Александр Март - Механики. Часть 51-60

— Добрый вечер, – поздоровался я со всеми.

Светку чмокнул в щёчку, подбежавшего ко мне Булата погладил по голове.

— Познакомься, Саш, – пробасил здоровяк, показывая на этого мужика лет тридцати пяти, – это Матвей.

— Александр, – мы обменялись с ним рукопожатиями.

— Мужчины, извините, – подала голос Света, – ты надолго тут?

— Нет, Светик, – тут же ответил Иван, – десять-пятнадцать минут делов, и мы его отпустим.

— Ну тогда я домой, давай, Саш, недолго, Булат, пошли.

Волх рванул к ней. Она и Леший, который был у неё охранником, попрощались с ребятами и направились к подъезду. Леший в комнату охраны на первый этаж, Светка – домой. Блин, я аж есть захотел, ведь она там точно что-то вкусненькое приготовила. Свою личку я тоже уже отпустил, вон они попрощались друг с другом и расходятся к своим подъездам, живём-то мы тут все в двух домах, рядом.

— Мы, собственно, вот по какому делу, – начал Иван, собравшись с мыслями, – Матвей — это наш пилот, будет работать у нас в Хелипорт. Он участник и серебряный призёр чемпионата по Аэробатике.

— Высший пилотаж, что ли? – спросил я, – или там, где на самолётах между надувными фигурами пролетают?

— Второе, – улыбнулся Матвей, – высший пилотаж, само собой. Эти надувные фигуры, как вы их называете, зовутся воротами, и там идёт начисление очков за точность их прохождения. При прохождении синих ворот отклонение не может быть более чем на десять градусов, а красных – не более чем на двадцать, ошибся – тебе начисляют плюс две секунды штрафа.

— Круто, – хмыкнул я, – я, конечно, по телеку видел, как они там, – я сделал рукой характерный жест, – крутятся, вертятся, но, чтобы вот так всё строго… К чему разговор-то?

— Разговор к тому, Саш, что нам нужны самолёты для воздушной акробатики, – сказал Иван.

— Зачем они нам? – удивился я, – у нас тут населения-то – раз, два и обчёлся. Да, летают они и кружатся красиво, но постоянно на них смотреть просто надоест.

— Можно я? – замялся Матвей.

— Ну и давай на «ты», расслабься.

Я видел, как он напряжён, стесняется, видать.

— Спасибо, – кивнул он, – такие самолёты нам нужны для тех, кто хочет прокатиться на грани, искупаться в небе, испытать перегрузки, когда глаза на лоб лезут.

— Так у нас же есть самолёты, – вновь удивился я.

— Это не самолёты, – засмеялся Матвей, – вернее, это хорошая техника, но они для доставки груза и пассажиров из пункта А в пункт Б, и двухмоторные. На них, конечно, можно похулиганить, но это всё так, детский лепет. Нам нужен одномоторный самолёт определённой марки, а именно Экстра 330ЛТ.

Это одномоторный, двухместный самолёт, как раз созданный для воздушной аэробатики, именно на таком я и летал, и участвовал в соревнованиях. Этот самолёт сконструирован таким образом, что на нём можно делать фигуры высшего пилотажа с перегрузками до 10 g.

— Хренасе! – выдал я, – что такое 10 g я знаю, неподготовленный человек точно сознание потеряет.

— Вот-вот, – закивал Матвей, – конечно, со всеми так летать не стоит, но адреналиновые наркоманы обязательно найдутся. Да и кто просто покружиться и повертеться в самолёте захочет, будут обязательно.

— Даже не сомневаюсь, – вновь кивнул я, – от меня-то вы что хотите? Вы же наверняка уже знаете, что с Землёй у нас засада, Сицов тут, и купить такие самолёты мы уже не сможем. Вот если бы пораньше ты, Матвей, появился.

Блин, как же он прав! Как-то упустил я этот момент. Точно, сколько раз я видел, как на двухместном самолёте катают человека, и пилот там, в небе всякие фигуры выписывает, точно, купается в небе, вот прям в точку выражение.

— Мы знаем, – вновь взял слово Иван, – но Матвей знает, где такие самолёты стоят.

— Свистнуть их хотите? – улыбнулся я.

— Да! – разом ответили оба.

— Их производят в Германии, и там же есть аэродром с ними, – торопливо заговорил Матвей, как будто боясь, что я сейчас передумаю, – я летал на этом аэродроме. Нам много-то не надо, штуки три таких, ну и запчасти кое-какие, они там тоже есть. Перетащим сюда, будем народ катать, я могу обучить ещё несколько человек высшему пилотажу, этот самолёт для этого и предназначен. Ну и всё, – он пожал плечами, – продаём билеты и катаем народ до визга в кабине. Правда, частенько её отмывать приходиться… – он почесал затылок, а мы улыбнулись.

— Ну так что, Саш? – спросил Иван, – потрясём немцев?

— Ну а почему бы и нет? – подумав несколько секунд, ответил я, – только нам туда нужно отправить человека, чтобы он нажал кнопку для открытия ворот. Правда, у нас есть всего одиннадцать часов, но, думаю, это мы тоже решим. Давайте так, мужики, завтра мы эвакуируем последних двух курьеров из Америки и занимаемся вашим вопросом.

— Отлично! – обрадовались оба.

— Вань, ты мне скажи, когда мы уже на вертушках летать-то будем?

— Ещё недельку, дружище, – заверил меня директор Хелипорт ГДЛ, – их уже собирают, сейчас облетаем и всё, можно будет кататься, аэропорт строится ускоренными темпами.

— Ты меня не забудь позвать, когда первая вертушка взлетать будет.

— Само собой.

7 января. Таус.

В девять тридцать я был уже в большом терминале.

— Доброе утро, – поприветствовал я ребят, входя в небольшую столовую для работников большого терминала.

Там находился и Гера, Туман с Грачом и ещё несколько наших ребят.

— Доброе, – поздоровались те в ответ.

— Иди блинчики возьми, очень вкусные, – посоветовал мне Туман, показав вилкой на свою тарелку, в которой лежали блины, – прям объеденье.

Блины я люблю, хоть мне Света и приготовила вкусный завтрак, я манную кашу навернул, прям, с удовольствием, но для пары блинов в моём желудке место найдётся.

— Я принесу, – тут же включился Слива и отправился на раздачу, – здравствуйте, девушки, – услышали мы его громкий голос спустя несколько секунд, – где у вас тут самые вкусные блины на этой планете? Нам побольше.

Я сел за стол к Туману, Гере и Грачу и только собрался пересказать им свой вчерашний разговор с Иваном и Матвеем, как рядом с нами, как из-под земли появился человек в белом халате.

— Кажется, появилась небольшая проблема, – выпалил тот, стоя около нашего стола.

Мы, как по команде, уставились на него, Туман вон аж блины поглощать перестал, а Грач так и замер с кружкой в руках.

— Говори,– проглотив кусок, сказал Гера.

Чувак в белом халате тут же выпалил.

— Мы должны были открыть ворота для двух курьеров в Америке в одиннадцать ноль-ноль по нашему времени, у них там сейчас два часа ночи.

-Ну, – кивнули мы, зная об этом.

— Только что мы получили сигнал, что ворота нужно открыть в другом месте.

Моё сердечко тут же забилось быстрее, а задница почувствовала, что грядут неприятности и проблемы. По этому челу было видно, что он не на шутку встревожен.