Борис Гринштейн - ЗЕМЛЯ ЗА ОКЕАНОМ

4* Фигура Эрвина Янг не столь однозначна, как описывает автор. Многие историки отмечали странную благосклонность к нему правителей Купреянова и Этолина. Ведь именно Янгу было передано почти монопольное право продажи в Рус-Ам скота из Калифорнии, что и сделало его очень богатым человеком. Странно также, что этот абсолютный лидер бостонцев в Виламетской долине после смерти оказался русским подданным. Ротчева даже обвиняли в подделке, но экспертиза, проведённая в 1974г. показала подлинность подписи Янга. В связи с этим очень убедительно звучит предположение, что Янг выступал агентом Компании. Ведь и тропу Санта-Фе - маршрут от Орегонской тропы до Калифорнии, по которой шёл значительный отток переселенцев из Орегона, проложил именно Янг.

5* Автор преувеличивает тяготы свалившиеся на РАК. Было бы правильнее сказать, что пострадали акционеры Компании. Воспользовавшись необходимостью в течение 10 лет выплачивать по 150 тыс. пиастров правление на порядок снизило выплачиваемые дивиденды притом, что эта сумма не составляла и трети от доходов только китобойных промыслов. Кроме того ГП, жалуясь на чрезмерные тяготы выплат, в том же 1846г. получили давно испрашиваемые налоговые льготы на поставляемый морским путём в Санкт-Петербург чай.

6* Подобное, весьма схематичное, описание государственной границы объясняется отсутствием сколь нибудь внятных карт. Окончательно граница с СШ была размечена к 1892г., а с Канадой - только к 1927г.

Непрерывные жалобы ГП РАК на убытки имели под собой некоторые основания. Большие потери нёс китобойный флот. Из-за нехватки профессиональных моряков и старости судов ежегодно 3-4 из них гибло в океане. Хорошо ещё если экипаж успевал спастись. А бывало, что суда пропадали бесследно, как это случилось с "Ослябой" в 1844г. Нёс потери и собственно компанейский флот. В сентябре 1842г. во время жестокого шторма едва не затонул возвращавшийся из Калифорнии "Наследник Александр" под командованием капитан-лейтенанта Кадникова. Лишь благодаря присутствию духа штурмана, креола Иллариона Архимандритова, судно было спасено, хотя погибли его командир, штурман Красильников, двое рулевых, юнга и матрос-тлинкит. Пропал, затопленный морской водой, и весь груз корабля, состоявший из продовольствия, закупленного в Калифорнии для перепродажи китобоям. И все же 5 октября судно, ведомое Архимандритовым, смогло, хотя и с большим трудом, достичь Ново-Архангельска. По представлению главного правителя Архимандритов был награжден императором золотой медалью на ленте ордена Св.Анны, а несколько матросов получили серебряные медали для ношения в петлице. Матерям погибших офицеров - Кадникова и Красильникова - РАК назначила пенсии.

Еще одно морское происшествие, закончившееся, к счастью, без жертв, произошло в 1845г. Бриг "Чичагов" под командованием шкипера Клинковстрем 7 апреля отправился из Новороссийска в Атхинский отдел со снабжением и для вывоза оттуда мехов, скопившихся за промысловый сезон. Однако 14 мая, находясь на якорной стоянке у острова Медный, во время жестокой бури бриг был выброшен на берег. Морякам повезло: все они и даже большая часть груза были спасены. Весной 1846г. экипаж "Чичагова" был снят с острова бригом "Великий Князь Константин" и доставлен в Новороссийск.*(1)

Кроме того был целый ряд дополнительных факторов, осложнявших деятельность Компании. Рост окладов офицеров и чиновников в России вынудил Главное правление пойти на повышение жалованья своих служащих, а открытие золотых приисков в Сибири существенно затруднило наём приказчиков.

Перечисляя эти факторы в письмах министру финансов директора Компании делали вывод, что если не облегчить финансовые обязательства РАК к казне, то "капиталы Компании могут прийти в такое истощение, что не только прекратятся выдачи дивидендов Акционерам, но и встретится затруднение в содержании Колоний, соответственно прямой их потребности и достоинству Империи".

В своих жалобах Главное правление плакалось, что "только содержание Колоний обходится Компании ежегодно в 600 тысяч рублей серебром" и просило в связи с этим о снижении пошлинных тарифов на ввозимый из Китая чай. Пока министром финансов оставался Егор Францевич Канкрин, патологическая скупость которого к казённым деньгам вошла в анекдоты, все подобные просьбы оставались втуне. Но после того, как в 1844г. граф, несмотря на возражение императора, вышел в отставку, его место занял гораздо более уступчивый Федор Павлович Вронченко. Очень скоро пошлина на льготные 8 000 пуд чая были снижены на треть. Однако, даже такой, мягко говоря, не лучший министр финансов России, разобрался в истинных доходах РАК и ввёл дополнение к указу, согласно которому льгота касалась только дешёвых сортов. Что касается дорогих сортов, с которых Компания имела основную прибыль, то пошлина на них была увеличена с 60 до 80 коп. с фунта. Да и сложно было бы поверить в неплатежеспособность Компании если, благодаря отмене в Англии хлебных законов и бурного расцвета свободной конкуренции, только официальная прибыль от продажи пшеницы в Англию составила в 1846г. 293 тыс. руб.*(2)

Так что министр был абсолютно прав. Период правления Этолина был из наиболее удачных и прибыльных для Компании (хотя следовало бы сказать - для её директоров). Китобойный промысел приносил ежегодно от 500 до 600 тыс. фунтов стерлингов. А все расходы и утраты, исключая разве что выплат за Восточный Орегон, с лихвой покрывались доходами от пушнины. За годы правления Этолина количество её ни разу не опускалось ниже 3 миллионов руб.асс. Стабильности в добыче пушнины в немалой степени способствовали природоохранные меры практиковавшаяся РАК и в первую очередь система так называемых "запусков", то есть запретов на промысел различных видов животных на определенных территориях в течение ряда лет. Благодаря этой системе добыча калана оставалась стабильной. Чтобы усилить природоохранные меры, Этолин предписал "приказчикам и байдарщикам строго наблюдать чтоб алеуты, коняги и чугачи на бобрих с детенышами не охотились и прекратить им выплату за шкурки медведков и кошлоков". Эти меры должны были способствововать сохранению популяции калана.

Кроме того по приказанию Этолина на острова уналашкинского отдела Адах, Канага и Амчитка были доставлены и выпущены для разведения черно-бурые лисицы и песцы высших сортов, ранее никогда там не водившиеся. Были также попытки разводить на Кадьяке речных бобров и горных баранов, но безуспешные.

Система природоохранных мер оказалась особенно эффективна при добыче котиков. Благодаря регулярным запускам на Прибыловых островах стало возможным увеличить ежегодный промысел с 4000 до 8000 животных, а в 1844г. поднять квоту до 10 000 без видимого ущерба для популяции.