Владимир Поселягин - Командир Красной Армии: Командир Красной Армии. Офицер Красной Армии [сборник litres]

– По продовольствию: чуть позже к вам пригонят два грузовика с трофейными лётными рационами, этого хватит ещё на три дня. Больше вам не понадобится. По кухне – это к моему начальнику штаба капитану Малкину, они на последнем аэродроме взяли две единицы, так что вам выделят ещё одну. Теперь по штатам. Танков у нас практически пятьдесят единиц, если считать те, что есть у нас в мангруппе. Из них будут формированы два танковых батальона двухротного состава. Первый под вашим командованием, второй под командованием старшего лейтенанта Воронина. У каждого будет своё задание и свои приказы. Действовать будете раздельно, под моим общим командованием.

– Извините, товарищ майор, но я отвечаю за своих людей. Мы, конечно же, выполним приказы командования, но и совать голову под молот не хотелось бы. Одно дело хорошо спланированная операция, с другой стороны – на коленке, что практически всегда приводит к тяжёлым потерям в людях и технике.

– Я вас прекрасно понимаю, капитан, – улыбнулся я, у меня почти все операции были разработаны «на коленке» – Я немного приоткрою вам завесу тайны. Список задач получите завтра к вечеру перед началом боёв. Завтра утром мы выдвинемся двумя колоннами в сторону партизанского края и вечером после предварительно проведённой разведки вступим в бой по деблокированию партизанских частей. Партизаны будут готовы и ударят навстречу. После этого они, вырвавшись из котла, уходят в леса Белоруссии, а мы занимаемся деблокированием второй группировки. Я пояснил наши планы на завтра?

– В принципе да, – задумчиво кивнул капитан. – Но вот деблокирование второй группировки, да ещё ночью, я так понимаю, ведь к этому времени наступит глубокая ночь?

– Правильно понимаете, – согласно кивнул я. Размышления офицера мне нравились, было видно, что он настоящий командир и на поле боя, и для своих бойцов.

– Ночью танками много не навоюешь.

– Не волнуйтесь, к тому времени ваши машины уже будут не нужны и вас вернут обратно.

Капитан изумлённо замер.

– Подождите, товарищ майор. То есть вы хотите сказать, что мы тут немного повоюем, поиграем мускулами, и нас вернут обратно?

– Такой план был, – кивнул я. – Танкистов у партизан хватает, как раз наберётся на сорок-пятьдесят машин. Сдадите им технику и тем же транспортом обратно. Я за вас перед самим Сталиным лично поручился. Как я понимаю, ваша часть стоит на месте, командир бригады должен был быть извещён о вашем скором возвращении.

– Батя ничего не сказал, да и занят он тогда был… В принципе мне всё ясно, остальное буду смотреть по поступлению новой информации. Какие есть задачи для меня на ближайшее время?

– Начинайте формировать батальон из двух танковых рот и разведывательно-дозорного взвода, мотострелковой роты, зенитного взвода и подразделений обеспечения. Ориентировочно батальон будет состоять из двадцати пяти боевых машин. Остальные пойдут старшему лейтенанту Воронину. Он, кстати, уже должен быть на месте вашего базирования и приступить к формированию своего батальона.

– Мы имеем связь с базой, пока сообщений о появления этого Воронина не было.

– Ещё будет. У него на руках будут все приказы по формированию, с ним должен будет прибыть капитан Малкин, начальник штаба бригады, куда входят оба ваших формирующихся батальона. Это вроде всё, остальные организационные вопросы к Малкину, коды для связи я сейчас дам, у меня только один вопрос. Когда закончите снимать технику с платформ?

– При вас, товарищ майор, уже пять машин сняли, ещё час, и всё. Да и боеприпасы тоже почти все перевезли. Нам обещали восемь машин, но пока в наличии всего три, когда будут остальные?

