Олег Федоров - Дневник Тринадцатого императора. Часть 7

Похоже, что ищут эсминец дирижабли разведчики. Эти его найдут, не смотря на его сумасшедшую скорость. Это я в свой перископ с высоты полтора метра, вижу на дистанцию в зависимости от температурной инверсии, от четырёх до четырёх с половиной километров. А с трёх километров, на которых находятся разведчики видно на 170–180 километров (как указанно в справочнике). Пара разведчиков гребёнкой захватят почти сто восемьдесят миль. Не позавидуешь Старицкому, тяжело ему убежать будет, но для того и манёвры придуманы. Ночью то ещё есть шанс уйти подальше, а днём они его точно обнаружат. Ладно, не будем предварять события, и гадать на кофейной гуще. Ещё можно несколько часов соснуть. Этим очень важным процессом я и занялся.

Вышли мы, из бухты, как и было указанно в приказе точно в семнадцать часов. Отвалили от берега естественно раньше, но пока дифферентовались (взвешивались) время как раз и подошло. Собрал офицеров в центральном посту и вскрыл приказ. Задачи поставлены, как я и предполагал, на отработку взаимодействия. Добавлены ещё торпедные стрельбы, но это позже. Кажется, я даже знаю, в кого мы стрелять будем. Когда был в Николаеве, там готовили к выходу в море большой буксир, родственника нашего «Черномора» и остов какого-то парусника начинённого брёвнами и пустыми бочками.

Пока всё идёт по писаному, ночью движемся в указанный квадрат в надводном положении и заряжаем аккумуляторы. Днём ползём экономическим ходом на глубине 30 метров и разряжаем аккумуляторы. Всплывать днём, по условиям учений запрещено. Горизонт, что видимый, что акустический чист. Через три дня такого безобразия, должно стать интересней, мы должны выйти на связь с «Новиком», не просто на связь, а получить от него депешу с нашими дальнейшими целеуказаниями.

Акустик в очередной раз доложил, что горизонт чист. Дал команду на всплытие. Бч-4 установил связь. Приняли депешу. Идём в указанный квадрат. «Новик» нас сопровождает.

Пришли, всплыли, вышли на связь с разведчиками. Получили новые координаты цели. Первым в атаку по низкоскоростной цели (я был прав в своих предположениях) отстрелялся эсминец четырёх торпедным залпом из третьей группы своих аппаратов. Сразу отвалил мористее на пятьдесят кабельтовых, это что бы лодка невзначай с ним не встретилась. После мы отстрелялись с подвсплытием на перископную глубину. Видимо кто-то у нас на борту грешник. Одна из наших учебных торпед прошла не под судном мишенью, а воткнулась ему в борт, вторую наблюдатели вообще не рассмотрели, две нам защитали, как поразившие цель.

Идём домой.

«Новику» и команде буксира с малыми катерами ещё и торпеды вылавливать. Стоят они достаточно дорого, так просто не отписаться, но главное конечно в их секретности. Ничего я уверен в том, что их найдут, деваться им некуда, и район стрельб так подобран, чтобы после, всё найти можно было.

С торпедой что влепили в борт мишени, разобрались довольно быстро. По глубине она идёт не прямо, а выписывает синусоиду. Так регулятор глубины хода отрабатывает. Во втором режиме амплитуда её три фута, а поскольку режим указан не был, торпедисты установили скоростной режим движения, при котором эта самая амплитуда уже пять футов, вот и влепили её в мишень, хотя гидростат был установлен на трёх метрах.

В итоге всего этого безобразия, я о манёврах, получили общую оценку «хорошо». Цель мы наши, «утопили», ну а то, что мишень повредили, так на то её брёвнами и набивают, чтобы не тонула при «прямых» попаданиях!

Такими упражнениями мы занимались в 1869 году, ещё два раза. Сейчас я у себя прикинул, сколько мы нефти и керосина сожгли, сколько продуктов извели, про испорченные изделия и вспоминать не хочется. Завтра на построении, я экипажу об этом поведаю. Пусть оценят, во что наше обучение державе Российской обходится, а все для того чтобы в нужное время мы были готовы ближних наших от басурманов защитить!

Встретили 1870 год!

Из Севастополя в Балаклаву мощёная дорога «пришла», раньше по ней особенно после дождя не всегда добраться можно было. Появились новые диковинки, — автобусы. Три раза в день, по расписанию, ходят туда и обратно. В бухте тесновато стало. В нашем-то углу место ещё есть, а вот у Старицкого действительно с борта на борт переходить надо, но для эсминцев это теперь обыденность, вроде уже все привыкли.

Теперь в нашем дивизионе три «Лады». Идёт постоянная учёба на берегу. Интересно, какие манёвры нам командование уготовит в этом году. Жду со дня на день вызова в Севастополь, чтобы узнать, что наши адмиралы на этот год запланировали. Кажется, дождался. Дежурный офицер докладывает о получении приказа-депеши. Вот только …., похоже, это уже не учебный поход.

Через сутки вышли в море. Идём в заданный квадрат. Ближайшая задача — совместное патрулирование с воздушными разведчиками, пока без конкретных целеуказаний. Режим движения, почти как на прошлогодних учениях, с той лишь разницей, что обмен депешами более частый. К концу суток будем в заданном районе. На картах здесь ничего интересного нет, единственное отличие этого морского района — глубины здесь от двух тысяч метров и более.

Первое сообщение пришло от разведчика номер два. Смысл его сводился к тому, что турецкий броненосец типа «Османие», вышел из пролива «Босфор» и движется в нашу сторону, судя по размерам дымового шлейфа, используется режим экономичного хода.

— Молодцы разведка, внимательно за потенциальной целью смотрят, и дело своё знают.

Мы по-прежнему маневрируем в заданном районе на 32-м градусе Восточной долготы, это почитай на траверзе Зонгулдака, примерно в ста милях от него. Купцы от берега дальше пяти шести миль не отдаляются. Рыбаки сюда не заплывают, они всё больше у Босфора промышляют, здесь глубины «до конца географии», а в Чёрном море после шестидесяти метров, начинается мёртвая зона — сероводородный слой. Крейсируем в одиночестве, в указанном квадрате.

Иногда имеем визуальный контакт с первым разведчиком, сначала конечно, получаем от него сигнал — «горизонт чист», а уже тогда в позиционное положение всплываем. Не хочется под водой зря сидеть, да и заряд аккумуляторов поберечь надо. В бинокль дирижабль чуть виден, да и то, если конечно знаешь в какую сторону смотреть. Так просто заметить его на фоне неба, благодаря небесно-камуфляжной окраске трудно.

Такое, внешне бесцельное плавание расслабляет, а этого допускать ни в коем случае нельзя. Сыграли пожарную тревогу. Мой помощник на секундомер внимательно смотрит. Три с половиной минуты прошло, а из четвёртого отсека уже доклад поступил — молодцы! Значит пока «форму держат».

События начали разворачиваться на четвёртый день нашего патрулирования. Первый сообщил, что получено радио, с «Эльбруса» это наш грузо-пассажир, который ходит из Ростова на Дону в Вильфранш-сюр-Мер с заходом в Пирей.