Павел Кучер - Переэкзаменовка [СИ. незаконченное]

Угу-м... "Хорошо зафиксированный пациент в анестезии не нуждается". Получается, что если бы не эта палка вдоль хребта от головы до пяток, то мой позвоночник высыпался бы в трусы уже после первых прыжков. А так... я даже ничего особенного не заметил. Занятно!

"...Привычка принимать и сохранять правильную осанку и положение тела относительно разгонного штока изделия вырабатывается после первых нескольких сотен прыжков, но требует частой тренировки..."

Это на них похоже... Сами не живут, как люди, и другим не дают. Вот и до меня добрались! Э-э-эх...

"...Уверенно управлять ориентацией палки и её движением в трехмерном пространстве, пользуясь собственными органами чувств, человек не способен принципиально. Попытки опровергнуть тезис опытом предпринимались многократно, неизменно заканчиваясь... травмами или смертью экспериментаторов. Для задания автоматике вводных разработан примитивный набор органов управления. Единственная вольность, допустимая для оператора - ручная коррекция ожидаемого места очередного приземления на нисходящем участке траектории. Газовые рули позволяют сдвинуть его на несколько метров. Столкновения прыгунов в воздухе обычно предотвращает автоматика за счет сканирования пространства радаром или лидаром..."

Хм... переводя на человеческий язык - палка живет собственной жизнью. Моя задача как бы показать ей пальцем: "Хочу туда!" А как она эту команду выполнит, не моё дело. Странный подход. Но фиг с ним!

"...На первых образцах УПП-35 авиационного десантирования для грубой ориентации в пространстве применялся воздушный стабилизатор. Телескопический шток выдвигался на максимальную длину, газовый клапан обеспечивал тормозное ускорение не выше 12-15 g, пока скорость не падала ниже 3-5 м/с. Тогда он открывался полностью... Сегодня аналогичный по конструкции, простой и надежный механизм применяют в малых транспортных контейнерах для быстрой доставки грузов, боеприпасов и продуктов питания..."

Ага, подобной штукой они мне пиво с закуской из самолета сбросили. Значит, людей так тоже можно?

"...В современных модификациях УПП-35 скорость и направление движения изделия определяется совместной работой трех независимых систем ориентации. "Доплер" и уровень горизонта меряют в радио-, инфракрасном и ультразвуковом диапазоне. Одновременно оценивается твердость поверхности в точке ожидаемого контакта и назначается простой или ускоренный режим движения конца опорного штока..."

На твердую землю плюхаемся по-простому, без затей, а от воды или грязи отталкиваемся со шлепком, очень быстрым ударом, который амортизирует газовый шток. Как на уроке физики, шарики разного размера в желобе друг с другом сталкиваются... обмен импульсом, перераспределение энергии столкновения... Так, понятно... про автоматическую подстройку. Если при очередном прыжке внизу окажется лужа, на конце телескопического штока развернется широкая опорная чашка. Вот же брызг, наверное, будет!

"...по технологичности, простоте использования, надежности и топливной экономичности УПП-35 не имеет аналогов. Изготовление простейшего десантного образца УПП-30 лично своими руками в школьной мастерской входит в обязательную образовательную программу. Трудоемкость изделия в пределах 10-15 часов рабочего времени. Прыжки с самолета с помощью указанного самодельного(!) десантного варианта УПП-30 без движка являются частью выпускного экзамена молодого коммунара на аттестат зрелости..."

Э-э-э-э... Нет слов! Типа, сшей себе, деточка, на уроке труда парашют... А завтра тебя с ним выбросят из настоящего самолета. Если разобьешься, твои проблемы! Кроить-строчить надо было "с душой". Блин, как в дикой Африке! Выстругай-ка, юноша, копьё... и добудь им льва... или хотя бы антилопу. Офигеть!

"...Поскольку период разгона-торможения прыгающей "шайтан-ноги" короче периода сознательного восприятия (обычно время реакции человека на внешний раздражитель не менее 0,2 секунды, а воздействие менее 0,1 секунды он не замечает), передвижение с её помощью психологически комфортно. Чувства, вроде замирания сердца или перехвата дыхания, как на качелях, при езде на скоростном лифте или в аттракционе "американские горки", возникают редко. Оператор наслаждается невесомостью, как при полетах во сне..."

Кажется, я понял... Они тут... настолько привыкли к сопровождающим прыжки на палке ощущениям "взлет-падение", что к высоте... и нахождению на всякой "верхотуре" относятся буднично... Экстремалы!

"...Средняя скорость передвижения на "шайтан-ноге" по пересеченной местности обычно составляет 50-70 км/час при расходе топлива (стандартной смеси) в пределах 300-500 граммов на 100 километров..."

Чего-о-о? На одной канистре бензина (или что у них там?) можно проскакать от Атлантики до Урала? Тогда почему такая крутая штука давным-давно не применяется у нас? Это же для армии - вещь!

"...Основным тенденциям военно-технического строительства Рашки Федерашки по состоянию на 2008 год посвящен знаменитый памфлет Ахинеева "Ослы в погонах". С него начинается вводный курс в любом учебнике "Инженерной психологии". Как доказывает автор, бесполезно пытаться разговаривать на научно-прикладные темы с людьми, которые неспособны усвоить даже школьный курс физики..."

Переводя на русский язык: "никогда не спорь с начальством". Печально... Впрочем, итальяшки на эту же фичу нарвались первыми, ещё в 30-х годах прошлого века... Хотя, если вспомнить, что у нас в России солдатам-срочникам даже на велосипедах ездить запрещено, обычное дело... Мигает индикатор вызова. Ну что там ещё? "Дя-дя Ди-ма, вас вы-зы-ва-ют! Об-рат-но до-ро-гу са-ми най-де-те?" Ха, что её искать? Сверху вся скала, как на ладони. На вышку генератора Базы держать курс - через пять минут там буду...

Про пять минут, это я загнул... М-м-м-м-дя... Одно дело, скакать наобум по ровному месту, а совсем другое - пытаться прыгать по весьма узкой дорожке (когда на "КамАЗе" ехал, она казалась широкой) или напрямик, через кусты... Епрст! Тут другие рефлексы нужны... Это примерно, как на велосипеде учиться ездить. Сначала перестаешь падать, потом понемногу тренируешься крутить руль, и только спустя неделю-другую, начинаешь гонять уверенно. По асфальту... В лесу - отдельная песня. В горах (тоже раз сподобился попробовать), тьфу... Не ты ездишь на велике, а велик ездит на тебе... Оно мне надо?

Так и с их "шайтан-ногой" вышло... Исключительно правильное название! С большим толком выбрано, обоснованно... Сверху любые кустики - пушистые и зеленые... А внутри они, сволочи, пыльные и колючие... Увитые плетучкой... Хорошо, в ямину не попал или на валуны. Хоть и уверяла реклама, что косой удар присоска на конце штока держит, проверять не тянет. Вполне хватило зарослей малины выше человеческого роста... Как ухнул я туда с головой... Как вылетел обратно... Как заругался... А на кого ругаться? Только на себя... А на палку... Смысл? И так давно обругана. Надо понимать, какой-то кавалерист из Средней Азии так её прозвал...