Антон Вольф - Июнь 1941-го. Война на западном направлении.Книга первая. Май

Шифрограмма

Cовершенно секретно адмиралу Канарису лично

Сегодня в 17.15 (время московское) по чрезвычайному каналу связи получено сообщение от агента "Макса"

Он сообщает , что генерал Жуков снят с поста Начальника Генерального Штаба РККА и переведён в Западный Особый Военный Округ на должность командующего округом. Генерал армии Павлов отозван в Москву. На место Жукова назначен генерал Шапошников. Среди офицеров Генерального Штаба идут аресты сторонников и друзей Жукова. Уже арестовано более 20 человек. В беседе с руководителей одного из управления Генерального Штаба "Максу" было сказано, дословно"... песенка Жукова, Василевского и Ватутина спета."

Считаю, что "Максу" следует продолжить работу на благо Фюрера и Рейха. полковник Ганс Пикенброк

ПРИКАЗ О ФАКТЕ БЕСПРЕПЯТСТВЕННОГО ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГРАНИЦУ САМОЛЕТА Ю-52 15 МАЯ 1941 Г.

15 мая 1941 г.

22.30

15 мая 1941 г. германский внерейсовый самолет Ю-52 совершенно беспрепятственно был пропущен через государственную границу и совершил перелет по советской территории через Белосток, Минск, Смоленск в Москву. Никаких мер к прекращению его полета со стороны органов ПВО принято не было.

Посты ВНОС 4-й отд. бригады ПВО Западного особого военного округа, вследствие плохой организации службы ВНОС, обнаружили нарушивший границу самолет лишь тогда, когда он углубился на советскую территорию на 29 км, но, не зная силуэтов германских самолетов, приняли его за рейсовый самолет ДС-3 и никого о появлении внерейсового Ю-52 не оповестили.

Белостокский аэропорт, имея телеграмму о вылете самолета Ю-52, также не поставил в известность командиров 4-й бригады ПВО и 9-й смешанной авиадивизии, так как связь с ними с 9 мая была порвана военнослужащими. Командование 9-й смешанной авиадивизии никаких мер к немедленному восстановлению связи не приняло, а вместо этого сутяжничало с Белостокским аэропортом о том, кому надлежит восстановить нарушенную связь.

В результате командир западной зоны ПВО генерал-майор артиллерии Сазонов и начальник штаба 4-й отд. бригады ПВО майор Автономов никаких данных о полете Ю-52 до извещения из Москвы не имели.

В свою очередь вследствие плохой организации службы в штабе 1-го корпуса ПВО г. Москвы командир 1-го корпуса ПВО генерал-майор артиллерии Тихонов и зам. начальника Главного управления ПВО генерал-майор артиллерии Осипов до вечера 15 мая ничего не знали о самовольном перелете границы самолетом Ю-52, хотя дежурный 1-го корпуса ПВО в 10.00 15 мая получил извещение от диспетчера Гражданского воздушного флота, что внерейсовый самолет пролетел Белосток.

Никаких мер к прекращению полета внерейсового самолета Ю-52 не было принято и по линии Главного управления ВВС КА. Более того, начальник штаба ВВС КА генерал-майор авиации Володин и заместитель начальника 1-го отдела штаба ВВС генерал-майор авиации Грендаль, зная о том, что самолет Ю-52 самовольно перелетел границу, не только не приняли мер к задержанию его, но и содействовали его полету в Москву разрешением посадки на Московском аэродроме и дачей указания службе ПВО обеспечить перелет.

Все эти факты говорят о неблагополучном состоянии службы ПВО Западного особого военного округа, о плохой ее организации, слабой подготовленности личного состава ВНОС ПВО, потере бдительности в 4-й отд. бригаде ПВО и отсутствии должной требовательности со стороны командующих военными округами и высшего начсостава ПВО и ВВС к четкости несения службы ПВО.

Приказываю:

1. Военному совету Западного особого военного округа тщательно расследовать факт самовольного пролета самолета Ю-52 через территорию округа, выявить всех виновных лиц и наложить на них взыскания своею властью. Немедленно восстановить телефонную связь Белостокского аэропорта с 9-й смешанной авиадивизией и штабом 4-й бригады ПВО и в пятидневный срок проверить состояние связи аэропортов со штабами ПВО. Исполнение донести к 23.5.41 г.

2. Военным советам округов (ДВФ) назначить авторитетные комиссии, которые обязать к 1.6.41 г. обследовать всю систему ПВО на территории округов, обратив особое внимание на ее боеготовность, состояние службы наблюдения, оповещения, связи и подготовку постов ВНОС. Все недочеты, вскрытые комиссиями, устранить на месте в процессе их работы.

Результаты обследования и о принятых мерах донести мне к 5.6.41 г.

3. Начальнику Главного управления ПВО до 1.6.41 г. обследовать состояние ПВО в Западном особом и Московском военных округах и результаты обслеґдования доложить мне лично.

Его же распоряжением обеспечить к 1.6.41 г. все посты ВНОС силуэтами самолетов и организовать поверку знаний постами ВНОС силуэтов и умения определять по ним принадлежность самолетов.

4. За плохую организацию службы ВНОС, отсутствие должного воинского порядка в частях ПВО и слабую подготовку личного состава постов ВНОС командующему Западной зоной ПВО генерал-майору артиллерии Сазонову, начальнику штаба 4-й бригады ПВО майору Автономову объявить выговор.

5. За самовольное разрешение пролета и посадки Ю-52 на московском аэродроме без поверки прав на полет в Москву начальнику штаба ВВС генерал-майору авиации Володину и заместителю начальника 1-го отдела штаба ВВС генерал-майору авиации Грендалю объявить замечание.

6. Командиру 1-го корпуса ПВО генерал-майору артиллерии Тихонову и заместителю начальника Главного управления ПВО генерал-майору артиллерии Осипову обратить особое внимание на слабую организацию системы наблюдения и оповещения.

Народный комиссар обороны СССР

Маршал Советского Союза Тимошенко

Начальник Генерального штаба

Маршал Советского Союза Шапошников Б.М.

Минск,

Штаб ЗапОВО,

Кабинет члена Военного совета ЗапВО

16 мая 1941

02.10

За столом накрытым кумачом сидели командующий ЗапOВО генерал армии Жуков и член военного совета Западного Особого округа Фоминых. Перед ними, в трёх-четырёх метрах, стояли по стойке "смирно", доставленные из Гродно в Минск самолётом, командир западной зоны ПВО генерал-майор артиллерии Сазонов, начальник штаба 4-й отд. бригады ПВО майор Автономов и срочно вызванный командующий ВВС округа генерал-майор Копец .

Перед тремя высшими офицерами прохаживался армейский комиссар 1-го ранга Мехлис. В руках он держал полученный из Москвы два часа ранее приказ за номером 116 "...О факте беспрепятственного пропуска через границу самолёта Ю-52 15 мая 1941 года..."

Разнос продолжался уже полчаса.

- Как вы можете это объяснить, товарищ Сазонов? Я не спрашиваю об оправдании вашей преступной халатности потому, что этому возмутительному факту нет оправдания! Немцы мало того, что нарушают беспрепятственно нашу границу, так теперь они до Москвы смогли долететь, показав этим полную беспомощность наших средств авиации и ПВО. Или же это не беспомощность и преступная халатность, а самое настоящие вредительство направленное на подрыв боеготовности Красной Армии? - сказал зловещим шёпотом Мехлис.