Сергей Симонов - Дотянуться до звёзд

Португальские ВВС первыми послали подкрепления в Анголу. Уже 17 марта в Луанду прилетели 52 военнослужащих из 1-й роты касадоров-парашютистов капитана Кошты Кампуша. 22 марта они прибыли в Кармону, где местные жители восторженно встретили их криками: «Португалия нас не бросила!»

К середине марта в Анголе находилось 8 морских разведчиков «Гарпун», 6 военно-транспортных «Норатласов» и 4 легкомоторных «Остера», под общим руководством командира 2-го округа ВВС бригадейро (бригадный генерал) Фернанду Пинту ди Резенде. Были мобилизованы пилоты местных аэроклубов со своими самолётиками. На защиту Анголы от UPA встал даже старейший из пилотов-любителей, 69-летний ветеран гражданской войны в Испании Пекиту Ребелу. Самолёты эвакуировали беженцев в Луанду, снабжали изолированные армейские посты, сбрасывая им оружие и припасы, поддерживали их оборону огнём с воздуха и сбрасывая самодельные «бомбы Меланже».

Основной аэродром на севере располагался в Негаже (округ Уиже), где командовал подполковник Аугусту Моареш ди Моура. Там была недостроенная полоса, просто кусок утрамбованной земли. С неё летали днём и ночью, без стационарного освещения – полосу подсвечивали сбоку фарами двух джипов, припаркованных друг напротив друга в зоне касания. «Норатласы» французского производства, вмещавшие 36 пассажиров, вывозили в Луанду за раз по 80-90 беженцев, однажды был поставлен рекорд – 167 пассажиров. Всего самолёты вывезли три с половиной тысячи человек.

С 17 марта португальские пилоты из Негаже активно вели «разведывательные полёты». Сначала они искали выживших, обследуя удалённые населённые пункты, фермы и деревни. Позднее основной задачей стал поиск и обстрел любых заметных групп африканцев. Правил не было, кроме одного – до израсходования всех боеприпасов не возвращаться.

20 марта командир французских ВВС во Французском Конго генерал Жорж Лабит, поддерживавший хорошие отношения с командиром португальских ВВС Каулзой ди Арриагой и генералом Резенде, передал португальцам 4 лёгких учебных самолёта Т-6 «Тексан» американского производства, вооружённых пулемётами и ракетами. Французы переоборудовали несколько сотен Т-6 в лёгкие штурмовики и использовали в ходе войны в Алжире. Они хорошо зарекомендовали себя как машины авиационной поддержки и разведки. Французские пилоты перегнали машины с закрашенными французскими опознавательными знаками из Пуэнт-Нуар. В Негаже на них нарисовали португальские кресты и Т-6 были тут же брошены в бой.

(https://i693.photobucket.com/albums/vv291/antinormanist/China%20-%20transport/Ultramar/52.6.jpg Фото Т-6 «Тексан»)

Генерал Лабит также организовал воздушный мост, по которому доставлялось оружие и боеприпасы из Пуэнт-Нуара в Негаже. «Норатласы» с французскими пилотами-добровольцами летали над морем, соблюдая режим радиомолчания, чтобы не попасться контролирующим воздушное пространство Конго ООНовцам.

Французский проконсул Африки Жак Фоккар, а, возможно, и президент де Голль были в курсе этих дел. Через два месяца в Париже де Голль посоветовал португальскому послу Марселу Матиашу: «Не рассчитывайте на изменение отношения США. Ищите поддержку у других. Сражайтесь, Франция вам поможет».

К концу апреля в Луанду доставили первые партии напалма, и начали применять его с «Гарпунов». В ФРГ для использования в Анголе закупили легкие самолёты «Дорнье» DO-27, имевшие большую вместимость, чем «Остеры».

Деревня Мукаба располагалась в сотне километрах севернее Негаже, среди поросшей лесами гористой местности. Она стала символом сопротивления португальцев на севере Анголы. Ещё с начала 1961 года, начальник поселения Эрминиу Карвалью ди Сена, в связи с подозрительным поведением местных африканцев, организовал круглосуточное патрулирование вооружёнными ополченцами посёлка и его окрестностей, поэтому местные жители во главе с начальником не были застигнуты врасплох нападениями в середине марта. Тем более, что многих из них неоднократно предупреждали о приближении опасности знакомые негры из МПЛА (АИ).

(https://i693.photobucket.com/albums/vv291/antinormanist/China%20-%20transport/Ultramar/56..png Селение Мукаба, снимок с воздуха)

19 марта, через несколько дней после начала кризиса, все женщины и дети были вывезены из Мукабы в Луанду. В деревне осталось 27 наиболее смелых поселенцев во главе с начальником Сеной.

11 апреля боевики UPA перекрыли единственную дорогу, связывающую Мукабу и Негаже. С этого момента снабжение поселения осуществлялось только по воздуху. Поселенцы расчистили взлётную полосу прямо на одной из улиц поселения. ВПП выходила к местной часовне и могла принимать лёгкие самолёты, вроде «Дорнье Do-27» и «Остеров».

С 20 апреля в окрестных лесах скапливались негры. От лояльных лиц из местного населения поселенцы узнали о готовящейся атаке. Они решили сделать из часовни с толстыми стенами укреплённую позицию. Туда снесли все припасы, забаррикадировали окна и двери. Из оружия у поселенцев Мукабы были несколько пистолетов, и охотничьи ружья-дробовики.

(Часовня в Мукаба, фото https://i693.photobucket.com/albums/vv291/antinormanist/China%20-%20transport/Ultramar/57..png)

29 апреля около 15.00 на полосу в посёлке приземлился «Дорнье» лейтенанта Негран, доставив сержанта и капрала с пистолетами-пулемётами, и боеприпасы. Около 17.00 пилот-любитель, инженер Перейра Калдаш, патрулировавший на своём гражданском самолёте, сбросил возле часовни записку, сообщив, что видел в 5 километрах двигающую по дороге к Мукабе большую толпу африканцев. Прибывший два часа назад сержант Демону Вийера предложил устроить вылазку. 8 человек на двух машинах направились навстречу неграм, но попали в засаду. Пять человек погибли, ещё трое чудом спаслись бегством.

Около 18.00 толпы чернокожих окружила часовню и с душераздирающим визгом бросилась в атаку, но откатилась, встреченная плотным огнём защитников. Негры разожгли костры, начали плясать вокруг огня, выкрикивая заклинания. Пляски перемежались новыми атаками, стрельбой из ружей и пугачей-«каньянгулаш». Защитники деревни отстреливались, вынуждая негров откатываться назад. С каждой атакой боеприпасы убывали, ополченцы уже были вынуждены экономить патроны, а негров меньше не становилось.

Начальник поселения Сена пытался связаться по радио с Негаже, передавая краткие призывы о помощи, с той стороны просили продержаться до рассвета. Наконец, батарея радиопередатчика Р-19 села.

Военные отчаянно пытались оказать помощь раньше. Бригадейро Резенде решил впервые применить только что доставленный из Португалии напалм. На базе в Луанде его было всего шесть 350-фунтовых бочек. К тому времени летать могли только три «Гарпуна», остальные вышли из строя из-за нехватки запчастей. Напалм в баки, подвешенные к самолётам, наливали «по-африкански», прямо из бочки через здоровую самодельную воронку.