Владимир Поселягин - Я попал [litres]

Немцы местные меня позабавили. Они к аэродрому стягивали силы и бросали их в бой. То ли не знали, кто тут бьется против них, то ли просто пытались остановить. Ага, одним ручным оружием и пулемётами. Уже под конец прикатили три орудия, заставившие меня ещё больше повеселиться. «Трёхдюймовки» времён Первой мировой. Видимо, что было на польских складах вблизи, то и прикатили. Посмеялся и уничтожил их, после чего отправился восвояси. В пути активировал систему самоликвидации на всех танках, кроме немца, и погнал дальше на нём, держа пятьдесят километров в час. Не подумайте, что я прорывался прямо к Бугу. Вот ещё. Группу я уводил в глубь Польши, уничтожая всё, что принадлежало немцам. Только потом уничтожил свои танки, проехал ещё километров двадцать, демонстративно указывая, куда двигаюсь. И уже в семидесяти километрах от границы я вывел «тройку» на берег и задом подкатил танк к обрыву. Там отвязал трофейный мотоцикл-одиночку, взятый на аэродроме, и по корме, как по пандусу, скатил на берег, где поставил его на подножку. Дальше танк запустил в реку, где чуть позже система самоликвидации сработала, сам же переоделся в трофейный лётный комбинезон, шлемофон – натуральный унтер люфтваффе – и на мотоцикле по просёлочным дорогам покатил к Бугу. У меня до квеста сутки остались, стоило прибыть на место пораньше. Я и так неплохо поработал, три аэродрома уничтожил, помимо всего прочего, причём на двух больше чем по сотне самолётов было. Почти триста в минус, да с лётным составом.

Гнал я на приличной скорости, несмотря на ночь, и именно это позволило добраться до реки до наступления рассвета. Продав мотоцикл и трофейную форму – она мне больше не нужна, – я сложил вещи в надувную двухместную лодку, купленную в магазине, и, уже когда рассвело, работая складными вёслами, добрался до противоположного берега. Лодку продал, надел форму, в этот раз всё своё, новенькое, теперь я как на картинке, и форма под комбезом. Перед тем как одеться, я искупался, хорошо помылся, в том числе голову, и побежал дальше. На плече ремень автомата, за спиной вещмешок с личными вещами и припасами – вроде всё в порядке. От реки я ушёл километра на три, тут поля вокруг, но мне попался удобный глубокий овраг. С кустарником. Там и устроил себе лёжку, используя опыт прошлых ночёвок, окружил место стоянки растяжками, пятнадцать гранат использовал для этого, теперь точно незаметно не подобраться, сделал постель и, завернувшись в плащ-палатку, вскоре уснул под навесом из такой же плащ-палатки, так что солнце мне не помешает.

К моему удивлению, проснулся я сам, при этом отлично выспавшись и получив прилив свежих сил. Двадцать восьмое июня подходило концу, до начала квеста чуть меньше двенадцати часов, а до Ковеля около восьмидесяти километров, причём занятых немецкими войсками, так что стоит поторопиться.

– Война войной, а обед по расписанию, – пробормотал я, снимая растяжки.

Сделал себе бутерброд, вскипятил чаю на примусе, потом отдельно подогрел воды и осторожно побрился. А то щетина уже неприятно кололась. Перед лётчиками даже стыдно было, и ведь не объяснишь, что просто некогда за собой следить. Да и боялся я этой бритвы, опыта использования не было. А в магазине безопасных в наличии не имелось, только такие, чуть рука дрогнула – и привет, а аптечка вне танка не работает. Придётся срочно покупать и залезать внутрь, чтобы вылечиться. Так что, можно сказать, брился я впервые в жизни, глядя в большое настольное зеркало, поэтому неудивительно, что три пореза пришлось-таки хорошенько одеколоном продезинфицировать. Неприятные ощущения.

Собрав вещи, половину вернул в магазин, оставив при себе только самое необходимое, и по дну оврага побежал прочь от границы. Вскоре тот стал мельчать, и я выбирался наверх. В пути пару раз деревни видел, а когда Буг пересёк, никаких признаков границы или погранзаставы не заметил почему-то. Наверное, между ними проскочил. А так и не заметно, что война идёт. Если не обращать внимания на самолёты в воздухе, хотя очевидно мало летали, всё же на этом участке немцы трёх аэродромов лишились. Несмотря на мирную обстановку, по пути всё время чувствовался смрад разложения. Где-то тут лежали непогребённые, может, немцы, но я думаю, наши. Искать не стал, потому как если найду, не смогу уйти не похоронив, а меня время поджимает, так что вслух попросил прощения у павших воинов, но бежал дальше, пока не выбрался на полевую дорогу. Сразу видно, что часто пользуются. И ещё на ней была техника, в основном советская. Брошенная. То, что нужно.

Некоторые грузовики выглядели даже целыми. Видимо, трофейщики тут ещё не побывали, иначе утянули бы. Найдя пару машин с пустыми кузовами и без топлива – значит, тут не поломка, – я приобрёл в магазине три канистры и заправил ЗИС-5, потом ещё купил и заправил вторую такую же машину с закрытым кузовом. Почему бы не купить танк и на нем не рвануть дальше на скорости? О, для этого есть причины. Танки я смогу купить на месте, это не проблема. Но как раненых эвакуировать? Магазин автотехнику не продаёт, её вообще в продаже нет, так что пара машин точно пригодится. Водителей среди легкораненых найдут, так что хоть кого-то вывезти смогут. Это, конечно, капля в море, но всё же помощь. Покопавшись в магазине, я неожиданно среди тросов обнаружил в продаже жёсткие автосцепки и обрадовался, что не нужно ломать голову, как буксировать машину. На тросе я точно её изувечу, а то и обе. Так что закрепил сцепку, сел в грузовик, который уже проверил, и отправился в путь. Всю остальную технику я, разумеется, продал.

Двадцать километров позади оставил, катил бы дальше, но техники тут хватало, так что останавливался и убирал. И ехал до того момента, пока не обнаружил тяжелый артиллерийский тягач СТЗ-5-НАТИ. Правда, к нему была прицеплена гаубица, у моей «десятки» орудие такого же калибра, пришлось повозиться, отцепляя, орудие я продал в магазин. Потом мучился с трактором. У него не только не было топлива, но и поломка имелась, к счастью, лёгкая, удалось самостоятельно устранить. Прицепив уже два грузовика, я направился дальше на скорости двадцать километров в час, больше этот тягач по полевым дорогам не тянул. В пути я подобрал ещё три грузовика, тягач захватил их без проблем, только расход топлива скакнул. Машины я предварительно осматривал, заправлял, проверял на ходу, прежде чем забирать. Таким образом, к темноте у меня образовался автопоезд из шести машин. И это не предел, ещё парочку точно утащу, так что я присматривал целые машины на ходу. В кузов каждой я закидывал по паре полных канистр.

Бывало, на границе карты мелькали красные точки, иногда оранжевые и зелёные, скорее всего, из местных жителей, но мне везло не попадать никому на глаза. В пути даже санитарный автобус попался и «полуторка» с полуприцепом. Я и их взял. Полуприцеп замыкал мою колонну. Всё, больше не вытяну. И так до пятнадцати километров в час пришлось скорость сбросить.