Владимир Чекмарев - ВСПОРОТЫЙ ЖИВОТ КУБАНСКОЙ КРЕОЛКИ.
- Название:ВСПОРОТЫЙ ЖИВОТ КУБАНСКОЙ КРЕОЛКИ.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Чекмарев - ВСПОРОТЫЙ ЖИВОТ КУБАНСКОЙ КРЕОЛКИ. краткое содержание
ВСПОРОТЫЙ ЖИВОТ КУБАНСКОЙ КРЕОЛКИ. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
*" NordDeutscher Bank" (нем.)… "Северогерманский Банк", до Первой Мировой Войны имел много филиалов в Западном Полушарии
** Teufelhitze!(нем.)… Чёртова жара!
***" NordDeutscher Lloyd" (нем.)… "Северогерманский Ллойд" - немецкая пароходная компания, осуществлявшая скоростные трансатлантические перевозки.
****" керн"… одно из средневековых названий для ирландского наёмника (обычно - опытного, высокооплачиваемого и тяжеловооруженного)
***** la sandalia(исп.)… сандалий
******" Дикси" - прозвище уроженцев южных штатов США (отсюда "Диксиленд" - "Страна "дикси"). "Тексы" - техасцы. "Реверсадо" - "возвращенцы", так называли мексиканцев - жителей территорий, купленных или захваченных США, бежавших из "страны свободы и равных возможностей" обратно в Мексику.
Девятое письмо адмирала Серверы. 15 марта 1898 года.
" При обсуждении состояния наших морских сил на основании уже известных мне данных, а также по новейшим сведениям и наблюдениям, я не только убедился в непреложности сказанного мною раньше, но даже нашел, что все находится в гораздо еще худшем положении. Я был на броненосце "Vitoria", на который я до сих пор рассчитывал, но теперь убедился, что он нам не будет пригоден для настоящей войны. По имеющимся у меня сведениям, я также не могу рассчитывать и на броненосцы "Pelayo", "Carlos V" и "Numancia". Так это мнение основано не на моих личных наблюдениях, то я прилагаю здесь об этих судах точные сведения на основании положительных данных. Какой бы ни был исход наших политических затруднений - война ли, непосредственные переговоры или решение вопроса третейским судом, но чем дальше будет откладываться вопрос, тем он хуже окончится для нас если дело дойдет до войны, то чем позже она начнется, тем больше мы будем истощена. Если пойдут переговоры, то чем дольше они протянутся, тем больше будут требования, предъявляемые Соединенными Штатами, и мы поневоле будем делать уступки в тщетной надежде исправить свое военное положение. В виду того, что нам уже не поправить нашего положения, посмотрим, чего мы можем при таких условиях ждать от войны.
Было бы глупо отрицать, что мы можем ожидать только поражения, которое может, пожалуй, оказаться и славным, но все-таки поражением и в худшем случае - с потерею острова. Предполагая даже невероятное, то есть, что мы победим, то от этого окончательный успех кампании нисколько бы не изменился. Неприятель не признал бы себя побежденным, и с нашей стороны было бы глупо стремиться превзойти Соединенные Штаты в богатстве и производительности. Они бы легко оправились, а мы, несмотря на победу, погибли бы от истощения, и окончательный результат все-таки был бы несчастьем для нас. Только в таком случае можем мы рассчитывать на удовлетворительный исход, если у нас будет какой-нибудь могущественный союзник.
Но уже не говоря о том, что пришлось бы дорого заплатить такому союзнику, мы бы только отсрочили на несколько лет разрешение нынешних затруднений, и тогда дело было бы гораздо серьезнее, чем оно теперь, подобно тому, как и нынешнее восстание оказалось более серьезным сравнительно с предыдущим.
Если допустить даже возможность сохранить нам за собой Кубу, то этот остров будет нам стоить чрезмерных жертв, так как придется постоянно быть во всеоружии. Вот тут-то и вырастает перед нами кем-то предложенная задача: стоит ли этот остров гибели всей Испании? Я тут уже не говорю о каперстве, потому что мне думается, что никто, сколько-нибудь знакомый с историей, не станет придавать какую-нибудь цену приключениям приватиров, которые теперь уже немыслимы, вследствие особенных свойств новейших судов.
