Евгений Белогорский - Во славу Отечества! часть III

Развивая успех, полученный в столь трудном и кровопролитном для 8 армии сражении, не останавливаясь ни на один день, Дроздовский продолжил наступление своих сил и уже к вечеру 31 октября, русская кавалерия ворвались в пригороды Пешта, восточной части венгерской столицы. Малочисленный гарнизон в панике отступил на правый берег Дуная в западную часть города Буду, успев при этом взорвать главные мосты через реку. Полностью контроль над равнинной частью Будапешта русские войска установили только утром 2 ноября, а 4 ноября, в стан победителей пришла скорбная весть, в полевом госпитале скончался генерал Келлер.

Узнав о кончине этого великого воина и патриота России, Деникин объявил по всему Юго-Западному фронту однодневный траур и приказал Дроздовскому отправить тело героя в Киев. По прибытию на берега Днепра траурного эшелона, тело генерала Келлера было перевезено в Киево-Печерскую лавру, где славный герой и был торжественно похоронен.

Оперативные документы.

Из секретного доклада начальника объединенных штабов армии США генерал-лейтенанта Т. Блиса американскому президенту В. Вильсону от 22 октября 1918 года.

Как установила следственная комиссия, занимающаяся расследованием причин гибели пароходов «Куин Виктория» и «Олимпия», оба судна утонули 19 октября в 23 часа 32 минуты по вашингтонскому времени, в 287 километрах южнее канадского порта Галифакса. Согласно показаниям спасенных моряков, наши пароходы были атакованы двумя подводными лодками противника, одновременно.

В результате попадания в каждое судно от двух до четырех торпед, транспорты стали быстро тонуть, заваливаясь на поврежденные борта. Вследствие того, что атака транспортов производилась в ночное время, большая скученность перевозимых в Европу солдат, а так же быстрое погружение кораблей, эвакуация людей была крайне затруднена. Торпедированные корабли продержались на воде 16 и 18 минут соответственно, что позволило спустить на воду несколько спасательных шлюпок и раздать части солдатам спасательные пояса. Всего гибнущие судна смогло покинуть 3102 человека из 14745 находившихся на борту военнослужащих, включая членов экипажа. Число спасенных людей, могло быть гораздо ниже, учитывая тот факт, что многие из них держались на воде благодаря лишь спасательным поясам, если бы не помощь со стороны голландского китобойного судна. Оно случайно вышло к месту катастрофы и в течение час двадцати минут, смогли поднять на борт всех уцелевших

Согласно показаниям спасенных, оба судна шли с непогашенными огнями что, очевидно и выдало их месторасположение в океане вражеским наблюдателям с германских подводных лодок, которые согласно приказу кайзера Вильгельма, резко расширили зону своих боевых действий, перейдя к тотальной подводной войне.

За последние три недели, наш транспортный флот, занимающийся перевозками военных грузов в Европу, понес серьезные потери, в результате массированных атак со стороны германских подводных лодок. В результате нападения, противником было потоплено 38 транспортных судов различного тоннажа перевозивших грузы военного характера из наших портов восточного побережья в Европу. Все нападения на судна происходили при их подходе к берегам Ирландии или острова Оркнейского или Гебридского архипелагов.

В связи со всем выше перечисленными фактами, морская комиссия объединенных штабов, считает необходимым просить английский военный флот присылать свои конвойные суда непосредственно в наши порты для охраны транспортных средств, либо выдвинуть точку рандеву с ними гораздо западнее той, что существует на данный момент.

Генерал-лейтенант Блис.

***

Секретная телеграмма начальнику объединенных штабов армии США генерал-лейтенанту Блису от полковника Джексона военного коменданта порта Нью-Йорка от 24 октября.

Сегодня в 00.31 по вашингтонскому времени, были атакованы и потоплены немецкими подлодками два транспортных парохода « Техас» и «Атлантис» занимавшихся перевозкой наших войск в Европу. Из 20381 человек находившихся на борту обоих кораблей включая членов экипажа и перевозимых ими военнослужащих, спаслось всего 182 человека. Их спасли корабли вышедшие из Нью-Йорка вслед за погибшими транспортами через два часа. Суда были атакованные двумя германскими подводными лодками, которые в момент нападения находились в надводном положении. После того как оба транспорта затонули, немецкие моряки не покинули место катастрофы а, освещая морское пространство своими прожекторами, открыли огонь из своих носовых орудий по шлюпкам и спасательным плотам, на которых находились люди.

Кроме этого огонь по людям велся экипажами обоих подлодок из пулеметов и винтовок. Германские матросы целенаправленно уничтожали всех, кто только попадался им на глаза, пока не иссякли снаряды и патроны. Многие из спасшихся во время затопления кораблей, умерли от переохлаждения в результате длительного нахождения в воде.

Со слов спасшихся, рубки подлодок с обозначениями их номеров были завешаны черными щитами. Оба корабля строго соблюдали светомаскировку, но шли без конвойного сопровождения.

Полковник Джексон.

Резолюция Блиса: Не допустить попадания в прессу факта гибели наших судов, до особого распоряжения президента.

***

Из секретного распоряжения президента Вильсона директору Бюро Расследования Александру Брюсу от 31 октября 1918 года.

Вчера, 30 октября в Атлантическом океане, на трассе Нью-Йорк – Брест был потоплен знаменитый трансатлантический лайнер « Мавритания» с 11213 солдатами и офицерами на борту. В результате прямого попадания одной из вражеских торпед в борт судна, произошел сильный взрыв перевозимого кораблем груза динамита разломивший корабль пополам. Спастись удалось лишь13 морякам стоявшим в этот момент вахту.

Это уже третье нападение германских подлодок на наши корабли за месяц, приведшее к большим потерям для нашей армии. Слаженность и четкость нападения подлодок врага, позволяют предполагать их хорошую осведомленность о времени выхода и маршруте наших судов. Предлагаю Вам провести внутренние расследование на предмет выявления вражеской агентуры в Нью-Йоркском морском порту.

Вудро Вильсон.

***

Телеграмма от президента Вильсона главнокомандующему американских сил в Европе генерал армии Першингу от 31 октября 1918 года.

Дорогой сэр! Как я вам уже сообщал ранее нападения германских подлодок на пароходы, перевозящие наших солдат в Европу, нанесли большой ущерб нашим экспедиционным войскам отправленных в Европу согласно договоренности с союзниками. Так за период с 29 сентября по 30 октября, от нападения противника на море, мы потеряли свыше 45 тысяч человек. К большому сожалению, эти данные усилиями немцев стали достоянием прессы, что породило огромный скандал в стране. В связи с этими печальными обстоятельствами мы вынуждены временно прервать переброску наших войск в Европу, пока людские перевозки не будут должным образом охраняться конвойными английскими судами. Прошу вас довести эти сведения до наших союзников и надеюсь, что наши проблемы найдут понимание в их душах и сердцах.