Дмитрий Абрамов - Большой Песец [litres]

В комнату зашла пожилая, лет семидесяти, женщина.

– Ну, что «адмирал»? Как наши дела продвигаются?

– Всё идёт по плану, Александра Михайловна, не переживайте.

Да уж. Чего там переживать. Профессиональная революционерка с почти полувековым стажем и профессиональный русский разведчик начавший свою карьеру ещё до прошлой Великой войны. Чего только не могли сделать с расслабленно-нейтральным Стокгольмом эти два человека объединив свои усилия. Могли и революцию сделать. Только не было такого указания. Не нужна Советскому Союзу шведская революция. Родине нужна победа Красной Армии над Швецией. Не вопрос. Дезорганизуем тыл противника. Не забывая и используя советы Ильича. Почта, телеграф, телефон, вокзалы, мосты! Если не захватим, то понадкусаем. Ну, в смысле подожжём-поломаем. Пущай местный царёк подёргается. Может перенервничает и отречётся.

11 марта 1943 год. Авиабаза Банак, Норвегия.

Обычная, рутинная инспекционная поездка по частям-аэродромам 5-го истребительного крыла 202 202 Истребительные части 5-го воздушного флота Люфтваффе, дислоцированные в Норвегии и Финляндии. , вдруг превратилась для его командира подполковника Готтхарда Хендрика в увлекательно-убойный квест-ребус. Три дня назад он был в Алакуртти, два дня назад в Рованиеми. А, сейчас там уже русские. Из Алакуртти не спасся никто. И из Рованиеми удалось вырваться только одному пилоту на Шторьхе, да и то, потому что тому накануне русского прорыва вздумалось слетать в самоволку к одинокой вдовушке на отдалённый хутор.

Когда утром выяснилось, что русские уже достигли шведско-финской границы у Ботнического залива, начались нервно-напряжённые телефонные переговоры со штабом 20-й армии. Дитль требовал проведения разведки в районе прорыва русских, требовал надёжного прикрытия передовой на мурманском направлении, требовал прикрытия с воздуха отступающих частей 36-го корпуса и прикрытия спешно формируемой для переброски в Кируну кампфгруппы. Да и ещё для прикрытия Кируны надо что-то выделить. Стандартные, в общем-то задачи. Только вот силёнок у 5-го крыла вдруг стало маловато. Всего 69 истребителей на всю северную Норвегию и финскую Лапландию. Разорваться что ли? Разведка – 4 самолёта. Передовая – можно выделить 12 истребителей. Для постоянного прикрытия 36-го корпуса нужно выделить два десятка. Далековато ещё корпус от аэродромов крыла. Вот чтоб постоянно над корпусом было хотя бы звено, и надо выделить 20 истребителей, летающих посменно. Кампфгруппа – на неё особое внимание. Без её успешных действий – жопа будет всем, кому не повезло оказаться в северной Норвегии. На неё выделяем тоже два десятка машин. Благо кампфгруппа здесь, под боком и можно будет в воздухе над ней держать одновременно по десять машин. Остаётся 13 машин для собственно Кируны. Можно отправить их сразу в этот шведский городок. Но кто и чем там будет обслуживать истребители? Перебросить транспортниками механиков-оружейников, боеприпасы-ГСМ-запчасти можно будет только завтра. Сегодня все Ю-52 мобилизованы на заброску-выброску диверсантов-разведчиков. Отправить истребители пока в Нарвик? Нахрена? Чего они там делать будут? Пусть пока здесь в Банаке сидят, будут в резерве.

Основная часть истребителей 5-го крыла базируется почти у самой передовой, на аэродромах Луостари и Хебугтен. А, вот почти все оставшиеся бомбардировщики 5-го флота сидят как раз в Банаке. Их прикрывает всего одна истребительная эскадрилья. Которая завтра улетит в Кируну. Да… Организация-согласование раздёргивания и затыкания дыр заняло полдня. Начинаем выполнять задачи? Хрена. С локаторного поста в Хебугтен приходит сообщение. Зафиксирован взлёт с мурманских аэродромов большой группы русских. Группа идёт курсом на юго-запад, обходя передовые аэродромы 5-го крыла. Чуть позже – уточнение. В группе – до сорока бомбардировщиков в сопровождении двух десятков истребителей.