– Через полчаса, когда наши закончат с перевозкой отбитого ценного груза у немцев. Мне уже доложили, что там немного осталось, на одну ходку. Я там не командую, пришлые специалисты занимаются.

– А, это те, что суетятся на другой стороне станции? Постоянно что-то увозят с того небольшого эшелона, что стоит на тупиковой ветке.

– Именно. В общем, задачи на ближайшее время я вам поставил, перегоняйте оставшуюся технику на базу и начинайте формирование батальона. Скоро к вам будет поступать пополнение как в людях, так и в технике. Как я слышу, на подлёте очередная партия транспортников. В общем, работайте, если что, я на аэродроме, встречаю гостей.

Распрощавшись с капитаном, оставив его дальше руководить снятием с платформ оставшихся единиц бронетехники, мы на броневике с охраной, ехавшей следом, направились по улочкам Чернигова к выезду из города, где уже совершил посадку первый транспортник второй группы.

24 мая. 17 часов 14 минут по московскому времени.

Шоссе Чернобыль-Чернигов. Первый танковый батальон трофейной техники Героя Советского Союза капитана Шереметьева

Сидя на краю люка башни, отчего ноги свешивались внутрь танка, капитан держался одной рукой за крышку люка и, покачиваясь в такт движению машины по неровной и пыльной дороге, размышлял о сегодняшнем дне. Если сказать честно, то с момента быстрого формирования механизированной бригады их часть в семь утра выдвинулась в сторону Чернобыля. Ладно это формирование, которое прошло для капитана с шокирующей быстротой. Сам он в этом мало участия принимал, только выслушивал рапорты начальника штаба батальона. Вот тому пришлось изрядно поработать, и в данный момент он спал в кузове «Ганомага» что шёл позади танковой колонны.

Так вот на момент начала движения спецы Фролова нанесли на все танки эмблемы какой-то немецкой части. Причём схожие и нет эмблемы были на всей технике.

Первое изумление не только у капитана, но и у большей части экипажей боевых машин вызывало то, что пришедшие инструктировать их офицеры мангруппы в доступной форме пояснили, что колонны, разделившись, пойдут по одной дороге с промежутком в пять километров совершенно открыто и можно сказать нагло. На передовых машинах будут сидеть бойцы, одетые в форму Вермахта и говорившие по-немецки. Тем танкистам, что были схожи обликом с настоящими арийцами (это вызвало смех в рядах танкистов, там было много таких), должны быть в комбинезонах немецких танкистов, чтобы не выбиваться из образа. Вот и сейчас кроме капитана на башнях сидел шестеро танкистов-блондинов в чёрных комбинезонах и чёрных пилотках.

Поначалу танкисты шугались спокойно проезжающих по шоссе немцев, но чуть позже, обнаглев, уже махали руками и даже козыряли постам жандармов на перекрёстках, но это были уже совсем наглые. Капитана порадовало, что его подчинённые выполняли категорический приказ Фролова не выдавать себя и двигаться спокойно, хотя у многих парней были свои счёты к нацистам.

Батальон Шереметьева двигался в составе мангруппы Фролова, а вот батальон старшего лейтенанта Воронина, с которым капитан уже успел познакомиться, двигался впереди, километрах в пяти-восьми. Причём ладно бы они двигались по шоссе со средней скоростью в тридцать километров в час, так ещё основная колонна постоянно останавливалась по приказу из штаба бригады и стояла на обочине, ожидая начала дальнейшего движения. Всё это в совокупности с невысыпанием – танкисты были вторые сутки на ногах, во время движения многие спали. Так вот в совокупности всё это заставляло нервничать экипажи от непонимания происходившего. Но всё прояснил сержант-переводчик, что включили в их экипаж стрелком-радистом. Причина такого решения была довольно серьёзной. Все переговоры в эфире теперь велись только на немецком с использованием немецких же кодов. Такие переводчики были у всех командиров подразделений, а так хранилось радиомолчание.