ЭСКАДРЫ СЕВЕРНОГО АТЛАНТИЧЕСКОГО ОКЕАНА
ИСПАНИЯ
"Vickaya" - 7000 т.
"Oquendo" - 7000 т.
"Marques de la Ensenada" - 1064 т.
Всего: 15064 т
США
"New York" - 8200 т.
"Indiana" - 10228 т.
"Massachusetts" - 10228 т.
"Texas" - 6315 т.
"Brooklin" - 9271 т.
"Iowa" - 11410 т.
"Montgomery" - 2089 т.
"Marblehead" - 2089 т.
"Detroit" - 2089 т.
"Terror" - 3600 т.
"Cincinnati" (в юж. Атлант.) - 3200 т.
Всего: 68839 т
К названным судам можно смело прибавить следующие суда:
ИСПАНИЯ
"Infanta Maria Teresa" - 7000 т.
"Cristobal Colon" - 6840 т.
"Alfonso XIII" - 4826 т.
Всего: 18666 т
США
"Minneapolis" - 8200 т.
"Columbia" - 10288 т.
Всего: 14750 т
К сомнительным прибавлениям могут быть отнесены указанные ниже суда:
ИСПАНИЯ
"Pelayo" - 9917 т.
"Carlos V" - 9260 т.
Всего: 19177 т.
США
"Atlanta"
"Charleston"
"Chikago"
"Newark"
"Philadelphia"
"Dolphin"
"Yorktown"
Всего: 22840 т
Здесь вначале перечислены суда, находящиеся там на станции и притом не только бронированные, но и небронированные, обладающие скоростью хода свыше 15 узлов.
Все прочие суда наши почти не имеют боевого значения, за исключением миноносцев и истребителей, здесь не упомянутых, - наравне с американскими кораблями "Katahdin" и "Vesuvius".
Приложенные здесь сведения указывают на то, что наши силы на Атлантическом океане составляют приблизительно только половину американских сил как по водоизмещению судов, так и по их боевому вооружению. Я никогда не думал об эскадрах, которые Соединенные Штаты содержат в Тихом океане и в азиатских водах в связи с развитием осложнений в Вест-Индии, но я всегда считал эти силы весьма опасными для Филиппин, которые не обладают даже тенью для сопротивления им. Что касается берегов Америки в Тихом океане, то Соединенным Штатам о них не приходится беспокоиться. Я думаю, что вы ошибаетесь, что наше положение может измениться в течение апреля. Как я уже сказал выше, я уверен, что ни "Carlos V", ни "Pelayo", ни "Vitoria" или "Numancia" не будут готовы, и никто не может сказать, как мы сделаемся с зарядами 5,5-дюймовых орудий. Крейсер "Cristobal Colon" по всей вероятности не получит своих 10-дюймовых орудий ранее конца апреля. Если бы я даже ошибался, то и тогда всё наши морские силы в Вест-Индии составляли бы только 49 % американских сил по водоизмещению и 47 % по боевому вооружению.
Наше единственное перед ними превосходство заключается в наших миноносцах и истребителях, если только они дойдут до места назначения в надлежащем порядке.
Я не вполне знаком с воззрениями народа касательно Кубы, но склонен думать, что огромное большинство испанцев, прежде всего желает мира. Однако, те, которые так настроены, страдают и плачут внутри своих домов и не говорят вообще так громко, как меньшинство, которое пользуется выгодами существующего положения. Впрочем, это вопрос, который меня не касается.
Недостатки наших средств таковы, что несколько дней назад три матроса упали за борт, вследствие лопнувшего ветхого тентового леера, за который они держались, когда убирали снасти по борту, готовя судно к салюту. О новом тентовом леере подавали требование 50 дней назад, но он не был переменен. В старину бриг "Hernan Cortes" вышел в море через 43 дня после своей закладки. Теперь же, пошли уже 51 сутки с того времени, как я просил о замене нескольких трубок в паровом котле баркаса с крейсера "Infanta Maria Teresa" и еще не могу сказать, когда это будет исполнено. Таково, вероятно, будет и отношение между нами и Соединенными Штатами по части исправления повреждений во время войны, несмотря на то, что мы в Гаване имеем док, который в этом случае очень важен, но это еще далеко не все.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: