Влад Савин - Лениград - 43

Ну а мы болтаемся в море. Вместе с «Куйбышевым» и «Урицким», принявшим в Нарвике топливо, идем встречать очередной конвой — вдруг немцы рассудили, что страшная «моржиха» союзную эскадру охраняет, значит по транспортам можно отработать, и сколько еще у них лодок «тип XXI» может найтись? По автономности в принципе, терпимо — до Конго весной ходили гораздо дольше. А светиться в Полярном пока их эскадра назад не уйдет нам не с руки. Будут всякие вопросы задавать, а то и попросятся на борт, посмотреть и познакомиться, так что отказать будет неудобно — ну зачем нам это? Так что, «чтоб вас в Главной Базе пока не было», и нет пока еще у СФ оборудованных баз в дальних бухтах, вроде Видяево и Гаджиево, там в лучшем случае, причал с парой домиков рядом.

В Тегеране нашей истории они вроде как за три дня обо всем договорились? Думаю и тут не задержатся. Как раз и мы вернемся. И если не будет новых заданий — то домой, в Северодвинск!

Уж очень Серегу Сирого арматура в реакторе беспокоит. Высоконапорные трубки, самое слабое наше место — лопнет, и получим местную версию голливудского блокбастера К-19! И ведь при технологии этого времени, починить вряд ли удастся — так что придется капитально стать на прикол. А у руководства СССР в отношении нас, судя по всему, есть еще планы — так что приказано, заводской осмотр и текущий ремонт с техобслуживанием проходить при первой возможности. И спокойной жизни не будет — Сирого с Князем Курчатов и Зенгенидзе в оборот возьмут, Бурому по торпедам отписываться, и с Видяевым на его «щуке» на полигон выходить, «три ЭС», наш ракетчик, еще летом с корабля исчез — «граниты» давно из шахт выгрузили, ходим как чисто торпедная лодка-истребитель. И у меня забот будет, двадцать пять часов в сутки. Одно хорошо — Аня будет рядом. Как мы в прошлый Новый Год с ней в клубе танцевали… И вот, почти четыре месяца как расписались, а виделись в сумме, дай бог пару недель! Она, как фильм «Адмиралъ» посмотрела, так старается внешне на Тимиреву походить, в исполнении Лизы Боярской — не знаю, как та, настоящая выглядела, а ведь и она жива еще, в семидесятом умрет, в последние годы работая на «Мосфильме», даже слышал, снималась она там в эпизодах, и «Войны и мира», и какой-то комедии с Никулиным, там она уборщицу, в кадре мелькнувшую, сыграла. А, наплевать — мне моя Анна Петровна нужна, и никто больше! И дожить я с ней надеюсь до преклонных лет, увидев и детей, и внуков — не то что киношный герой, отличный моряк, но никуда не годный политик. Так ведь не ожидается больше революции в этой стране, до конца века — а до всяких «оппозиций» мне дела нет.

Лодка идет ровно, на глубине двести, четырнадцать узлов. Только винты эсминцев наверху, все та же пара «новиков», Головко уже шутит, их с нами в один дивизион объединить можно. Так корпуса еще крепкие, машины тянут, ПВО им усилили, радар поставили, от надводного и подводного врага мы прикроем — и вся работа, немецкую субмарину бомбами закидать по нашей наводке, да мелочь отогнать вроде «шнелльботов», на которую нам торпеды тратить жаль. Есть на СФ и третий «новик», с именем «Карл Либкнехт», но он умудрился с сорок первого и до сих пор просачковать в ремонте (правда, в той истории, откуда мы родом, он все ж успел под самый конец отметиться, в апреле сорок пятого потопив U-286 у входа в Кольский залив). Ну а здесь очень может быть, так и не успеет повоевать.

Вхожу в ЦП, принимаю доклад от Петровича, непорядка не усматриваю, сажусь на свое командирское место. До Медвежьего значит, и назад — а наверху штормит и полярная ночь. Сегодня ведь день зимнего солнцеворота, как на севере говорят. Солнце уходит под горизонт ниже всего — и сейчас начинает подниматься, выглянет наружу, через месяц-другой. С берега авиация еще летает, а вот с палубы даже пытаться не стоит, при такой волне. Так что, будь там наверху хоть «Эссекс», хоть «Мидуэй», и Третья Мировая — сделали бы мы его, однозначно. А за каким еще чертом — янки этот театр изучают, если намерений не имеют? Значит, кто-то у них в высоком штабе задал себе такой вопрос.

Хотя их лодки, эти «балао», или более поздние «тенчи» — тут не подходят совершенно! «Бегемоты», крупнее и немецких «девяток», и наших «катюш». Над водой двадцать узлов при громадной дальности в одиннадцать тысяч миль на крейсерском ходу, и две пятидюймовых пушки, как на эсминцах, и бофорс, и несколько эрликонов — зато под водой восемь узлов полного хода и аж два экономического, при дальности в девяносто, у немецких «семерок» столько же, но на четырех узлах (когда надо отползти после атаки из зоны поиска ПЛО, то разница огромная). И конечно, маневренность заметно хуже, и сонаром легче засечь. Из плюсов же — великолепные условия обитаемости, по меркам подплава этих лет (не мелочь — а меньшая вероятность, что кто-то «откроет не тот клапан»), хороший радар, сонар, приборы управления торпедной стрельбой. Идеальны для Тихого Океана, с его огромными расстояниями и слабой японской ПЛО. У нас же — похожи на «тип П», «эскадренные лодки», построенные перед войной в количестве трех штук и признанные неудачными. Для европейских вод гораздо лучше подходят средние субмарины, вроде той же «семерки», да и у англичан самыми удачными (и самыми массовыми) в эту войну оказались «тип U», которые замышлялись как «ПЛ-цели для тренировки экипажей противолодочных кораблей», маленькие (меньше наших «щук»), дешевые и простые в постройке — а главное, оказавшиеся очень удобными для Северного моря и Средиземки, в знакомой нам истории три такие лодки были переданы нам на СФ в сорок четвертом, и одна из них, В-4, даже успела стать Краснознаменной, после их вернули англичанам.

Но это лирика. А нам головная боль — хотя их сигнатуры мы записали, и американцев, и всех трех англичан («Трешер», «Сатир» и «Санфиш»), разных типов — е-мое, последняя, это же та самая, которую в нашей истории под номером В-1 в сорок четвертом также передали нам, но до Полярного она не дошла, «по ошибке» потопленная британцами, вместе с нашим экипажем, и командиром там был Фисанович, Герой Советского Союза, один из лучших наших подводников на СФ, ну с-суки! Ай эм сорри, трагическая случайность — а наших, сорок восемь человек, уже не вернешь. Знаем ваши «ошибки», сам так же «ошибался», целых три раза, у Канина носа когда «Шеер» тащили, затем «Трайдент» у Киркенеса, и еще один, у Ньюфаунленда. И черт знает, какие инструкции вам дали сейчас — мне же недвусмысленно приказано, если их лодка в подводном положении попробует сблизиться с охраняемым нами конвоем, топить! Паранойя, конечно — но вдруг и тут кто-то озаботился, чтобы какой-то ценный груз (например, для Атоммаша), до нас не дошел? Ну а виноватыми во всем конечно, окажутся немцы — «неопознанная субмарина». Так ведь и мы можем за нее сработать — по противоположной цели.