Александр Шаравар - Выжить любой ценой

— Знаю, мой куратор меня предупредил еще вчера. Несмотря на то, что я будущий инженер мне все равно придется выучить эти базы поскольку без этих знаний я мало что пойму на месте экспедиции. — ответила Иела и отправилась в свою спальню, так вот для чего нужны были две спальни в моих апартаментах.

Я же задумался над тем что меня ждет дальше. Вот и закончился очередной этап моей жизни, столько времени потратил чтобы сбежать из империи Авар и вот я опять тут так еще и стал дворянином аварцем.

Жизнь вообще странная штука. Из предыдущего этапа жизни я вынес много чего, но главное я вынес жизненный опыт. То чего я пережил за время которое прошло с момента прогулки в лес многие люди не проживают и за всю свою жизнь.

Вспоминая прошедшие воспоминания я наконец то начал чувствовать эмоциональный окрас к ним. Не так сильно как при общении с Иелой, но все же эмоции начали ко мне возвращаться.

Сейчас лежа в кровати я понимал, что мне еще очень сильно везло во время всех этих приключений. Не один десяток раз я был на грани того чтобы умереть, но все равно каким то невероятным образом я выходил практически из каждой ситуации с прибытком. Вскоре прогоняя свои воспоминания по десятому разу я наконец то заснул в довольно удобной двухместной кровати.

Сорок две тысячи световых лет. Это много или мало? Для меня как представителя цивилизации которая даже не покинула околоземную орбиту это просто нереально огромное расстояние.

Просто стоит представить, что свет звезд на таком расстоянии достигает наблюдателя сорок две тысячи лет. Это в десять тысяч раз больше чем расстояние от Земли до ближайшей звезды Проксима Центавра.

Для цивилизации Содружества это тоже очень и очень большое расстояние. Редкий корабль без дозаправки может преодолеть настолько большое расстояние. Да и с дозаправкой не факт что удастся преодолеть такое расстояние, ведь оборудование на корабле поддается износу и его необходимо ремонтировать прямо в полете.

Именно поэтому в Содружестве для таких дальних полетов используются специальные конструкции кораблей. Они являются очень самодостаточными и в крайнем случае даже могут стать основой колонии в случае какого то происшествия. Конечно это не полноценные колонизационные корабли, все же рассчитаны они не на миллионы пассажиров, но все равно автономность для кораблей дальнего космоса превыше всего.

А вот если бы я решил сдуру лететь на своем корабле со скоростью в пятьдесят световых лет в сутки дорога заняла бы просто нереально долгое время, восемьсот сорок дней.

И это если считать, что проблем с топливом и ремонтом на корабле не возникнет. Да учитывает этот расчет только время полета в гиперпространстве, но ведь такое огромное расстояние невозможно преодолеть одним прыжком, а потому время на полет еще больше увеличится.

Но к счастью лететь мы собрались на нормальных современных, специализированных как раз таки для дальних полетов кораблях. Не смотря на то, что большие исследовательские корабли были гражданскими их скорость при этом все равно была вполне приличной.

В обычном пространстве корабль мог разогнаться до четырех пятых скорости света. Правда при этом динамика разгона была не слишком велика, все же корабль изначально проектировался не под гонки и для достижения своей максимальной скорости требовалось затратить около двух часов.

Да и вообще с маневренностью у корабля были серьезные проблемы. Все таки большие размеры требовали сложнейших расчетов и большого количества маневровых двигателей для маневрирования. Но корабль изначально проектировался не для маневровых боев, а для того чтобы стать штабом экспедиции в дальнем космосе в отрыве от цивилизации.

В гиперпространстве скорость была намного более впечатляющей. Четыреста световых лет в сутки, в восемь раз больше чем на моем бывшем корабле. Так что дорога к планете на которой будут происходит раскопки займет уже не столь уж и долгое время. Всего сто пять суток, но это теоретически при беспрерывном полете.

Практически все было немного хуже. К сожалению чем больше скорость в гиперпространстве была у корабля, чем больше масса корабля, чем больше его физические размеры тем менее точным было его перемещение в гиперпространстве.

А потому с увеличением скорости перемещения в гиперпространстве и размеров с массой корабля необходимо было увеличивать число промежуточных остановок для корректировки курса.

На скорости в пятьдесят световых лет в сутки на корабле класса малый грузовик достаточно было сделать одну остановку на каждые тысячу световых лет. На скорости в сотню световых лет в сутки уже требовалось сделать остановку на каждые восемьсот световых лет.

Для скорости в пятьсот световых лет в сутки и вовсе на моем старом корабле пришлось бы делать остановки каждые шестьсот пятьдесят световых лет. Для кораблей большего размера безостановочное расстояние которое они могут преодолеть в гиперпространстве еще больше уменьшиться. Правда основная зависимость все же идет от скорости, а не от массы и габаритов корабля.

Для большого исследовательского корабля на котором мы и собирались лететь в экспедицию нам придется делать в среднем одну остановку каждые пятьсот световых лет, и это было не так уж и плохо.

В связи с необходимостью делать корректирующие остановки практически каждые сутки время в пути увеличится минимум в половину и то если удасться быстро проводить корректировку курса.

А это было не так уж и просто. Во первых вначале необходимо было остановить корабль после выхода из гиперпространства используя тормозные двигатели это могло занять до часа времени, в зависимости от того насколько сильно нагружать двигатели космического корабля.

В дальних полетах обычно стараются не нагружать технику более чем на двадцать процентов от их возможностей. Таким образом стараются увеличить срок службы оборудования, ведь поблизости не будет ремонтных верфей для ремонта и магазинов для закупки нового оборудования.

Конечно все основное оборудование на таких кораблях продублировано причем зачастую не в двух, а в трехкратном количестве. Но при этом все равно стараются уменьшить нагрузку на оборудование насколько это возможно.

Так что торможение после выхода из гиперпространства в основном будет как раз около часа времени. Хотя теоретически большой исследовательский корабль может остановиться всего десять минут.

Еще примерно час времени уходил как раз таки на корректировку курса ну и два, три часа на то чтобы вновь разогнаться и покинуть нормальное пространство погрузившись через пробой в гиперпространство.