Александр Семенов - Нетрадиция

— По самолету на Камчатку, это все от политуправления. Там воду мутят. Говорят, что из-за этого погибли люди, что это все обман и мошенничество. Пока им не прикажут, они не успокоятся.

— Понял. Хотя чего тут понимать. Сам их за усы дергал. У нас ценится не ум и патриотизм, а умение лизать. Правило ближней жопы знаешь?

— ???

— Ну лизать нужно ближнюю жопу, если начинаешь перепрыгивать и лизать не ближайшую — тебя выбрасывают из цепочки. Где на «Альпинист» позвонить? От тебя?

Идем в кабинет, там уже пусто. Прошу соединить, диктую номер. Трубку берет начальник.

— А мы тебя уже и не ждем. На повышении пошел?

— Да ладно. У меня переделка в процессе. Сам знаешь чего. Пока не сделаю — не прилечу. Продлеваться надо?

— Сегодня решу. Звонить на тот, что и раньше?

— Да. (Это квартирный телефон Лены). -Я тут планирую пожужжать. Хочу реабилитироваться. Ну, ты понял. Поймать кошку в темной комнате.

Говорю эзоповым языком. Канал открытый. Хотя с такой конспирацией, кто слушает, поймет. Хочу заловить иностранную лодку. Чтоб начальника не трепал командующий, из-за моих покатушек. Утереть нос политработникам. И вытащить Ил-38 на Камчатку.

Прошло два дня. Сидел дома, смотрел телевизор, поддавал с Папиком.

Позвонили электроники. Поехал. У них не хватает каких-то деталей. Написали список. Через «Маркони» с судна Папика мне их нашли. Получилась фанерная коробка от посылки. Отвез электроникам, пусть работают. Мне кажется, они поймали кураж, или кайф.

Электроники съездили еще раз в полк, уже без меня и напаяли там что-то страшное. На соплях, но должно работать. Осталось пробить добро на влет с кучей народа — два электроника, инженер РЭО и я. Трудность в том, что мы не входим в состав экипажа. Электроники вообще гражданские. Начальству нужно обвеховать себе задницу. Нужен приказ командующего авиации и его подпись в плановой таблице. Командир полка на себя это не возьмет.

Заявку на вылет-обеспечение сделали от оперативного дежурного флота.

Ждем утверждения, тогда узнаем время вылета.

Скоро 7 января, Рождество. Я уже по привычке, решил накрыть на стол. Окончание поста, но на меня как-то стали коситься — Саша, а ты верующий?

— Ну это не совсем важно. Крещенный. Бабушка крестила, в тайне от родителей моих.

— А ты можешь раскреститься обратно?

— Лена, а зачем? Кому это мешает?

— Ну, нам говорили, что это обман и мракобесие.

— Обман в чем?

— Ну что есть что-то потустороннее.

— Ну ты не верь, это дело личное.

— Ну, вера это бородатые попы, кресты, распятие.

— Бороды не у всех. У католиков бород нет. И еще зарубежная музыка.

— А музыка при чем?

— Ну как при чем. Когда у нас идет всю ночь передача «Мелодии и ритмы зарубежной эстрады»? Как раз в пасхальную всенощную, чтоб молодежь дома сидела и на службу не ходила.

— Первый раз слышу.

— Есть много друг Горацио… Зато я не мусульманин, и меня «укорачивать» не будут.

— Ну ладно, верь, если хочешь. А «укорачивать» это как? Язык?

— И язык. Чтоб куни не делать…

— А это как? Я пойду у мамы спрошу.

— Лена, сиди. Так мы есть будем? Я не буду про Рождество говорить.

Вот такой вот разговор получился.

Мамик вытащила меня в магазин. Точнее в магазины. Это процесс охоты — не знаещь где найдешь.

Цитирую: «Вхожу в советский магазин, теряю весь адреналин.»

Купили колбасы-варёнки, курицу, сосиски в «не в лосинах». Кожура не обтягивает их, а болтается. Я уже и забыл, что такие были. Себе взял кефир и молоко, в треугольных пакетах. Мамик сварила лапшу, сосиски, сделала омлет. Я взбивал яйца с молоком. Нужно выбраться на рынок, купить нормальную курицу и сварить Мамику украинский борщ.

Каждый день нужно появляться в штабе флота — я пока служу. У меня такой маршрут образовался. В ПЛБ, узнаю новости, раскланиваюсь с нач. отдела. Он теперь и мой начальник. Но через одного. Через жопу. Поэтому приветствую, докладываю и — разрешите идти. Никакого подобострастия, заискивания и стукачества. После поднимаюсь к флаг. штурману. Тоже докладываю, особенно как идут дела с переоборудованием самолета. Получается, что это он договорился с «Радиоприбором» мне помочь. Взял у папика чеков, или боны (от ВТБ), как кто называет. Съездил в «Березку» и купил две бутылки о 0,7 джина «Бифитер». Одну занес флагштурману, вторую Дале. Флагманский штурман дядя Леня скоро на пенсион. Здоровье подвело. Моя «крыша» пропадает. Правда, подрастает еще одна «крыша» из штаба флотилии, кашник моего начальника — Женя. В будущем тоже флагманский штурман ТОФ. Вот где флегма, все точно, все минута в минуту. Учил меня как из шила, кофе, корицы, гвоздики и прочих специй делать божественный напиток. Но это было в прошлой жизни, сейчас он меня и не знает.

Получили разрешение на вылет. Экипаж щтатный. Без второго и третьего штурманов. Дополнительно в экипаже я, инженер по РЭО, зав. лаборатории. Второго электроника решили не брать. Снова пишу рапорт на выделение транспорта из автопарка штаба. Водитель уже другой. Садимся, едем.

Флот выделил нам лодку для работы. Она должна ходить в одном из районов боевой подготовки от точки А до точки Б.

Начальник ПДС (Парашютно Десантной Службы) провел с нами тренаж, по вынужденному покиданию самолета. Забросили в самолет еще один парашют.

В заявленном районе мы должны выполнять галсирование.

С командиром и штурманом согласовали маршрут и наши действия в случае обнаружения. Я на месте второго штурмана. Завлаб и инженер колдуют над своей фигней. Коробка, из нее торчат провода. Сбоку руки для регулировки. Жгут проводов тянется в открытую дверь в отсек оборудования. Выше трех тысяч сегодня забираться не будем, самолет не герметичен. Вышли в район. Инженер кивает — можно включать локатор. Пошла развертка. Добавил усиление — отметок нет… А… Передатчик не включил. Лампочка не горит. Повернули светофильтр? Шутники. Инженер ехидно хихикает. Проверял на вшивость?

Прошли береговую черту, идем на северо-восток. Начали галсирование.

Блок они расположили на столике возле термоса. Склонились над ним и колдуют. Есть изображение, пять минут подстраиваюсь. Есть отметка. Показываю штурману — вот лодка. Завлаб воюет с осциллографом, затем щелкает экран «Зенитом», еще зарисовывает развертку. Есть.

Развернулись, горизонт, снова смотрю. Инженер крутит ручки настройки. Отметка от цели то пропадает — то появляется. «То потухнет то погаснет».

Еще один галс. Теперь отметка от цели постоянная, но меняется ее линейный размер. Была между масштабными кольцами, а теперь километров 5 в диаметре. Снова снимок экрана фотоаппаратом и запись параметров. Туда-сюда ходим уже четыре часа.

— Командир, давай на вшивость отметку проверим? Пару буев пожертвуем. Снизились-сбросили. Заработал буй — записали. Хорошо когда получается с первого раза.