Сергей Симонов - Дотянуться до звёзд

– Сэр… подтвердить – не могу, но некоторые подозрения у меня есть. Красные – мастера маскировки и любят вводить в заблуждение. Я ещё не видел на снимках ни одного объекта, который можно было бы принять за замаскированную ракету. Но косвенные признаки есть.

– Какие?

– Вот, смотрите. Баллистическая ракета – это очень большая, громоздкая, и длинная штука. Намного длиннее зенитной ракеты. Раза в два. Теперь взгляните вот на эти дороги. Вот эти повороты, сэр. Видите, какой большой радиус? Они рассчитаны на очень-очень длинный прицеп, длиннее стандартной фуры. Такие автопоезда по дорогам не ездят. Зачем нужны на Кубе повороты с таким большим радиусом? (Реальная история, см. фильм «DEFCON-2, Cuban Missile Crisis»)

– Гм… Не скажу, что это – 100-процентное доказательство, сэр… – Макнамара был озадачен.

– Похоже, это – лучшее, что у нас есть, – решил Кеннеди. – А что это за большие ангары, мистер Бруджони?

– Надувные эллинги для дирижаблей, сэр. Мы неоднократно видели на этом месте причаливающие к мачтам дирижабли красных. Их также затаскивали в эти эллинги, для обслуживания, и в случае непогоды.

– Эллинги… Дирижабли… Может, эти повороты с большим радиусом – для буксировки дирижаблей?

– Для дирижаблей они малы, сэр. Да и никто не буксирует дирижабли по дорогам общего пользования. Их заводят в эллинг, то есть, буксируют только от причальной мачты до эллинга.

– А зачем красным сажать на Кубе дирижабли?

– Они возят на них фрукты, сэр. Для них это много быстрее, чем морем, учитывая извилистые проливы. Меньше потерь при перевозке.

– Эти ангары очень большие.

– Да, сэр. И высокие.

– В них можно спрятать ракету?

– В них можно спрятать крейсер, сэр. Или ракетный полк. Высота у этих ангаров такая, что в них можно даже поставить ракету стоймя, и ещё место останется.

– Поставить стоймя... Чёрт подери! Мистер Бруджони, вы хотите сказать, что ракеты спрятаны в этих самых эллингах? – догадался президент.

– Гм... В принципе, это возможно, сэр. Но... как они их запустят? Я пока что не видел на снимках ни одного стартового стола.

– Я думаю, что стартовые столы тоже внутри эллингов, а они либо раскрываются, либо их можно оттащить в сторону каким-нибудь трактором, раз они надувные.

– Это возможно, сэр. Но это – не единственная возможность. Вот, смотрите, – аналитик выложил на стол ещё несколько фотографий. – Красные сейчас перевозят более 80 процентов грузов в стандартных 40-футовых и 20-футовых контейнерах. Мы фотографировали каждое судно красных, шедшее через Гибралтар, Каттегат, и Английский канал (Ла-Манш). К сожалению, должен заметить, что в контейнеризации перевозок они продвинулись дальше, чем мы (АИ).

Если посмотреть на снимки с Кубы или Гватемалы, там этих контейнеров полно. Большинство из них – 40-футовые. И есть специальные железнодорожные платформы длиной вдвое больше, по 80 футов! (такие http://i.imgur.com/KSnmkk2.jpg). Вот они, здесь видно лучше, сэр. К сожалению, с воздуха сложно различить, один ли это контейнер длиной 80 футов, или два по 40, составленные вместе и накрытые брезентом. А в такой длинный контейнер уже укладывается ракета SS-4 (Р-12), и её диаметр позволяет усилить контейнер изнутри дополнительной рамой, чтобы исключить деформации при перегрузке.

