Константин Беличенко - Контрабандист Сталина 2

— Стройся — скомандовал я.

— Что такое? — обеспокоился Потоцкий.

Я иду вдоль строя и рассматриваю частично одетых бойцов. Все уже в возрасте под тридцать и больше. Явно повоевать успели. Такие, как я и просил набрать.

— Я смотрю, и повоевать успели…. а ума не набрались. Наверное, в тылу отсиживались? — слышу возмущённый ропот. — Какого лешего пистолеты за правым боком? Пока вытащите, вас пять раз убить успеют.

— Так по уставу положено. Шашка слева, а пистолет справа — Сергей заместитель командира отряда.

Вот в СССР так и воевали чуть ли не до девяностых. Конечно, положение кобуры справа, чуть сзади, позволяет извлекать и применять пистолет сидя. Лежа, при передвижении пригнувшись, ползком. Что затруднительно или невозможно при ношении кобуры спереди, слева. Большое же количество командиров РККА были укомплектованы портупей старого " кавалерийского" образца с двумя плечевыми ремнями. Вместо шашки на левом боку цепляли полевую сумку. Место для кобуры у них оставалось только на правом боку.

— Мне плевать на ваш устав. Я не служу, а вашей армии. Самые лучшие и скоростные стрелки были времен покорения индейцев Северной Америки, ганфайтеры. Вам придётся охранять дорогое оборудование, а значит, вооружённые стычки будут… обязательно. Вам за это и платят. За риск. Мне трупы в отряде мне не нужны. Возись потом, деньги трать — специально нагоняю напряжение. — Поэтому в моём отряде все, кроме командиров, будут носить пистолеты сбоку на бедрах ноги под удобную руку. Кому не нравиться…. в отряде я не держу.

— Э… могут возникнуть проблемы — Потоцкий.

— А вы у нас, на что Александр Александрович? Не сможете решить проблемы своими методами со всякой шушерой, так я сам решу.

— А вот этого не надо. Знаю, я как вы решаете — и покосился на мой маленький новый рюкзачок. Догадывается, что там я и гранаты ношу. И применю если что, абсолютно не задумываясь о последствиях. И это не считая моих пистолетов и ножей. Я вообще без рюкзака и легкого английского бронежилета я перестал выходить на берег с корабля. Моя паранойя в действии и не только в СССР, правда, в Европе я ношу только одну французскую лимонку… и без рюкзака.

И вот такие и другие проблемы я решал почти пять дней. Сейчас мы на разгруженной "Жан-Мари" отправились в Мариуполь. Там будем, загрузятся углём и солью.

— Это что? — я уставился на два плаката на входе в контору порта Мариуполя. Первый гласил "Каждый комсомолец может и должен удовлетворять свои половые стремления", а второй "Каждая комсомолка обязана идти ему навстречу, иначе она мещанка" 1926 года выпуска подписанные Лигой "Долой стыд". — Вы что так заманиваете молодежь на работу? Совсем с ума сошли?

— Это всё Коллонтай… сука — матюгнулся Потоцкий, который тоже явно не разделял такие "вольные" взгляды на семью [61].

Разгул преступности, болезней, наркомании и выяснения отношения не только рядовых коммунистов и функционеров, но например, таких как Киров и Котовский, заставил власть "закрутить гайки" в целях сохранения своих "шкурок". Грандиозный советский сексуальный эксперимент провалился. Наступил затяжной период внешней благопристойности и пуританства (а по сути, ханжества), приведший в конце концов к знаменитой фразе: "В СССР секса нет".

Заходим в контору, а в кабинетах никого нет. Нет даже охраны и дежурного. После недолгого поиска все работники обнаружились на втором этаже в актовом зале. Идёт заседание под председательством Петровского. Спорят. Страсти явно кипят нешуточные. Пристраиваемся сбоку, пытаемся понять, о чём спорят.

Большая часть "нападает и давит авторитетом" на несколько человек, а особенно достаётся Коваленко и Точинскому. В чём их только не обвиняют, а между тем они абсолютно правы. Оба доказывают, что строительство завода-гиганта "Азовсталь" на намеченном месте разработанная "Гипромезом" и одобренная самим Куйбышевым не правильная. Особенно эмоционально выступает краевед Коваленко, объясняет что "роза ветров" такова, что заводской дым пойдет на жилые районы города. Да и сам завод будет сооружаться на месте, имеющем археологические памятники. Предлагал перенести строительство завода в другое место. Соответственно и причальную линию, подъездные пути, склады и другую инфраструктуру придётся часть переделывать и стоить новые. Это уже не нравится всем остальным, понимая, сколько предстоит работы… и все планы придётся опять менять.

— Коваленко абсолютно прав — кричу с места после двадцати минут слушанья. Сам не пойму и чего я влез. Атмосфера тут, что ли заразная? — Вы как-то не подумали, что все будут дышать производственными выбросами. А это значит не только ваши постоянные болезни и ваших жен и детей тоже. Да и город, куда вы собираетесь расширять? — заканчиваю с сарказмом на уставившихся на меня собравшихся.

— Александр Александрович, а вы то, что тут делаете? — обратился в наступившей тишине Петровский к Потоцкому?

— Да вот по срочному делу пришли — неуверенно Потоцкий.

— Так товарищи сделаем перерыв на полчаса. Товарища Додылёва, Гугеля и Маркелова прошу пройти с нами — Петровский и кивает нам на выход. Сам собирает со стола свои бумаги.

Мы проходим в небольшой кабинет с овальным столом и венскими стульями. На одной стене кабинета большая карта города и прилежащих окрестностей. На другой стороне во всю стену шкаф с книгами, папками и рулонами бумаг. Отдельно стоит небольшой рабочий стол с посменными приборами, рядом тумбочка с самоваром и стаканами с подстаканниками.

— Проходите товарищи. Располагайтесь — приглашает соратник Петровского. Очевидно Маркелов. Именно на двери кабинета весит табличка с его именем.

Пока другие и я располагались вокруг стола, Петровский придержал Потоцкого в коридоре и о чём-то с ним говорил минут пять в коридоре, потом зашли в кабинет. Если Потоцкий сел на стул, то Петровский по-хозяйски достал несколько ватманов со шкафа и развернул их на столе.

— На самом деле расположить "Азовсталь" тут — и ткнул пальцем в чертёж, показывая план — вынужденная мера. У нас есть два плана. Это план "Гипромеза" и второй "Югосталь". Как вы знаете, завод будет работать на керченской руде, поэтому завод надо построить как можно ближе к морю со всей инфраструктурой. Решение принято. Стране срочно нужны трубы. Но тут возникает другая проблема. Транспортная. Отсутствие паровозов и рельс. Если рельсы, возможно, мы ещё как-то сможем найти, то дополнительные паровозы нет. Их нет, и в ближайшие несколько лет не будет. А это не считая вагонного состава для перевозки рабочих. Поэтому мы с товарищем Гугелем и поддержали проект "Гипромеза". Что вы на это скажите товарищ Сергей? — обратился он ко мне.