати-тонная «Рысь» оказалась для нас крепким орешком! Срочно требовалось, что-нибудь попроще да полегче…

— Танки, Шеф, уменьшают потери пехоты! — объяснил мне Генша, — причём, в разы и даже на порядки.

А, я для чего «впрягся» — со своим попаданством? Чтоб уменьшить потери… Хотя бы «в разы»!

«Лишних» людей у меня — как всегда не было… Поэтому, когда мне доложили «кто к нам пришёл», я решил привлечь изобретателя «первого в мире танка» — как его позиционировали у нас «там».

Вообще-то, должен признаться — я донельзя избалован «своим» временем… Часто, слыша про какое-нибудь понятие, я его мысленно представлял по образцам из своего далёкого… Будущего! Вот и, этом — особо тяжёлом случае: «танк» для меня это — «Т-72». Ну, на крайняк — «Т-34»… С командирской башенкой.

Да, фиг с ним — «Т-26»!

Тут, же…

С тихим ужасом рассмотрев чертежи, любезно предоставленных мне Пороховщиковым — «гениальным изобретателем», не оценённым «костными царскими военспецами», я вопросил:

— У Вас, правда есть хоть какое-то образование, Александр Александрович?! Кроме сельского, разумеется — писать, я вижу, Вы умеете…

— …???

— Это, что такое? Какая-то «холщовая» лента, колёсики… «Жердь для поворота»?! Издеваетесь, сударь?! …«Вездеход»?! Как это «чудо», будет преодолевать проволочные заграждения на вашей «прорезиновой холщовой ленте», скажите на милость?! Да это — славянское фэнтази какое-то — а, не «вездеход»!

— …???

— …Вы считаете ЭТО(!!!) чудо будет плавать?! Экипаж из одного человека?! Он и, водит — он же и, стреляет… Он же и, «жердью» отталкивается?! ХАХАХА!!! А часом, на дуде, он у Вас не играет?!

— …???

— …«Трёхслойная броня из котельного железа, с прослойкой из морской травы между слоями…» БУГАГАГА!!! Простое сено или солому с мужицких изб, ваш «вездеход» не хавает, что ли?!

Одно достоинства у этой его обтекаемой формы «жестянки» — так это движок от моей «Хренни», а не от отстойного «Форда» — как в «реальной» истории…

— Листы железа будут термически обработаны по моему «секретному» методу…,- обиженным тоном ответствовал «гений».

— Вам сколько лет? Вы знаете, сколько у меня заводов и сколько «железа», я в год произвожу? А, Вы мне про «секретные» технологии закалки железа, будете в уши дуть?!

Сан Саныч реально обиделся, вспыхнул румянцем от злости — как спеющий помидор и, соскочив, собирался слинять…

— СТОЙ!!! — остановил я его, — СИДЕТЬ!!! Извольте до конца дослушать — раз уж имели наглость ко мне с «этим» явиться, молодой человек!

Пороховщиков снова уселся, пыхтя от злости.

— Задумка ваша гениальна, но проект — просто на уровне архитектуры деревенского сортира! Слушайте меня внимательно, я даю Вам всего один шанс! Итак, мне нужна гусеничная бронированная машина весом до четырёх тонн… Габариты — чтоб, было возможно было перевозить её на дальние расстояния в кузове соответствующей грузоподъёмности грузовика. Моего «Ломовика-USSR», например.

— …Корпус — сварной из хромо-никелевой брони. Должен держать обычную винтовочную пулю со всех дистанций и специальную бронебойную — дальше ста метров.

— …Подвеска — простая, полужёсткая. Шасси двух-гусеничное — поворот осуществляется притормаживанием одной из гусениц. Сама гусеница — стальная, многозвеньвая.