На Кубе и в Гватемале есть ещё тентовые укрытия, вот они, сэр. Наш агент на Кубе сумел сфотографировать такое укрытие. Это два ряда контейнеров, между которыми оставлено пустое пространство. Тент крепится к контейнерам, и натянут на полукруглые дугообразные рамы (вот такие укрытия http://www.exeq.com.au/inventory_item/40-foot-x-80-foot-container-shelter/). Как видите, в середине остаётся большое длинное пустое пространство. Под таким тентом удобно работать – ни дождь, ни солнце не мешают. На этом снимке в укрытии стоят трактора, похоже, это передвижная ремонтная мастерская. Но нетрудно представить, что там может быть и стартовый стол. В нужный момент тент убирают, и приводят ракету в вертикальное положение.

– Гм… – Кеннеди был неприятно удивлён. – И много на Кубе таких тентов?

– К сожалению, да, сэр. Не одна сотня. И на Кубе, и в Гватемале. Их множество, по всей территории обеих стран, и мы не можем точно сказать, под каким из них что. Например, есть снимки с Кубы, где под таким тентом расположена школа. Днём там учатся дети, а вечером взрослые, как вы знаете, Кастро объявил программу ликвидации безграмотности. То же самое и в Гватемале. Вот школа, вот крытый рынок, вот станция обслуживания сельхозтехники, вот магазины, есть даже небольшой кинотеатр, – Бруджони один за другим выкладывал на стол фотоснимки из толстой пачки.

– Если наша авиация разнесёт что-то не то, какой-то мирный объект – ругань будет до небес, – заметил Роберт Кеннеди. – Это как раз то, о чём я говорил час назад. Причём мы ничего не докажем, у нас нет ни одного снимка ракет в этих укрытиях, а снимков школ и рынков, как я понимаю, хватает, и не только у нас. У репортёров – тоже. Так?

– Да, сэр, вполне вероятно, – подтвердил Артур Ландэл.

– Сэр, есть ещё большая проблема. В письме Хрущёва сказано о мобильных пусковых установках. У нас есть информация, что красные разместили МБР в железнодорожном вагоне. Если так, то ракету средней дальности они тоже могли в нём разместить. Теперь взгляните на эти снимки, – аналитик выложил на стол ещё несколько фотографий. – Вот тут, вдоль северного склона горного массива Сьерра-Маэстра, проходит железная дорога. За последние 6-8 месяцев здесь появилось несколько новых ответвлений, уходящих вглубь гор. По сообщениям нашей агентуры на Кубе, там ведутся геологоразведочные работы. Причём ведут их советские специалисты при участии северокорейских рабочих.

– Северные корейцы на Кубе? – забеспокоился Кеннеди.

– Да, сэр. Полагаю, вы знаете, что они – большие мастера по постройке подземных оборонительных сооружений.

–Я слышал об этом.

– Пока не было письма Хрущёва, мы особо не беспокоились, хотя и не понимали, почему геологоразведку ведут именно корейцы. Теперь, если сложить два плюс два, становится понятно, что там, скорее всего, никакой геологией и не пахнет. Корейцы строили подземные укрытия для мобильных ракетных установок. И вот это, сэр, уже очень-очень плохо. Потому что такие укрытия воздушным взрывом бомбы даже мегатонного класса не уничтожаются.

– То есть, даже если мы выбомбим всю Кубу атомными бомбами… – Кеннеди не закончил фразу.

– … то мобильные ракеты красных переждут бомбардировку в подземных туннелях, а потом выедут оттуда и устроят нам Армагеддон, – завершил его мысль Бруджони.

– Сэр, есть ещё одна проблема, – добавил Артур Ландэл. – Контейнеры. У нас есть сведения, что красные сделали автономные пусковые установки для крылатых ракет и оперативно-тактических баллистических ракет, в форм-факторе морского контейнера. Дальность этого оружия меньше, чем у БРСД, но и габариты у них меньше. Их малогабаритные крылатые ракеты с ядерным снаряжением имеют дальность около 1350 миль (2500 км). И в один контейнер их влезает 6 или 8. Либо одна баллистическая ОТР с дальностью 485 миль (900 км). Либо одна сверхзвуковая крылатая ракета с дальностью около 300 миль (550 км). Но главное, что эти пусковые установки внешне не отличаются от обычного контейнера, и полностью автономны. Сигнал на пуск подаётся по радио, со спутника.