Валерий МиТ - Как птицы…

И опять он ничего не ответил. Грустно взглянул на жену ещё раз. – Что с нами стало? – подумал он. – Разве на этой женщине я когда-то женился? – Вряд ли, – печально ухмыльнувшись, решил он. – За пять совместно прожитых лет, в какой-то момент её, похоже, подменили. Или…, подменили меня, заключил он.

Марк отвернулся от Маши, вышел на лестничную площадку и аккуратно прикрыл за собой дверь. Спустился на лифте, вышел из подъезда. Немного поёжился, стоя под козырьком. – На улице было прохладно, заканчивался февраль, и ночью немного подморозило. – Не оглядываясь, боясь не увидеть в окне жену, прошёл по подъездной дорожке и свернул за угол дома, стараясь как можно скорее забыть неприятный разговор, но вопреки своему желанию, мысленно продолжая его.

И самое плохое, думал Марк, Маша права. Я ведь и сам прекрасно понимаю, что мало времени уделяю семье. У нас куча нерешённых проблем, денег вечно не хватает, а всё своё время я отдаю работе. Она как болезнь – какая-то зависимость со своим ненормированном графиком. Вот и сейчас…. Это нормально ехать ночью проблемы решать? – Понятно, чрезвычайное происшествие, наверное, сегодня ехать надо, но были и другие дни. – Почти все дни! – То планёрки до ночи, то какой-то аврал, то по две смены работаешь, пытаясь уложиться в график. И жаловаться некому – если только самому себе – работа такая. – Прораб главный на объекте, всё крутится вокруг него, всё от него зависит. – На своей строительной площадке именно он решает всё! Ему даже начальство не указ. И умное начальство это понимает. А у меня – умное! – заключил Марк. – Обозначить общее направление, поставить на чём-то акцент – это да, но как добиться поставленной цели всегда решаешь сам. По-другому и не получится ничего. По-другому на объекте будет бардак – подчинённые перестанут уважать, перестанут выполнять команды, а значит, перестанут и работать. Это тяжело – иногда выбивает из колеи, иногда и выпить приходится, снять стресс, успокоить нервы, но не это главное. Главное, что эта работа позволяет понять, кто ты на самом деле есть и дарит при этом и свободу, и власть – пусть на маленьком клочке земли, ограниченном забором ограждения, но практически полную. Но это и ответственность – и тоже практически за всё. Ведь всё, что происходит на стройке, происходит так и потому, что именно я так решил!

Нравится ли такое положение дел мне?

Безусловно, нравится!

И нравится мне это ещё и потому, что начальство меня ценит. – Дали серьёзный объект, выделили новую служебную машину, намекали на следующее повышение…. Плохо только, что Маша не желает меня понимать и моя работа ей не нравится. А денег и правда, платят маловато, заключил Марк. – За то, что я делаю, могли бы платить и больше…. Но ничего, постепенно наладится и это, получу новое повышение и….

Марк на мгновение остановился, он вспомнил то, о чем, задумавшись совершенно забыл. Увидел, что вокруг него глухая ночь. Вспомнил, почему его разбудили, зачем и куда он едет.

– О чём я думаю, какое повышение?! – мысленно воскликнул он. – На объекте ЧП. Обрушились конструкции. Сейчас надо думать лишь о том, как с наименьшими потерями эту ситуацию разрешить. Хорошо хоть никто из людей не пострадал, а значит, шанс пока сохраняется. А о развитии карьеры можно пока забыть. И забыть надолго, если не навсегда. Размечтался, иду, как придурок, рассуждаю – нравится – не нравится. – Выпутаться из сложившейся ситуации без особых проблем – будет уже счастьем. Но особо рассчитывать и на это нельзя. Как бы там ни сложилось, отношение начальства ко мне всё равно изменится и однозначно не в лучшую сторону. Я на своём объекте отвечаю за всё, а значит, пусть косвенно, но отвечаю и за то, в чём не виноват. – Прораб должен уметь предугадывать. И кроме того любое чрезвычайное происшествие – это, как минимум, убытки. А человек (любой, даже самый расчудесный), имеющий хоть какое-то отношение к финансовым потерям владельцев – не может быть хорошим по определению. – Он становится неугодным, он всегда будет напоминать о проблемах, и от него стараются избавиться. Поэтому и думать нечего. И нечего ждать улучшений, которых не будет никогда. Разберусь с проблемами и уйду. Сменю работу. Желательно с увеличением зарплаты, возможно, со снижением ответственности, быть может, и с сокращением рабочего дня. Заодно и с Машей отношения наладятся.

Точно, так и сделаю, окончательно решил Марк. – По крайней мере, попытаюсь. Жаль только, что это не так-то и просто, вдруг засомневался он. – Новой работы с такими параметрами возможно и не бывает, а если найдётся, то не сразу и не факт, что меня там ждут. С полной уверенностью можно сказать лишь о том, что как только разберусь с ЧП, меня с текущей работы вышибут сразу и навсегда. И плевать им всем на любые мои решения и мои потенциальные возможности!

Ладно, пора завязывать эти самокопания, подумал Марк. – Как будет, так и будет, а загадывать вообще ничего нельзя, особенно если в голову лезут только неприятности.

Но Маша всё равно не права, решил он. – То, что она говорит, для жены недопустимо. – «Решай свои проблемы сам! У нас и без этого полно проблем!». – Я и так их решаю! Никто их за меня и не решит! Но устраняться не надо! – Любые отношения между людьми состоят из больших и маленьких проблем, а отстраняясь от них, добьёшься только одного – разрушишь отношения! Маша не может этого не понимать! Или…, она понимает, но именно этого и добивается? – Сходу не разберёшься, особенно, когда голова забита другим.

Снова вспомнился звонок начальника. – «Срочно приезжай, ЧП. Обрушение конструкций». И как только Марк это вспомнил, все остальное сразу перешло на второй план. – Пока не решу свои производственные проблемы, не смогу решить ничего, понял он. – Семейные разногласия не прекратятся и отношения с женой могут окончательно зайти в тупик. А вот если смогу всё уладить на работе, может, и дома появиться реальный шанс исправить всё!?

«Обрушились конструкции по двадцать девятой оси…», вспоминал Марк слова начальника, продолжая шагать на автопилоте в сторону автостоянки, где находился его новый служебный автомобиль форд «Фокус». – Как такое могло произойти? Что там вообще могло обрушиться? – Двадцать девятая ось крайняя – ряд стальных колонн, связанных между собой металлическими ригелями, объединённые балками перекрытий по трём ярусам с колоннами и ригелями двадцать восьмой оси. Нагрузка на конструкции минимальная…, только собственный вес, там даже плиты перекрытий ещё не заливали…. Балки и ригели обварены полностью и в соответствии с проектом…. Колонны установлены на столбчатые железобетонные фундаменты. Основание под фундаментами песчаное и уплотнялось – просадки исключены. – Там нет, и не может быть никакой моей вины! Всё проверено, перепроверено и постоянно контролировалось в процессе работ!