Куда это русские нацелились? В любом случае – сорок бомберов это серьёзно! Перехватить? Ага, перехватываем. Двадцать русских истребителей вполне по силам 5-му крылу. Хорошо, что ещё не успели приступить к выполнению задачек нарезанных Дитлем. Команда на взлёт. В воздух с трёх аэродромов поднимается шестьдесят истребителей. 48 Ме-109 и 12 тяжёлых Ме-110. Оставшиеся девять самолётов уже находились в воздухе, но из-за выработки топлива не смогут принять участия в перехвате русской воздушной эскадры.

С локатора докладывают – русские дошли до Ивало и повернули на север, держат курс прямо на авиабазу Банак. Вот их цель!

Самолёты 5-го крыла смогли собраться в кучу над озером Инариярви, и плотным строем понеслись догонять русских. Вот уже видны множество точек. Русские. Но где же их бомбардировщики?

Ведущий передовой штаввель 203 203 Эскадрилья, 10—12 самолётов. оберлейтенант Генрих Эрлер успел рассмотреть, как плотный строй русских распадается на огромный рой истребителей. Сорок, обнаруженных локаторщиками, бомбардировщиков, на самом деле представляли из себя строй пар истребителей идущих крыло к крылу. Для ассов истребительной дивизии Шестакова такое построение не было проблемой. Обман-ловушка удалась на славу. У русских получилось одним махом вытащить на бой почти все истребители прикрывавшие 20-ю армию вермахта. Вытащить в благоприятных для себя условиях. Сто русских против шестидесяти немцев. Русские истребители сбросили дополнительные топливные баки и ринулись в атаку. У пилотов 5-го крыла не было шансов. Почти двукратное численное преимущество советских лётчиков-гвардейцев. Первая атака-сшибка. Полтора десятка дымящих-кувыркающихся машин несутся к земле. И только две машины из этих пятнадцати – русские. Сложноописуемые кружева воздушного боя. Через пару минут в небе раскрываются одуванчики двух десятков парашютов. Бой-бойня. Немцев меньше тридцати, а русских еще больше девяноста. Один к трём. Немцы не привыкли так воевать. Пора валить отсюда. Валить не получается. Ещё пять минут и самолёты начинают расходиться. Топливо не бесконечно. Восемьдесят семь советских истребителей возвращаются на родные аэродромы. Восемь мессершмиттов пытаются сделать тоже самое. Пытаются. На полпути к передовой авиабазе в Луостари их перехватывают двадцать четыре советских истребителя взлетевших с Мурмашей. Итог для израсходовавших почти все боеприпасы и плетущихся на последних каплях топлива мессершмиттов печален. Шесть погребальных костров украшают тундровый пейзаж Финнмарка, превращая в пепел тела неудачливых арийцев. И двое немецких пилотов, успевших выпрыгнуть из своих самолётов, уныло плетутся по заснежено-каменистой пустыне.

День был просран. Доклад в штаб 5-го воздушного флота о чудом уцелевших на аэродромах девяти мессершмиттах. Звиздюли от командующего 5-м флотом и истерика Дитля. Почти сразу за этим налёт двух сотен русских пикировщиков на Банак. Минус почти семь десятков Ю-87 и Ю-88, сгоревших на стоянках. Налёт русских на Хебугтен. Потеряны семь, из девяти оставшихся, отражавших налёт мессершмиттов. Аэродром разнесён в хлам. Ничего целого из самолётов на нём не осталось. Слабое утешение – двенадцать сбитых русских Пе-2. Если не считать транспортно-связные и морские разведчики-торпедоносцы базирующиеся в основном в Тромсе, то в 5-м флоте осталось всего два истребителя и восемь бомбардировщиков. Разгром! Катастрофа! За один день!