Сергей Симонов - Восхождение. Часть 2 [СИ]

— Допустим, — согласился президент. — У вас есть конкретные предложения?

— Я привёз вам не только фотографии Луны, — сказал Никита Сергеевич, принимая от переводчика и передавая президенту несколько солидных папок. — Это — советские предложения по возможным направлениям сотрудничества между нашими странами. У ваших специалистов будет несколько дней, чтобы составить о них предварительное впечатление.

— И что вы намерены предложить? — заинтересовался Эйзенхауэр.

— Пока имеет смысл ограничиться проектами чисто гуманитарного характера. Наши страны в 1956 году выступили единым фронтом за обеспечение свободы судоходства, — Хрущёв напомнил президенту горячие дебаты в ООН в дни Суэцкого кризиса, и Айк вновь напрягся. — Я уже предлагал вам сотрудничество в области систем навигации во время нашей предыдущей встречи на Санторини. У вас создана сеть радионавигации LORAN для обеспечения безопасной навигации кораблей и самолётов, но она пока не охватывает многие важные районы Мирового океана. Мы сейчас тоже создаём подобную навигационную систему, у нас она называется «Чайка». По устройству она похожа на вашу. Фактически, это одна и та же система, созданная в разных странах и на разной технической базе, но работающая одинаково. Ваши и наши моряки и лётчики уже пользуются услугами обеих систем. Мы хотим предложить объединить эти системы и использовать их на совместной основе. Это позволит расширить охват и сделает работу лётчиков и моряков всего мира более безопасной. (АИ)

Он выложил перед президентом карту охвата системы LORAN. (Современная карта http://www.radioscanner.ru/info/files/article99/picture_picblock_a_1.jpg как видим, охват и сейчас далеко не полный)

— Я помню этот разговор, — ответил президент. — Наши специалисты изучили вопрос. Технических препятствий для такого сотрудничества я не вижу.

— Мы уже сейчас могли бы обеспечить наземной радионавигацией районы побережья Камчатки, Китая, Индии, Индокитая, Индонезии и Карибский регион, — пояснил Хрущёв. — Собственно, в районе Камчатки, на побережье Китая и в Индонезии работы уже ведутся.

Президент внимательно изучал карту. Как профессиональный военный, он сразу оценил преимущества советского предложения. Навигационной системой LORAN пользовались и торговые суда, и пассажирские самолёты.

— Полагаю, мы с вами уже сегодня могли бы дать поручение вашим и нашим специалистам и дипломатам подготовить проект соглашения. Я буду рекомендовать принять ваше предложение, господин Первый секретарь, — ответил Эйзенхауэр.

Он улыбнулся:

— Но что-то подсказывает мне, что у вас заготовлены и другие сюрпризы?

— Есть немного, — так же от души улыбнулся Хрущёв. — Вы знаете, что, несмотря на технический прогресс, корабли всё ещё тонут, самолёты, к сожалению, периодически падают. Наши с вами страны сейчас приступают к активному освоению космического пространства. Почему бы не создать совместную систему поиска и спасения?

— Но ведь у нас уже есть Международная Спасательная Служба? — удивился президент. (АИ, см. гл. 02–38)

— Конечно. Но её можно сделать ещё более эффективной, — пояснил Никита Сергеевич. — Представьте, что на каждом корабле, яхте, лодке, на каждом самолёте и вертолёте, даже в рюкзаке туриста есть небольшой радиомаяк. Попав в беду, человек включает его, или же он включается автоматически, и начинает передавать сигнал бедствия. Высоко на орбите этот сигнал принимают сразу несколько советских и американских спутников, управляющихся с вашего и нашего центров, между которыми налажен обмен информацией и координация действий. С помощью триангуляции спутники определяют местоположение маяка, и на помощь терпящим бедствие отправляется экипаж Международной Спасательной Службы.

То, что предлагал создать Хрущёв, было не что иное, как спутниковая спасательная система КОСПАС-SARSAT. (В реальной истории начала работать с 1982 года)

— Это было бы очень полезно, — согласился Эйзенхауэр. — М-да… Если бы в своё время у Амелии Эрхарт был такой маяк и спутники на орбите… Мы могли бы совместно поставить достижения науки на службу всему человечеству. Это благородная цель, господин Первый секретарь. Я готов поддержать вашу инициативу.

— Я рад, что вы оценили по достоинству наши предложения, — ответил Никита Сергеевич. — Есть ещё одна важная область исследований, где мы могли бы оказать помощь друг другу в аварийных ситуациях.

— Какая?

— Сейчас наши страны начинают освоение космоса, — начал Хрущёв. — Очень скоро и вы и мы перейдём к этапу пилотируемых полётов в околоземном пространстве. Но техника и у вас и у нас пока ещё несовершенна. Она часто ломается. На начальном этапе освоения аварии и катастрофы неизбежны.

— Это так, — подтвердил президент. — Эти чёртовы штуки то и дело взрываются.

— Но с началом пилотируемых полётов ситуация изменится, — продолжал Никита Сергеевич. — Это будет уже не просто потеря железяки в космосе, речь пойдёт о жизни людей. Может случиться так, что корабль с человеком на орбите потерпит аварию и жизнь пилота окажется в опасности. Возможно, его удастся спасти, но для этого необходимо, чтобы ваши и наши корабли могли соединяться друг с другом на орбите. Чтобы ваш корабль имел возможность спасти нашего пилота, а наш корабль — вашего.

— Я не технический специалист, — заметил президент. — Полагаю, для этого нужно разработать какое-то механическое устройство, вроде захвата?

— Мне объяснил наш Главный конструктор, академик Королёв. Это устройство называется «стыковочный узел», — ответил Хрущёв. — Мы предлагаем совместно разработать и стандартизовать для наших и ваших будущих кораблей конструкцию стыковочного узла. Чтобы любой из наших будущих пилотируемых аппаратов мог состыковаться с вашим, и при необходимости оказать помощь.

Президент медленно кивнул головой:

— Спасение на орбите — это благородное дело. Хорошо. Я дам указания доктору Драйдену в NASA связаться с вашими специалистами.

— Это можно будет сделать через наше посольство. Я тоже отдам соответствующие распоряжения, сегодня же, — заверил Никита Сергеевич.

Эйзенхауэр некоторое время размышлял. Первый секретарь молча ждал.

— Ваша инициатива требует ответного жеста, — произнёс президент. — Моё предложение рассчитано на более дальнюю перспективу, когда наши ракеты станут несколько более надёжными и грузоподъёмными. Мы понимаем, что запуск ракеты на орбиту — дело сложное и дорогостоящее. Далеко не всегда можно подготовить запасную ракету достаточно быстро. А в случае аварии на орбите счёт может идти на часы и даже минуты. Помощь может попросту не успеть.

— Есть такая опасность, — признал Хрущёв.