Константин Буланов - Предтечи этажерок [СИ]

- Вполне неплохо. - кивнул Алексей. - Его бы слегка усовершенствовать - повысить емкость магазина до сотни патронов и увеличить скорострельность раза в полтора. Тогда он идеально подошел бы для наших нужд. А сколько он стоит?

- Точно не скажу. Но что-то в районе полутора тысяч рублей за штуку. Может несколько больше.

- Кхм. Солидно. - вновь закашлялся Алексей, но на сей раз подавившись слюной от шока, ведь один пулемет равнялся по цене полудюжине мотоциклов, которые, правда, лично он никогда не назвал бы мотоциклами в связи с общей ущербностью конструкции.

- Вот и у нас вечно такая же реакция на суммы озвучиваемые производителями на свои новейшие военные изобретения. - тяжело вздохнул великий князь.

- Прогресс требует жертв. - развел руками прокашлявшийся Алексей, сделав вид, что не заметил отнюдь не тонкой шпильки в адрес их компании, чьи аэропланы также не могли похвастать скромными ценами. - Но если имеется такая возможность, я бы предпочел узнать обо всех современных моделях пулеметов имеющихся в мире. Не будет ли с моей стороны наглостью попросить вас, Александр Михайлович и вас, Александр Матвеевич, опубликовать сообщение о желании воздухоплавательного парка Российской империи произвести испытания пулеметов с питанием из отъемных магазинов? - вспомнив знаменитый пулемет Льюиса, ставшего одним из символов Первой Мировой, а затем и Гражданской войн, Алексей решил попытать счастье и купить лицензию на его производство до того, как в нем возникнет общемировая потребность. А может обнаружить среди прочих предложений что-либо более ценное, так и не увидевшее свет в силу каких-либо обстоятельств.

- Это будет очень непросто. - постучав пальцами по столешнице, медленно произнес великий князь. - Мне потребуется получить величайшее дозволение на это.

- А если мы трое откроем оружейную фабрику и подадим подобное объявление от своего лица? Так сказать, в частном порядке.

- Это будет намного проще. - тут же кивнул Романов.

- В таком случае мы постараемся зарегистрировать подобную фабрику на свое имя.

- Вы так уверены в спросе на пулеметы, что готовы вложить в это дело немалое количество собственных средств? - вполне искренне удивился Кованько, прекрасно понимая, каких сил и средств потребует организация подобного производства при более чем скромных объемах заказов со стороны армии на данное вооружение. Конечно, тут немалую роль играла изрядная цена пулеметов. Но даже будь они вдвое дешевле, казенные заказы вряд ли позволили бы держаться на плаву такому производству. И только принятие на вооружение аэроплана, что нес бы озвученное ранее вооружение из четырех-пяти пулеметов, могло бы способствовать развитию завода. Вот только пока в Российской Императорской Армии не значилось ни одного аэроплана. Вообще! Чего уж было говорить о прожектах, что стали достоянием его ушей сегодня.

- Лично мы надеемся, что данная продукция никогда не пригодится. Но при этом более чем убеждены, что военные аэропланы должны нести пулеметное вооружение. Однако озвученные вами цены - просто чудовищны. Так что мы все же рискнем организовать подобное производство, так сказать, на свой страх и риск, иначе вся наша задумка имеет все шансы вообще не появиться на свет.

- Со своей стороны я могу лишь пожелать вам удачи в столь грандиозных планах, господа. - благосклонно кивнул великий князь. А отчего бы было ни кивнуть, коли подданные его царственного родственника, не забираясь в карман государства, собирались способствовать техническому развитию и обороноспособности страны. - Пулеметы уже успели продемонстрировать необходимость своего нахождения в рядах наших войск. И не сильно дорогой экземпляр мог бы заинтересовать не только нас с Александром Матвеевичем, но и армию.

- Вы могли бы помочь не только словом, Александр Михайлович. - потупившись, пробормотал Алексей, собираясь порушить еще пару секунд назад гуляющую в голове Романова мысль о ратующих за отечество авиаторах, поскольку пришла, наконец, пора клянчить деньги. - Если уж у вас имеется бюджет на разработку новых аэропланов для русской армии, не могли бы мы рассчитывать получить один из этих заказов?

- Только один? - усмехнулся великий князь. Впрочем, сделал он это опять же радушно, не выказывая и тени недовольства. - Вы же сами расписали нам с Александром Матвеевичем, сколь многих моделей потребует создаваемый с нуля воздушный флот!

- Если выделите больше, чем на один проект - мы не обидимся. - принялся строить из себя совсем уж стушевавшуюся гимназистку, случайно забредшую в мужской туалет Алексей - Со своей стороны можем гарантировать создание и постройку нового аэроплана к лету будущего года. Также вскоре мы будем готовы организовать авиационную школу, чтобы России не приходилось посылать господ офицеров на обучение во Францию. Причем, одновременно с обучением, учащиеся смогут проникнуться процессом создания машины и лучше понять те или иные принципы управления аэропланом. Вот только для ее организации понадобится ровное поле приличных размеров, примыкающее непосредственно к нашему будущему заводу.

- И каковы, по вашему мнению, должны быть размеры летного поля? - проявил профессиональны интерес Кованько, выгадывая время хозяину кабинета на подумать.

- Никак не менее трех верст в длину и трехсот саженей в ширину. - тут же последовал обескураживающий ответ.

- Ого! И к чему же такие размеры? Даже поле в Воздухоплавательной школе будет меньше озвученных вами размеров! А ведь мы и баллонеты и дирижабли с него запускаем! - весьма некультурно вытаращился на собеседника генерал-майор.

- Так ведь прогресс не будет стоять на месте. - развел в ответ руками Алексей - Вспомните, как выглядели первые автомобили! И как они выглядят сейчас! А ведь не прошло и пятнадцати лет! А что будет еще через десять? А через двадцать? Вот и в авиации, несомненно, пойдет развитие. Это сейчас первым легким аэропланам для взлета и посадки вполне достаточно сотни саженей. А что будет, когда аэропланы начнут полностью делать из металлов?

- Хм, вы допускаете такое возможным? - откинувшись на спинку своего кресла и скрестив пальцы на животе поинтересовался великий князь.

- Более чем, Александр Михайлович. И не просто возможным, а реальным уже сейчас. Будучи во Франции мы узнали о создании особого сплава алюминия, который по прочности лишь немногим уступает стали, но при этом сохраняет вес чистого алюминия. Его сейчас производят только в Германии и называют дюралюминий.

- И как, по вашему мнению, повлияет применение данного материала на развитие авиации?

- Я бы сказал - революционно, Александр Михайлович. Ведь сейчас в качестве обшивки, к примеру, все вынуждены применять перкаль, шпон или тонкую фанеру. Данные материалы легки и удовлетворительно выполняют возложенную на них функцию. Но дюралюминий, начни мы применять его, вдобавок к тем же свойствам будет придавать куда большую жесткость и прочность всей конструкции аэроплана. И долговечность! В результате, несущими станут не только скелет аэроплана, который тоже можно будет набирать из дюралюминиевых труб вместо деревянных реек, но и его обшивка. А это сродни переходу от деревянных фрегатов к стальным крейсерам.