Влад Савин - Морской Волк ч (1-4)

–Цель пытается радировать! Ставлю помехи.

–Частоту, позывные, шифр зафиксировал?

–Обижаешь, тащ командир!

–Давай связь с "двадцать второй" - ее выход! И радио - в штаб СФ!

Ждем. "Тирпиц" горит - но не тонет. Из-под палубы столбы пара - значит, с машинами не ист гуд! Но - упорно ползет на зюйд.

А что если… Нет, дотащить такую тушу, это нереально. Но вот просто, кригсмарине еще раз, мордой в навоз?

–Леня! Дай радио на их волне. Предлагаю сдать ваш корабль - "Шееру" для пары. При отказе торпедирую и никого спасать не буду, по шлюпкам открою огонь. Вам будет дозволено покинуть корабль - только при спущенном флаге, и поднятом белом. Командир советской подводной лодки.

Накормим - их же блюдом! Как там какой-то их "герой" подводник оправдывался после войны на суде, отчего он расстреливал шлюпки с торпедированного судна - "шлюпки спускались без разрешения". А сами, не хотите - так? Зверство, говорите - ну так у нас ведь, пушек на палубе нет, однако немцы-то про это не знают! Впрочем, если очень надо, можно наверх пару ПК поднять. Как "бриллиантовый" мега-герой кригсмарине Вольфганг Лют, который в мемуарах своих хвалился методом воспитания боевого духа команды - Индийский океан, одиночный безоружный транспорт, всплыть, артиллерийская тревога, свободных от вахты наверх, и ручные пулеметы, чтоб не только смотрели но и участвовали!

Кстати, неизвестно еще, что будет большим зверством, для фрицев - просто перестрелять их, быстро и легко, или так и оставить на плотиках, чтоб помирали медленно и мучительно, кто их тут будет спасать? Нет сейчас у фрицев в Норвегии ничего крупнее тральщиков "800 тонн" - а это кораблики, хоть и добротные, универсальные, и даже с торпедными аппаратами, но на эсминцы явно не тянут, не сунутся они - в океан.

Ждем. Ответа нету. Зато К-22 наконец подошла. Сигналим ей - атакуйте, прикроем. У Котельникова, случай - золотая мечта любого подводника: стрельба по вражескому линкору. Что он и исполнил. Попал четырьмя - эффектные столбы у борта, почти на равномерном расстоянии. Результат - глазом не заметно. При ширине ПТЗ на миделе - пять метров; вот вам разница, между нашим торпедами, под днище, и стандартными, для этого времени. Неужели на тебя еще одну 65ю, да когда ж ты утонешь наконец? 65е у нас еще остались, но ведь это невосполнимый ресурс! Мало ли в кого - еще стрелять придется?

А ведь кренится! Ну и как вы спасаться будете? Шлюпки и катера ведь, сколько я схемы и чертежи "Тирпица" помню - как раз там были, куда "Гранит" влетел: возле кормовой надстройки. А народу там, побольше чем на "Титанике" - экипаж по штату, две тысячи шестьсот!

Включаю режим видеосъемки с перископа, будут сейчас кадры эталонные, вроде общеизвестных, опрокидывание австрийца "Сент-Иштван", в ту войну!

А это еще что?! Флаг вниз, белый подняли! Снято? - снято! И - плотики от борта, даже шлюпка одна. А ведь их - не меньше, чем на "Шеере", живых, тоже пожалуй, тысяча будет? И, самое интересное, адмирал где?

–На К-22 - пусть всплывут, снимут сливки. Мы прикрываем.

Об этом - мы с Котельниковым, заранее обговорить успели. Если уж полностью удастся. Нам лучше не светиться, а вот "язык" на войне, дело полезное всегда. Особенно если адмирал - но и старшие офицеры тоже сойдут. Всю это толпу на борт взять не реально - но вот верхушку, самых ценных, святое дело!

