Сергей Симонов - Восхождение. Часть 2 [СИ]

— Зато колёсной техникой вывозить лес быстрее, и ресурс у колёсных машин заметно больше, — возразил Мазуров. — Думаю, правильнее будет на слабых грунтах использовать гусеничное шасси, а на более твёрдых удобнее колёсный трактор.

— Я вообще думаю о создании мощной универсальной машины, этакого лесного комбайна для валки напроход, с очень высокой производительностью… — начал Орлов.

— А вот с этим, Сергей Фёдорович, думаю, лучше не торопиться, — придержал его энтузиазм Мазуров. — Сами понимаете, лес — не пшеница, растёт медленно, спелости достигает примерно к 90 годам. Моё глубокое убеждение — надо нам от сплошных рубок переходить к более рациональному, щадящему и интенсивному лесопользованию.

— Щадящее и интенсивное? — удивился Орлов. — Вы сами себе противоречите, Кирилл Трофимыч!

— Вовсе нет. Высокая эффективность лесопромышленного производства в западных странах объясняется преобладанием глубокой переработки древесины и использованием вторичных ресурсов, — пояснил свою мысль Мазуров. — Интенсификация должна быть основана не на сплошных вырубках, а на достижениях научно-технического прогресса, с целью выпуска конкурентоспособной продукции с высокой добавочной стоимостью. У нас сейчас, в процессе производственной деятельности лесопромышленных предприятий около 40 % объёма лесных ресурсов недоиспользуется и теряется в виде отходов, а выход деловой древесины составляет и вовсе процентов тридцать. Тогда как на Западе используется всё — и ветви, и сучья, и пни, и хвоя.

— Вот мы в прошлом году наладили выпуск топливных гранул из опилок. А ведь все сучья, тонкие верхушки, кустарники, пострадавшие при рубке, малоценные породы деревьев, убираемые при рубках ухода, тонкомеры, искривлённые деревья, растущие на болотистых почвах, можно пускать на топливную щепу и гранулы. Вот и давайте разработаем линейку машин, не только тракторов, а универсальный мобильный производственный комплекс. Чтобы включал в себя и валочно-трелёвочную технику разных видов, позволяющую варьировать технологии в зависимости от условий, и транспортные машины, и технологические установки для переработки отходов с лесосеки. Я вообще мечтаю создать безотходное лесное производство, где будут использоваться даже опавшие листья и прошлогодняя хвоя.

— А куда можно использовать опавшие листья? — удивился Орлов. — В компост, разве что?

— Можно и в компост. А можно загрузить их в биореактор, и дать перебродить. Это же биомасса. В результате получится метан, который сам по себе годен как топливо, или как сырьё для переработки в жидкое горючее, и биогумус — удобрение, по активности значительно превосходящее обычный компост, — пояснил Мазуров. — Вы только представьте, Сергей Фёдорович. Приезжает бригада на делянку. Размечает границы участка, расчищает площадки для складывания брёвен. Помечает, какие деревья валить, а какие ещё оставить на будущее. Как рекомендуют лесоводы — оставить надо не менее 600 деревьев на гектар (Технологическая схема отсюда http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1990-12—num51)

— Дальше машина с манипулятором движется по намеченному пути и срезает запланированные к рубке деревья, тут же, в процессе валки, срезая сучья, возможно, сразу разделывая хлысты на сортименты. Те деревья, до которых она не дотягивается, валят вручную пильщики с бензопилами. Следом идёт вторая машина, тоже с манипулятором, подбирает брёвна и укладывает себе в кузов.

— Так, так, — Орлов заинтересовался.

— Как только основная часть работы закончена, — продолжал Мазуров, — подъезжает другая техника. Маленький тягач, вроде этих новых квадроциклов, но тоже с манипулятором и лёгким прицепом, собирает срезанные верхушки и сучья. Другой такой же срезает с них хвою. Мне тут попадалась статья о вариантах использования свежей хвои — очень занимательно, скажу вам. При переработке хвои и прочей древесной зелени получаются эфиры, ароматические вещества, пихтовое масло, пищевые концентраты, кормовые добавки. Их применяют в косметологии, медицине, сельском хозяйстве, пищевой промышленности и других отраслях.

— Потом голые сучья идут в дробилку и перерабатываются на щепу и опилки для топлива. Туда же пускаем малоценные породы. В конце по делянке проходит ещё один квадроцикл, сгребает прошлогоднюю листву, хвою, вакуум-подборщиком собирает опилки, разбрасывает биогумус или лигнофосфатное удобрение, это совсем недавно такая идея появилась, гидролизный лигнин на удобрение перерабатывать.

— Затем на очищенной делянке в местах сплошной вырубки сразу высаживаются саженцы деревьев для компенсации того, что срублено. В итоге имеем чистую делянку, с сохранённым подростом, а не исковерканную землю, заваленную гниющими сучьями и опилками, — закончил Мазуров.

Орлов задумался.

— Гм… Красивую картину нарисовали, Кирилл Трофимыч. Быстро не обещаю, но работу в этом направлении начнём в ближайшее время.

— Можно ведь использовать наработки последних лет по гидравлическим экскаваторам и маленьким кранам-«паукам», — подсказал Мазуров. — Манипулятор от такого крана поставить на платформу квадроцикла, сделать пульт дистанционного управления на кабеле — вот вам и мини-ВТМ для тонкомера, или даже мини-харвестер — так, кажется, эти машины в западных рекламных проспектах именуются. Только у них они пока лишь разрабатываются, а мы могли бы относительно быстро внедрить их у себя.

— Экий вы быстрый, Кирилл Трофимыч, — усмехнулся Орлов. — Сделаем мы такую систему машин. Всё сделаем. Дайте только не спеша подумать.

По договорённости с Орловым Мазуров вышел на Госплан и Госснаб, и убедил выделить Лесотехнической академии несколько образцов техники для экспериментов. Трактор Т-210 Онежского завода ещё даже не вышел на испытания — заканчивалось проектирование опытного образца. Поэтому основными базовыми машинами первого этапа экспериментов решено было сделать одноосный тягач МАЗ-529, осваиваемый в Могилёве, и гусеничный трелёвочный трактор ТДТ-60, получивший Гран-При на выставке 1958 г в Брюсселе.

Кроме того, Мазуров пригласил Орлова вместе съездить в Белоруссию и Сибирь, чтобы своими глазами увидеть условия, в которых придётся работать опытным образцам создаваемой техники. В белорусских болотах Сергею Фёдоровичу особенно понравилась канатная система для подвесной трелёвки и трелёвка малыми аэростатами, которая ещё только вводилась в строй. Он отметил и недостатки системы — стационарные мачты было сложно перемещать по мере смещения вырубки с места на место. Орлов предложил сделать мобильные мачты, взяв за основу конструкции причальные мачты для дирижаблей, монтируемые на грузовиках.