Владимир Абибок - На Западе Диком

-Учи русский.- Пожелал я ему на прощанье.

А сам думал, что делать со свалившимся богатством, эти трое максимум что могли, так это ездить на конях, но уход и селекция- это явно не к ним. Сам я тоже ни в зуб ногой с этими лошадьми. Как обычно вся надежда на Олега, опять защемило тяжёлое чувство тревоги за судьбу брата и всей экспедиции. Жилистые руки "последней надежды" пока не добрались до горла моей веры в его возвращение и я продолжил подготовку к приходу по намеченному плану. Собственно я уже многое сделал, но материальная база как ни странно подкачала. Три оставшихся трактора нужно было починить и подготовить ещё как минимум столько же, необходимо восполнить запасы ВВ-шек, подготовить новые участки земли под посевы и соответственно пиломатериалы под будущее строительство, хотя мы и подготовили бараки на две сотни человек, но в любом случае это жильё надо рассматривать как временное. Кроме того решил проявить инициативу на поле Олега и сделать прокатный стан под полосовую сталь и формование квадратных труб. Идея с развитием велорикш сменила направление на создание телег и фургонов, в свете появления новой тягловой силы, но и велорикш тоже не хотелось бы забрасывать, несколько десятков лошадей это ничто в масштабах даже нашего побережья.

Спустя три недели когда ударили серьёзные морозы, а холодина пришла градусов под минус 20, решил проверить как там наши лошадки, я, кстати, передал приказ перевести их в пустующие бараки.

-Здравствуй, товарищ Директор!- Поприветствовал меня Локо, один из трёх апачей.- Я бежать Кайтенай.

-А где он?

-Там типи, лошадей дать маис.- Продвижения в русской речи у Локо и Наны, их третьего подельника, были слабыми пока. Хорошо хоть руками размахивали понятно.

-Не надо, лучше почисть дороги от снега, еле к вам дошёл.

Зайдя в другой барак застал непонятную картину- апач сидел перед лошадью и вдумчиво наблюдал, как она поедает кукурузу из деревянной кадки.

-Кайтенай!

-Здравствуй, товарищ Директор! Вот даю маис лошадям и все его едят, как же не могу определить, все они жеребые кобылы?

Я смеялся бы дольше, но с мороза не получилось. Пришлось давать краткий ликбез по отличию, кто конь, кто кобыла и т.д. Действительно, если в общем русскому языку его учили другие ребята- апачи по очереди ходили в школу, то вот описать чем отличается конь от лошади они не смогли, по простой причине, а именно, они сами впервые видели лошадей. А те фигурки, которые они сами же вырезали по моему образцу были бесполыми. Так этот прохвост, вместо того, чтобы подойти и просто у меня поинтересоваться проводил эксперименты в поисках жеребых кобыл весьма оригинальным способом. Я же ему сказал, что жеребых кобыл надо подкармливать кукурузой, вот он и решил, что её будут есть только жеребые кобылы, а едят все.

К слову о погоде, всё это время, как мы тут появились, все зимы были весьма холодными и я даже начинал сомневаться, что это наша реальность. Поскольку я точно помнил, что в Ванкувере снег выпадал крайне редко, а он на 200 с гаком километров севернее. Так что Новый 2018 Год встречали с типично северными морозами, думаю стрельцы, если вернутся, останутся довольны погодой словно их родного Устюга. Раз уж кони провоняли оба барака, решил возводить новые для возможного пополнения. Да и стоило перенести месторасположение нового жилья на дорогу идущую от заставы Южного Залива до реки Чехалис и начать подготовку посевных площадей на участке от дороге до реки, которая текла параллельно дороге и впадала в Чехалис. Так начал строиться посёлок Зюзино- аббревиатура от Заставы Южного Залива, получилось Зюз(ино). Чем дальше на юг, тем проще и продуктивнее земледелие, а Аркаим лучше сделать чисто промышленным городом. Я был уверен, что рано или поздно мы доберёмся до богатства Скалистых гор, а значит Аркаим как нельзя лучше подходил, для центра поступления сырья как со Спокана, так и с территории бывшей Канады. Глядя в перспективу, не стоило окультуривать земли, которые уже в ближайшее время будут переходить в разряд промзон, в то время как тёплый и плодородный Юг будет пустовать. Нет, в Кочиме и на юге долины Сакраменто(кстати тоже надо названия свои давать) мы безусловно планировали развивать сельское хозяйство, но в любом случае образовывался гигантский провал от Южного Залива до Золотого Рога. А народ нужно окультуривать сейчас, иначе они превратятся в бандитов и тогда наши уже потомки замучаются выкорчёвывать скверну. На волне этих размышлений собрал все семь взводов оставшихся в Аркаиме гвардейцев. Чаще всего я отправлял их с заданием на короткие дистанции по десяткам, а взвод уже был три десятка и это уже были как правило глубинная разведка. Вот и сейчас решил отправить всех, кроме семёрки Да-тлана за очередной порцией аманатов, как сказали бы русские стрельцы, будем делать план по валу. Только на этот раз задание было привести совсем уж из никудышных племён с южных рубежей от Колумбии и вверх по течению до проложенного нами пути, обычно эти племена были исключительно безответными поставщиками рабов. Сейчас же я дал задание привести совсем детей от трёх до пяти лет и не менее трёх от каждого племени, чтобы возвращались они к себе не белыми воронами, а сплочённым коллективом. Все те восемь ребят, которых ещё весной отобрал Тамило, действительно делали серьёзные успехи в преподавательском искусстве, а я им старался помогать как самого учили. Да и вообще,а какое ещё задание давать гвардейцам, которые явно засиделись без дела, пока я решал хозяйственные вопросы.

Потихоньку подошла весна, Маша действительно родила мальчика, как и пророчил Олег. Чтобы Добрыня не чувствовал себя брошенным, как часто происходит со старшими детьми в момент рождения очередного ребёнка, я стал больше времени уделять для его развития. Вместе мы построили почти настоящую железную дорогу длиной под 50 метров, мне и самому было интересно и как наглядное пособие для действительно настоящей дороги. В роли двигателя выступал муж Анушки, хоть и неспешно двигая педалями кривоколенного привода, тем не менее, вводил в полный экстаз не только Добрыню, но и ещё десяток детишек из знатных семей, допущенных к развлечению. Сказать что для меня создание подобной игрушки было делом простым, значит соврать самым наглым образом. Несмотря на то, что рельсы были из простого швеллера, который катали парни ещё под руководством Олега, рассчитать угол загиба для меня оказалось невероятно сложным делом. Гнули их на обычном трубогибе, а на нём чуть ролик переставишь- шух и перелёт, да ещё пришлось долго биться с Тлехи и Кетлом втроём, чтобы просто выточить нужные ролики. Но, повторюсь, усердие и труд- всё перетрут. Зато насыпь сделали по-серьёзному, чтобы не на один год. Заодно потренировавшись на вагончиках, смогли сделать несколько фургонов, каждый последующий лучше предыдущего. Осталось только узнать как делать упряжь и можно запрягать и ехать. Да это реально прорыв, не пушки и ружья, а транспорт и верная логистика делают экономику сильной. Армия может её только защитить. Бойцы же Непобедимой и Легендарной вернулись уже кто неделю, кто две назад и не мозоля глаза начальству активно бездельничали.