К-22 всплывает. "Тирпиц" еще не утоп - но бояться уже нечего: крен такой, что черта с два, с него стрелять. Зато фотогенично - все в один кадр: подлодка, плотики, и он сам, на заднем плане, горит, и белый флаг виден. Так, шлюпка к подлодке - ну да, где еще адмиралу спасаться, как не в единственном нормальном плавсредстве? Берут там кого-то или нет, я не вижу: борт другой. Кажется, и с плота кого-то. Ждем. И конечно же, бдим - радар на перископе, воздух, акустика - глубину. Пока - все тихо. Хотя…

–Сигнал, пеленг 350, расстояние свыше ста (миль), множественный, предполагаю конвой!

Ну да - вот он, "восемнадцатый". Живите - даже не узнав. А что если… Это ведь негуманно - фрицев оставлять, мерзнуть? Когда в Норильске - рабочие руки нужны!

Нет, вот ей-богу - был бы еще вольным охотником, месяц всего назад - обязательно бы прикололся! Представьте - на международной аварийной - SOS, "Тирпиц", и координаты. Вот охренели бы - на проходящем рядом "Восемнадцатом"! Сначала конечно, не поверили бы - ваш сигнал принят но не понят, уточните название судна, не разобрали, какой флаг, вы кто?

–Линкор "Тирпиц", Германия, тонем в месте с координатами… окажите помощь, или погибнем.

–По прибытии в порт назначения подвергнетесь взысканию за идиотские шутки на аварийной волне!

–Это не шутки, мы линкор "Тирпиц", торпедированы русской подлодкой, тонем, нуждаемся в немедленной помощи, нас тысяча человек на плотах, согласны сдаться в плен, наши координаты… помогите кто нас слышит, идите скорее, или будет поздно, мы тонем, мы тонем, помогите!

Но мы уже - не незнамо кто, а подводная лодка "К-25" (или все же К-119, надо все ж после у наших уточнить, что-то не видел я приказа Главкома о переименовании), Северного Флота СССР. Так что, действуем по уставу и инструкции - радио в штаб!

Ответ приходит неожиданно быстро. Приказано нам пока оставаться на месте, дожидаясь подхода "Гремящего" и "Сокрушительного". От конвоя к нам идет крейсер "Ямайка" с двумя эсминцами - но наши успевают раньше. Отдельно обговорено - нам, не показываться! И что интересно - если "Тирпиц" не утоп еще, не добивать!

Ясно, решили разыграть перед союзниками сцену "два русских эсминца и подлодка утопили линкор, тяжелый крейсер и четыре "полукрейсера" (а как еще "Нарвики" назвать, с их огневой мощью в пять 150мм, если у британцев, полноправые крейсера тип "Аретьюза", всего шесть стволов того же калибра)". Вот у англичан - будут рожи, когда увидят!? И ведь возразить нечего: вот утопшие, вот полное море свидетелей, на плотах, вот хоть сам герр адмирал пленный - а вот и "Тирпиц", самое великое пугало в мире - кстати, не утоп еще! Держится…

Вот только хрен его нагличане дотащат, даже если попробуют - на такую тушу, морской буксир нужен, мощный, которому нечего делать в конвое - а транспортом или эсминцем буксировать, с таким же успехом можно к легковушке прицепить груженый Камаз, да не на асфальте, а по ухабам и рытвинам (если волны), и по косогору (если ветер).

Зато - фрицев пристроили. Конвой-то, в Мурманск - а значит и пленных, выгрузят у нас. Навигация в Арктике не кончилась - успеют еще юберменьши на "Норильск-никель"!

Адольф узнает - все ковры у себя в бункере сожрет. Как сукошвиль - галстуки.

И вся слава - Котельникову. И за "Тирпиц", и за пленение адмирала.

Ну и ладно - у нас и так, боевой счет, как у всего СФ. Одно вот мне покоя не дает: если на палубе "Тирпица" был кто-то глазастый, и смотрел куда надо, и живой остался, и к нагличанам на допрос - что он расскажет о том, что видел? Как что-то летело, прилетело, и в них попало?