Олег Ленкоранский - Снова дембель [litres]

Но как-то тревожно и неспокойно на душе у адмирала. И дело не в кораблях и подводных лодках, с ними как раз все в порядке, хотя проблемы с финансированием никак не решаются. Новый генсек равнодушен к армии и флоту и норовит порезать новые проекты, да и старые не сильно жалует. Его понять можно, в экономике очень серьезные проблемы, денег не хватает даже на самое необходимое. Понять можно, принять – нет! Столько сил потрачено, столько ресурсов, десятилетия на ОКР и проектирование. Заводы и верфи построены, оборудование закуплено – как можно резать по живому?

Между тем черная командирская «Волга» въехала в Лениноран. Дорога от военного аэродрома заняла меньше часа.

– Как у вас тут обстановка? Тоже бузят? – обратился он к сидящему рядом подполковнику Тарасенко, начальнику погранотряда, в который они направлялись.

– Тише немного стало. Как всех армян выгнали, так вроде успокоились.

– В Баку тоже разогнали, но ощущение – не надолго. Пошла страна вразнос. Сами справились или войска привлекали?

– Как ни страно, само по себе улеглось. Уже блокада военного городка и танкового полка началась, а потом раз и как обрезало! Мало того, местные националисты выкупили армянские дома, выплатили деньги, чтобы они быстрее уехали из города.

– Ого, какие у вас страсти кипят. Конторские чем объясняют такие странные движения?

Подполковник Тарасенко лишь досадливо поморщился. В присутствии водителя такие разговоры вести не рекомендуется.

– Темнят они что-то. Не делятся информацией.

В этот момент машина остановилась. Водитель посигналил, стальные ворота, окрашенные в брутальный зеленый цвет, с нарисованными рубиновыми звездами по центру, распахнулись, после чего черная «Волга» неспешно въехала на территорию части и вальяжно, не спеша покатила к зданию штаба.

Адмирал выбрался из теплого душного салона, вдохнул теплого влажного воздуха с привкусом морской соли, зажмурился на секунду, тряхнул головой, словно отгоняя видение, и… замер.

Начальник погранторяда подумал, что адмиралу стало плохо с сердцем, но не успел сделать и пары шагов, как тот «ожил» и направился к входу в здание. Лишь на ступеньках на мгновение обернулся, словно встретил кого-то смутно знакомого и не узнал сразу.

За обедом адмирал был рассеян, думал о чем-то своем, постоянно курил и почти ничего не ел. Мысли его почему-то возвращались к тому моменту, когда он выбрался из машины. Он сам не мог понять, что же его так взволновало, что никак не может успокоиться. Почему-то из головы не выходило изображение на плакате перед штабом. Наверняка к приезду высокого гостя нарисовали, сюжеты с морскими кораблями у пограничников не особо популярны. Молодцы, конечно, авианосец получился, как настоя…

– Камчатский краб мне в печенку! – от неожиданного озарения адмиралу чуть не стало плохо, раз он вспомнил ругательство из времени, когда был еще юнгой. – Какой на… к морскому дьяволу, авианосец?!

Срываться с места и мчаться на улицу он не стал, все же главком, а не юноша с горящим взором, но чем дольше он осознавал случившееся, тем сильнее его пробивал холодный пот.

– Выйдем на улицу, Паша, душно что-то мне стало, старику.

Пал Палыча Тарасенко он знал уже много лет и поэтому иногда по-дружески, даже скорее по-отцовски, позволял себе называть его по имени, двадцать лет разница в возрасте как-никак. Конечно же при отсутствии посторонних.

Ошибки быть не могло. На плакате действительно оказался изображен ТАКР «Тбилиси» – тяжелый авианесущий ракетный крейсер. Будущая краса и гордость всего Советского Военно-Морского флота.

Предчувствие надвигающейся катастрофы теперь стало абсолютно четким и ясным. Ключевое слово – будущий! На данный момент времени авианесущий крейсер «Тбилиси» еще только строится. Этого ли не знать адмиралу флота, который каждую неделю читает отчеты о ходе испытаний и сдачи узлов и систем этого корабля.

Месяц назад недостроенный авианосец, не до конца укомплектованный экипажем, первый раз вышел в море. Такая спешка потребовалась для того, чтобы провести первые экспериментальные взлеты и посадки на палубу. У авиаторов работы непочатый край и тоже сроки горят, многое еще нужно довести до ума. Поэтому полуживой авианосец вытолкнули в море в незаконченном виде и с неполным экипажем. Первые испытания прошли успешно, истребитель взлетел и сел на палубу, после чего «Тбилиси» сразу вернулся на достройку.

По советской традиции изображения новой и современной военной техники нигде не публикуются, даже если давным-давно гуляют по страницам зарубежных журналов. О существовании истребителей МиГ-29 и Су-27, например, обычные граждане узнали лишь через десять лет после принятия на вооружение, да и то благодаря авиасалонам в Фарнборо и Ле-Бурже, где их показали всему миру. Поэтому детальное и точное изображение строящегося авианосца повергло адмирала в некое подобие шока. И чем дольше вглядывался, тем сильнее становилась его тревога.

Ладно, можно допустить, что кто-то видел строящийся крейсер в Николаеве, все же такую громадину не спрячешь и не скроешь от посторонних глаз при всем желании. И по памяти нарисовал с удивительной точностью.

Но не это поразило больше всего. Черт с ним, корпус корабля можно разглядеть с берега, но откуда художник мог знать, что на палубе разметка нарисована?! Ее только в сентябре-октябре нанесли и кроме как с воздуха рассмотреть линии невозможно. Мало того, на плакате кроме штрихованной и сплошной разметки огромные пилотажные знаки изображены, которых еще нет в реальности. Их не успели нанести, но в эскизном проекте они точно были – это Владимир Николаевич помнит.

К тому же на рисунке крейсер выглядит полностью достроенным, но некоторые локаторы РЛС до сего дня еще не установлены. Здесь же они присутствуют, и это значит, что кто-то имел доступ к конструкторской документации. Это не просто катастрофа, это уже полный песец называется.

Внимательное изучение стенда привело адмирала еще к нескольким поразительным откровениям. Поначалу он не обратил особого внимания на самолет, все же моряк в первую очередь всегда любуется кораблями, а истребитель определенно отличался от того, что недавно садился на авианосец, фотографии в недавнем отчете прилагались.

Уже ничему не удивляясь, главком осознал, что на плакате не ошибка или неточность художника. И не плохо прорисованный МиГ-29К – корабельный. Он имеет возможность лицезреть сверхсекретный палубный истребитель от КБ Сухого, которого на «Тбилиси» не было и быть не могло. Самолет еще только заканчивает заводские испытания. Его кроме пары летчиков и конструкторов никто вживую не видел. Даже он сам только на бумаге его наблюдал. Поэтому и узнал не сразу.