Владимир Босин - Дар Зевса

Ага, двадцать опытных бойцов, поаккуратнее. Когда стало солнце, мы позавтракали, тела поскидывали в реку. Всё добро в ладью. По крайней мере Никандр считает, что это новгородская ладья. Большая, я замерил – 28 метров в длину. Где-то 8 метров в ширину и высота бортов 3 метра. Два паруса, сейчас спущенные. Двенадцать пар вёсел, которые убраны внутрь. Три надстройки, кормовая – это явно каюта капитана и склад инструмента. Носовая, что-то типа кубрика на 30 человек с кирпичной печкой. А в центре – грузовой трюм, глубиной 4 метра.

Здоровая лайба. Бросать не хочется, тем более она не пустая. Какие-то мешки и полосы меди. Никандр облазил всё судно. Наконец мы решились, привязали наш ялик, подняли основной парус, благо ветер попутный и пошли вверх по течению. Позже поставил и второй парус, оба прямоугольные. Похожи на льняные, пропитанные жиром.

Путь назад занял больше четырёх дней, судно тяжёлое, иногда садились на вёсла. Пришли домой днём. На языке вертелась фраза, ответить Степанычу, – вот, махнул не глядя, принимай. Но язык не повернулся, настроение ни к чёрту.

Весь следующий день провалялся дома, играл с детьми, жёны понимающе окружили меня заботой.

А утром встал, заряженный энергией. После завтрака вышел на улицу, погода солнечная. Наши все столпились на берегу, сейчас они затаскивают ладью по смазанным жиром брёвнам на стапель.

– Вить, а не надо строить новое судно, это переделаем. Сделано толково, переберём и получится конфетка.

В течение трёх дней бедную ладью разобрали до каркаса, остался киль и часть шпангоутов. Наши Кулибины уже прикинули изменения в конструкцию. Но не хватает специфических знаний, нужен моряк с подобным опытом. Придётся искать на той стороне. Жаль, что нельзя использовать навигационное оборудование с яхты.

Перед переходом я имел беседу с нашим электронщиком. Лёша предложил попробовать поместить сотовый в свинцовый ящик или в клетку Фарадея. Сразу скажу, свинцовый ящик не помог. Перейдя на ту сторону, попал в обстановку пограничного гарнизона. Пару бойцов дежурят, остальные занимаются хозяйственными делами. Меня напоили чаем и рассказали новости. Недавно была стычка местных военных и каких-то пришлых. Даже задействовали миномёты. Наши победили, но сигнал нехороший.

В сопровождении трёх бойцов проехали к пристани. Нашли дядю Яшу, как всегда, ошивается у воды.

Поздоровавшись и потрепавшись о новостях, спросил об интересовавшем меня.

– Не знаю, наши всё больше рыбачки. Верфи у нас нет, никто не строит сам лодки.

– Хотя, подскажу адресок в городе, есть там один занятный дед, бывший мореман. Ходил на рыболовецком судне вторым помощником, держал у нас катер. Потом продал, как раз перед войной. Подъедете в город, может живой. Зовут Борис Анатольевич, лет под шестьдесят.

Искали мы мужика два часа, неуловимый какой-то. Все его видели только-что и нигде нет. Нашёлся в гараже, возится с мотором. Поздоровались, разговорились. Живёт один с внуком. Родители его пропали, внук отдыхал у деда, когда началось. Выживают потихоньку. Рыбачат для себя, есть деревянная лодка. На продажу не особо – люди рыбу опасаются покупать, заражённая. Глаза невесёлые, нелегко деду. Прошли в квартиру. Пацан пятнадцати лет, шустрый, организовал нам кипятка. Заварка и сладости у нас свои. На мои вопросы Борис Анатольевич ответил:

– Ту яхту знаю, хозяин брал меня пару раз покататься. Ничего сложного из оборудования там нет. Только зачем вам навигация, спутники, наверное, уже не работают, буи тоже не обслуживаются. Да и бассейн у нас несложный, я его неплохо знаю. Нужны магнитный и гироскопический компасы, эхолот обязательно, лаг для измерения скорости, навигационный сектант. Вся электроника к чёрту, работать не будет. Ну и по мелочи – хронометр, бинокль, барометр. Главное карты региона, может у меня и остались, не помню, – и дед хитро посмотрел на меня.

– А вы куда мотаться собрались, сейчас опасно. Шмальнут с берега и привет.

После взаимного прощупывания дед подтвердил, что занимался ремонт яхт, калымил с ребятами.

На моё предложение немного подумал и выдал, – когда уходим?

Забрали его вместе с юнгой и шмотьём.

На той стороне сразу перебросили их в Ближнее. Разобрав проект наших Самоделкиных, дед попросил время. Два дня прикидывал, просчитывал, потом выдал свой вариант. По нему, мы оставляли только киль, он сделан и дуба, имеющего естественную кривизну и несущие шпангоуты. Остальное меняется. Мачта меняется на нашу с яхты. И целый месяц у них занял поднять обшивку.

Я не влезал в работу специалистов. У меня своих дел хватало. Меня начали готовить к полётам. Теорию я уже слушал, разбирал и собирал машинку и теперь немного практики. Повисел на конструкции, похожей на дельтаплан. Я влез в своеобразный кокон, меня подтянули в горизонтальное положение и с опорой на руки пытался переносить вес тела. Когда Валера решил, что можно, меня взяла в первый полёт Лена. Летим тандемом, я за её спиной. По весу мы проходим. Запугав меня, девчонка скомандовала, с помощью отца мы оттолкнулись и сразу скачком поднялись вверх, благодаря встречному ветру. Девчонка покатала меня с полчаса, мы парили, подымаясь по тепловым слоям. Она показывала мне виражи, а потом как-то быстро мы приземлились. От волнения я вспотел и руки дрожали, но настроение от ощущения полёта отличное.

Сразу к полётам меня не допустили. Сначала пробежки с дельтапланом по ровной местности и попытки взлететь на пару метров. Потом на холме. Первый самостоятельный полёт у меня случился через несколько недель. Вслед за Леной я и взлетел. Ощущение счастья захлестнуло, как идиот разулыбался. Правда, когда подумал о приземлении, которое я не очень умел, сразу стало страшно. Но Лена рядом, и я успокоился. Мы вместе парили в восходящих потоках, и я с неохотой увидел её знак, что нам пора спускаться.

Из погодных условий, не подходящих для полётов – это гроза, сильный ветер, туман. Вес моей птички 35 килограммов, серо-голубого цвета, сливающегося с небом, мне очень эта незаметность нравится.

И через день мы с Валерой по воздуху прибыли в Дальнее. Я перевёл очередную смену на ту сторону, и мы вернулись обратно. С этих пор каждый день, кроме непогоды, вылетали на облёт наших владений. Одного меня пока не выпускали, опыта мало.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.