Александр Афанасьев - Сожженные мосты Часть 5

Или это ничего не значит?

– А русские части будут принимать участие в параде, Ваше Сиятельство?

– Нет. Русские не принимают участие в наших парадах.

Надо посмотреть, что за техника будет принимать участие. Откуда то у меня родилось такое убеждение, что Генеральный штаб сильно недооценивает то, что здесь происходит, недооценивает созданную здесь военную силу. Отсюда уже долгое время не исходило угрозы, Генеральному штабу и без Ирана есть кем заняться – но все равно недооценка, какой бы она не была – не то что должно быть в планах Генерального штаба.

Да, надо внимательнее приглядеться к технике. Потом написать отчет, дублировать его и выслать и военному министру и в Генеральный штаб и Путилову. Пусть думают, что с этим делать.

Внезапно я заметил – краем глаза – что его Светлейшество, шахиншах смотрит в бинокль не на трибуны, не на изготовившиеся к параду войска – а конкретно на нас. Подавать вид, что я это заметил – не стал.

Парад начался с кавалерии. Кавалерия была чисто туземной, с явно иноземным влиянием то ли британским, то ли казачьим. Скорее казачьим – от персидской казачьей бригады, первого боевого формирования русской армии, ступившего на землю Персии, причем не с войной, а чтобы поддержать законную власть – нынешним церемониальным кавалеристам достались красные кителя, совсем как в казачьей конвойной страже. Причем оттенок красного цвета был именно наш, а не британский и выправка была то же наша. Интересно, где они берут лошадей? Скорее всего, то же у нас – до принятия масштабной ирригационно-оросительной программы в Персии невозможно было разводить лошадей – их просто негде было пасти и поить. Выправка, экзерциции с саблями – все позаимствовано у казаков. Кстати, немного отвлекаясь – в двадцатые годы в персидской казачьей бригаде служил цвет персидского высшего света.

После этого – пошли современные войска. Верней не пошли – а поехали. Пеших не было вообще – подразделения везли сначала на легких транспортерах – так называемые транспортеры отделения, открытые длиннобазные "Егеря", потом пошли и машины побольше – длиннобазные АМО. Эти машины – явно раньше были гражданскими, потому что военные версии, которые закупает русская армия – идут с более короткой базой для повышения проходимости в сложных дорожных условиях. Но есть машины, которые делают точно такими же но с более длинной базой – их закупают караванщики, различные компании занимающиеся добычей полезных ископаемых и прочие, кому нужна предельно прочная – но в то же время вмещающая немалый груз машина. Похоже – эти закупили как гражданские, здесь дооборудовали и перекрасили. Обращало на себя внимание то, что машины были без тента, вместо тента был обвес из толстых труб, а на обвесе был закреплен крупнокалиберный пулемет на станке. И… похоже, ответные части для установки пулеметов могут быть и по бокам. Весьма умно – у нас таких машин нет, на армейские ставят люк в крыше кабины и там можно установить пулемет – и все. Для транспортировки войск в зонах боевых действий и повышенной террористической активности используют "Выстрелы" на гражданском шасси с количеством осей от двух до четырех, и более тяжелые двух и трехосные "Медведи" с ходовой от БТР и тяжелым бронированием. А тут… молодцы, получается, каждая машина в конвое может отбиваться…

Потом пошли "Выстрелы" – которые я упоминал. Здесь они были только двухосные и с пулеметной спаркой…

А вот это – новость. Тот же "Выстрел" – но с боевым модулем от боевой машины пехоты! Этот модуль разработан специально для модернизации старой техники, у нас все старье, что у территориалов в последнее время обвешено новыми навесными блоками брони и вместо старой башни с орудием "Гром-1" установлена эта, со скорострельной пушкой, пулеметом КОРД и четырьмя пусковыми ПТУР. Но кто догадался продать это сюда???

Медведи – и двух и трехосные, они просто ехали рядами, потому что люков в крыше не было, пехотинцы не могли высунуться и отдать честь. Эта машина вроде как разрешена к продаже сюда… поэтому, видимо их так много. Все – бронированы по максимуму, с навесными решетками и пулеметными башенками. Солидная вещь…

– Впечатляет, не правда ли… – заметил принц

– Вы и впрямь немало сделали, Ваша светлость… – совершенно искренне сказал я

В этот момент над площадью начался и воздушный парад. Первыми над площадью шли Воробьи – легкие вертолеты. У нас в армии их использовали как разведывательные или посыльные… а здесь – часть с пулеметным вооружением, часть – переделана на британский манер, может нести шесть бойцов на боковых сидениях. Наш десант категорически против такого способа транспортировки малых групп – ноги в воздухе болтаются, как презрительно заметил на ученьях один генерал. А возможно напрасно – шпага порой опаснее меча.

А тут, похоже, идут пушкари…

Вассальным договором, Персии запрещалось иметь артиллерию калибром крупнее чем пять дюймов – в то время как в русской армии полковая имела калибр шесть дюймов, а бригадная и дивизионная – восемь дюймов, причем вся ствольная артиллерия была самоходной, на гусеничном или колесном шасси. Поскольку, бронированная самоходка – вещь накладная и в производстве и в эксплуатации – в восьмидесятые годы всю буксируемую артиллерию поставили на … полноприводные крановые шасси! А что? Крановое шасси – идеальное место для размещения орудия – оно специально делается с расчетом, чтобы выдерживать большие нагрузки, у него в стандарте есть четыре или шесть поворотных опор, чтобы держаться на местности, у некоторых версий сдвоенная кабина – как раз вмещает водителя и боевой расчет орудия. Всего-то нужно – само орудие, которое нужно просто снять со станка и установить туда же, куда устанавливается кран, потом надо сделать бронированный короб для возимого боезапаса, навесить навесную броню на кабину и поставить приемник-вычислитель для того, чтобы каждый расчет мог принимать данные о целях и рассчитывать выстрелы. Система работает по принципу: выстрелил – сменил позиции, выстрелил – снова сменил позицию. Бритты и римляне сделали специальные шасси для легких самоходок – а мы вот так, дешево – и сердито.

А здесь на бронированное шасси АМО поставили пятидюймовые гаубицы. Но проблема в том, что похоже… похоже, что они сделаны скорострельными, как на танках. Видимо, конструкцию как раз и взяли от старых моделей танков. Возможно – и от нашей современной тяжелой гаубицы с необитаемым боевым отделением… карусельная система заряжания, пусть они и пытаются это скрыть бронированием – но все равно заметно. Такая тварь может просто плеваться огнем, она может выпустить десять снарядов, в то время как наша, пусть и более крупного калибра гаубица на автомобильном шасси – за это время выстрелит только дважды.