Олег Федоров - Дневник Тринадцатого императора. Часть 7

— Создание подобного производства возможно, необходимые площади имеются. Требуется оборудование, материалы и специалисты. Первое и второе — не проблема. Их оценочная стоимость около полумиллиона рублей. Проблема в специалистах нужной квалификации. Таковых нигде в мире,кроме как у уважаемого Константина Ивановича, нет.

Таким словесам дипломатам можно поучиться. «Дедусь» проглотил лестную оценку своих соратников и расплылся в довольной улыбке. Приятно, когда твою работу так ценят. Но его сопротивление ещё не сломлено, пока создана только нужная атмосфера.

— И чего вы к этим гейловским штучкам так привязались? Наши и летают дальше и рассеяние у них меньше, да и станки у нас гораздо удобней и легче. В последних изделиях мы в головке гексоген в тротиловой оболочке применяем. Рвёт так, что порохам и не снилось.

— Да, Константин Иванович, изделия ваши замечательные. Собранные нашей агентурой сведения это полностью подтверждают. Нигде ничего подобного ещё нет. Одно маленькое «но». После разрыва по сохранившейся хвостовой части специалист с определённой долей вероятности в состоянии определить производителя ракеты. В планируемых нами операциях это недопустимо. Это единственная причина, почему мы не везде можем использовать вашу замечательную продукцию.

Пропустив ещё двух «лещей», Константинов оттаял. Тут и я решил вставить «20-ть копеек».

— Мне кажется, господа, что ваши поделки — подделки, — должны учитывать новейшие достижения. Нельзя ли сделать хвостовик как у Гейла, а начинку как у Константинова?

— Ваше Величество, я не специалист. На этот вопрос только Константин Иванович ответить сможет.

Дедусь, будучи объективен по натуре, не отмолчался, а произнёс фразу о том, что на этот вопрос только экспериментальное устройство ответ дать сможет. Для этого надо …..и он ещё минут десять перечислял, что для этого надо.

По едва заметной морщинке в уголке глаз Мезенцева я понял, что он доволен. Лёд треснул, будут на опытном производстве нашей СБ нужные изделия и специалисты.

Поражение в войне и последовавший за этим запрет на широкий спектр научно-технических исследований не давали Японии возможности проводить сколько-нибудь серьезных работ в области ракетостроения.

Когда в 1954 г. запрет был снят, профессор Токийского университета Хидео Итокава (Hideo Itokawa) вместе с энтузиастами и студентами «Института промышленных наук» (Institute of Industrial Science) сделал крошечную пороховую ракету длиной 23 и диаметром 1,8 см, окрещенную «карандашом».

Более 150 таких малюток было запущено, главным образом в горизонтальном положении, чтобы получить опыт проектно-конструкторской отработки.

В августе 1955 г. группа Итокавы провела пуски новых двухступенчатых изделий серии Baby-S (от Simple — простейший) длиной 134 и диаметром 7,5 см. В сентябре шесть Baby-T (от Telemetry — телеметрический) уже передали на наземные станции информацию о параметрах полета.

Наконец, в октябре-ноябре 1955 г. на борту трех Baby-R (от Recovery — возвращаемый) совершили полет 16-мм фотокамеры (съемка подстилающей поверхности с высоты до 5000 м).

Правительство обещало финансовую помощь, и японские разработчики успешно спроектировали зондирующую ракету Карра («Каппа»). Летные испытания варианта Карра-1 длиной 2,26 м начались в сентябре 1956 г.

16 июня 1958 г. полетела двухступенчатая Карра-6, которая при массе 360 кг могла нести груз 7-10 кг на высоту до 60 км. К сентябрю 1960 г. совершили полет 13 таких ракет.

В 1965 г. 10 таких ракет приобрела Индонезия. Закупали «Каппы» Югославия и Индия.

Используя РДТТ с корпусом из высокопрочной стали и более эффективное топливо, трехступенчатая Карра-9М в 1962 г. смогла поднять ПГ массой 80 кг на высоту более 300 км.

Для реализации первых этапов национальной Японской космической программы предназначалась «экспериментальная» РН Lambda-4S.

Первый японский космический носитель был, по сути, зондирующей ракетой — «переростком», все четыре ступени и два навесных СТУ которой были «классическими» неуправляемыми РДТТ.

Аэродинамические стабилизаторы обеспечивали устойчивость первой ступени, закрутка — второй и третьей . Лишь для управления четвертой ступенью применялся блок инерциальной навигации, который вместе с управляющими микро-ЖРД располагался в цилиндрической проставке между третьей и четвертой ступенями.

Lambda-4S была, по-видимому, самой простой космической РН в мире: при стартовой массе 9480 кг она была способна вывести на орбиту спутник массой до 26 кг.

Ракета Lambda-3H на пусковой установке.

этот потомок «карандашей» достигал высоты полёта ~1500 км.

По запорошенным снегом дорожкам парка Зимнего дворца прогуливаются два человека. Не просто прогуливаются, а оживлённо разговаривают, частенько помогая себе жестами обеих рук. Сколько экспрессии и энергии, кажется, так и взлететь недолго. На самом деле взлетать они не собираются, а вот запустить в небо что-то уже решили. Теперь детали обговаривают.

— Никса, ты понимаешь, что это не праздничный фейерверк? Тут работать и работать…. Да ещё и новые серьёзные производства создавать, потребуется.

— Конечно понимаю! Но вы же сами мне говорили, что на заводе уже сложилась группа энтузиастов,которая в складчину каучуки для смесевого топлива покупать собиралась.

— Говорить — то говорил, только это задача не для финансирования в складчину. Тут миллионом, как с производством гейловских штучек, не отделаться. Да и специалисты разноплановые нужны, даже на моем заводе таких не сыскать. Сомневаюсь, что вообще в мире таковые есть.

— А Вы не сомневайтесь, сейчас их точно нет. Даже институтов с похожими или близкими названиями ещё не существует. Это всё создавать под нужды новой отрасли с «нуля» придётся. Так кстати всегда в новом деле ситуация складывается. Да Вы это и по себе хорошо знаете. Когда начинали с ракетами работать, у вас даже самого простейшего стенда не было.